RGV小車取(qu)代人(ren)工搬運(yun)，配合智(zhi)能倉庫，形成(cheng)真正的(de)(de)自動(dong)化無人(ren)智(zhi)能倉庫。倉庫自動(dong)化是(shi)(shi)從每一(yi)個環節實現的(de)(de)。當領(ling)導(dao)提(ti)出倉庫的(de)(de)總(zong)體框(kuang)架時(shi)(shi)，技術部的(de)(de)同(tong)志就會(hui)有(you)總(zong)體框(kuang)架。困難(nan)在于RGV電車的(de)(de)移動(dong)。多(duo)虧了(le)(le)技術部門的(de)(de)努(nu)力，我們還(huan)是(shi)(shi)做到了(le)(le)。臺(tai)車已(yi)經移動(dong)，負載300kg的(de)(de)試驗已(yi)經初步完成(cheng)，沒有(you)任何壓力。小車作(zuo)為倉庫的(de)(de)外部設(she)備，可以方便地(di)自動(dong)連接其他物(wu)(wu)流(liu)系(xi)(xi)統(tong)，如(ru)出入庫平臺(tai)、各種緩沖站、輸(shu)送機、電梯、機器人(ren)等。以便按計劃運(yun)輸(shu)材(cai)料。此外，它不需要人(ren)工操作(zuo)，運(yun)行速(su)度快，較大(da)降低了(le)(le)存儲成(cheng)本，提(ti)高(gao)了(le)(le)勞(lao)動(dong)生(sheng)產率。同(tong)時(shi)(shi)，班車的(de)(de)應用可以使物(wu)(wu)流(liu)系(xi)(xi)統(tong)變(bian)得(de)非(fei)(fei)常簡單。RGV提(ti)高(gao)了(le)(le)勞(lao)動(dong)生(sheng)產率，同(tong)時(shi)(shi)RGV的(de)(de)應用可使物(wu)(wu)流(liu)系(xi)(xi)統(tong)變(bian)得(de)非(fei)(fei)常簡捷。南通(tong)軌道(dao)RGV

RGV小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)系統(tong)普遍(bian)應用(yong)(yong)于智能(neng)倉儲和(he)(he)柔性生產線(xian)，也是(shi)(shi)眾多制造業用(yong)(yong)來提高(gao)生產效(xiao)率(lv)(lv)、降低企業成本的較(jiao)佳選擇。因為在制造倉庫和(he)(he)工廠(chang)處理貨(huo)物時總(zong)是(shi)(shi)消耗(hao)大量的人(ren)力，而且(qie)(qie)效(xiao)率(lv)(lv)低下并(bing)且(qie)(qie)容易出錯；使(shi)(shi)用(yong)(yong)RGV小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)可以輕松(song)完美(mei)地解決這個問題，不僅(jin)降低了人(ren)工成本，而且(qie)(qie)使(shi)(shi)工作(zuo)(zuo)環境更加(jia)安全。RGV小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)由于采用(yong)(yong)了計(ji)算機控制系統(tong)，由專業技術人(ren)員下達指令，RGV小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)通(tong)過(guo)接收指令并(bing)執行，實現(xian)了全過(guo)程的智能(neng)化(hua)、機械(xie)化(hua)作(zuo)(zuo)業方式，較(jiao)大提高(gao)了工作(zuo)(zuo)效(xiao)率(lv)(lv)。蘇州(zhou)RGV軌(gui)道(dao)搬運車(che)價格RGV小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)軌(gui)道(dao)可以設計(ji)直軌(gui)或彎軌(gui)。

RGV小(xiao)車(che)(che)的(de)承(cheng)載(zai)(zai)(zai)能力(li)、行駛速(su)(su)度(du)(du)和電(dian)池壽命(ming)，RGV小(xiao)車(che)(che)的(de)承(cheng)載(zai)(zai)(zai)能力(li)：市場(chang)主(zhu)(zhu)流(liu)的(de)RGV臺(tai)車(che)(che)，承(cheng)載(zai)(zai)(zai)能力(li)在1.5T左(zuo)右，一(yi)(yi)般(ban)用于很多橫(heng)梁(liang)貨架(jia)、免下車(che)(che)貨架(jia)、自動化(hua)立體倉庫。RGV小(xiao)車(che)(che)的(de)行駛速(su)(su)度(du)(du)：根據大(da)多數制(zhi)造商的(de)RGV小(xiao)車(che)(che)的(de)情況來看(kan)，其負載(zai)(zai)(zai)行駛速(su)(su)度(du)(du)：0.5-0.9m/s；空載(zai)(zai)(zai)行駛速(su)(su)度(du)(du)為：1.0-1.2m/s；加(jia)速(su)(su)度(du)(du)為：0.3-0.5m/s^2；電(dian)池續航(hang)(hang)：主(zhu)(zhu)流(liu)汽車(che)(che)一(yi)(yi)次(ci)充(chong)電(dian)的(de)續航(hang)(hang)時間(jian)一(yi)(yi)般(ban)在8小(xiao)時以上(shang)，充(chong)電(dian)時間(jian)一(yi)(yi)般(ban)在8小(xiao)時左(zuo)右，可以在夜(ye)間(jian)完成(cheng)，不影響汽車(che)(che)的(de)工作(zuo)時間(jian)。

RGV的(de)(de)(de)特點(dian)和(he)(he)(he)應用(yong)場景：RGV小(xiao)車普遍(bian)應用(yong)于物(wu)流系(xi)統(tong)和(he)(he)(he)基于站(zhan)(zhan)(zhan)的(de)(de)(de)生產線，如出站(zhan)(zhan)(zhan)/進站(zhan)(zhan)(zhan)站(zhan)(zhan)(zhan)、各種緩沖站(zhan)(zhan)(zhan)、輸送機(ji)、電梯和(he)(he)(he)線側(ce)站(zhan)(zhan)(zhan)等。根據計劃和(he)(he)(he)指(zhi)示運(yun)(yun)輸材(cai)料可以(yi)(yi)明顯降(jiang)低運(yun)(yun)輸成本，提高運(yun)(yun)輸效(xiao)率(lv)。因(yin)為RGV在鐵軌(gui)(gui)上運(yun)(yun)行(xing)，所以(yi)(yi)它的(de)(de)(de)應用(yong)相對簡單(dan)，可以(yi)(yi)通過(guo)兩(liang)(liang)種方式(shi)進行(xing)分(fen)(fen)類和(he)(he)(he)識(shi)別。一是(shi)按功能(neng)分(fen)(fen)為兩(liang)(liang)類：裝(zhuang)配(pei)RGV和(he)(he)(he)運(yun)(yun)輸RGV，主要(yao)用(yong)于物(wu)料運(yun)(yun)輸和(he)(he)(he)車間裝(zhuang)配(pei)；二是(shi)按運(yun)(yun)動方式(shi)可分(fen)(fen)為圓形(xing)軌(gui)(gui)道(dao)式(shi)和(he)(he)(he)直(zhi)線往復式(shi)。環形(xing)軌(gui)(gui)道(dao)式(shi)RGV系(xi)統(tong)效(xiao)率(lv)高，可以(yi)(yi)同時與(yu)多輛車一起(qi)工作(zuo)。RGV全部采(cai)用(yong)聚氨酯輪驅動，配(pei)合特質的(de)(de)(de)鋁合金型材(cai)軌(gui)(gui)道(dao)。

RGV小車(che)(che)可(ke)以(yi)(yi)自(zi)動(dong)與其(qi)他物流系統連(lian)接，如入(ru)/出站平臺、各(ge)種緩(huan)沖站、輸送機、電梯和機器人等。按計劃運輸材料(liao)。此外，它不需(xu)要(yao)人工(gong)操(cao)作(zuo)，運行(xing)速(su)度快。因此，倉(cang)庫管理(li)人員的(de)工(gong)作(zuo)量明(ming)顯減少，勞動(dong)生產率提(ti)高。同時，班車(che)(che)的(de)應(ying)用可(ke)以(yi)(yi)使(shi)物流系統變得(de)非(fei)常(chang)簡(jian)單。RGV小車(che)(che)可(ke)用于高密度存儲模式的(de)各(ge)種倉(cang)庫。車(che)(che)道(dao)可(ke)以(yi)(yi)設計成任意長度，可(ke)以(yi)(yi)提(ti)高整個倉(cang)庫的(de)存儲能(neng)力。此外，它在(zai)運行(xing)時不需(xu)要(yao)叉車(che)(che)駛入(ru)巷(xiang)道(dao)，安全性會更高。利(li)用叉車(che)(che)無需(xu)進入(ru)巷(xiang)道(dao)，配合臺車(che)(che)在(zai)巷(xiang)道(dao)中的(de)快速(su)行(xing)駛，有效提(ti)高了倉(cang)庫的(de)作(zuo)業效率。環形軌道(dao)式RGV系統效率高，可(ke)多車(che)(che)同時工(gong)作(zuo)。南通軌道(dao)RGV

生產RGV小車，目的(de)(de)是為(wei)了我們的(de)(de)自己的(de)(de)智(zhi)能倉庫(ku)，由RGV小車來代替人力搬運。南通(tong)軌道(dao)RGV

RGV小(xiao)車(che)(che)的(de)維護主(zhu)要(yao)包括以下方法：(1)、RGV小(xiao)車(che)(che)的(de)電(dian)動(dong)平車(che)(che)的(de)電(dian)機是(shi)動(dong)力源，正常使用半年左(zuo)右一(yi)般需(xu)要(yao)更換一(yi)次潤(run)滑(hua)油。在(zai)更換時清(qing)洗軸承，潤(run)滑(hua)油的(de)量要(yao)適中，約(yue)為軸承腔的(de)三分(fen)之一(yi)。(2)、電(dian)機需(xu)要(yao)經常檢(jian)查(cha)，可計劃大檢(jian)查(cha)和(he)(he)小(xiao)檢(jian)查(cha)。檢(jian)查(cha)線路是(shi)否通(tong)(tong)暢(chang)(chang)，接頭(tou)是(shi)否有燒傷(shang)。(3)、經常清(qing)理電(dian)機表面或內部(bu)(bu)的(de)灰塵和(he)(he)雜物。(4)、電(dian)動(dong)機通(tong)(tong)過(guo)風道散熱，要(yao)保(bao)持風道暢(chang)(chang)通(tong)(tong)。產品優(you)勢(shi)操作(zuo)簡(jian)單，人性化設計。主(zhu)要(yao)部(bu)(bu)件全部(bu)(bu)進(jin)口，性能(neng)更穩定。創新的(de)非液壓提升裝(zhuang)置，效率更高。可以實現FIFO和(he)(he)FILO。電(dian)源控(kong)制系(xi)統受到和(he)(he)環保(bao)電(dian)容器的(de)保(bao)護。采用高位電(dian)動(dong)叉車(che)(che)實施半自動(dong)倉(cang)(cang)儲(chu)系(xi)統。配備(bei)堆垛機和(he)(he)穿(chuan)梭巴(ba)士(shi)的(de)完整(zheng)自動(dong)倉(cang)(cang)儲(chu)系(xi)統。可選擇定制的(de)4路穿(chuan)梭巴(ba)士(shi)用于自動(dong)化倉(cang)(cang)庫(ku)。南通(tong)(tong)軌道RGV

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