注(zhu)意事項(xiang)：1、如(ru)果不小心將汽(qi)油(you)、柴油(you)機油(you)或(huo)者(zhe)玻璃水(shui)混入剎(cha)(cha)(cha)車(che)(che)油(you)后，會有(you)效影響制(zhi)(zhi)(zhi)動效果。應(ying)該(gai)及(ji)時更(geng)(geng)(geng)(geng)換(huan)(huan)。2、車(che)(che)輛(liang)正常(chang)行駛(shi)4萬千(qian)米或(huo)剎(cha)(cha)(cha)車(che)(che)油(you)連續使(shi)用(yong)超過2年，剎(cha)(cha)(cha)車(che)(che)油(you)很容(rong)易(yi)由于使(shi)用(yong)時間長而(er)變質，所以要(yao)注(zhu)意及(ji)時更(geng)(geng)(geng)(geng)換(huan)(huan)。3、裝有(you)剎(cha)(cha)(cha)車(che)(che)油(you)液面報警(jing)(jing)裝置的(de)(de)車(che)(che)輛(liang)，應(ying)該(gai)隨時觀察(cha)報警(jing)(jing)指(zhi)示燈是(shi)否閃亮，報警(jing)(jing)傳感器性能(neng)是(shi)否良好(hao)，當剎(cha)(cha)(cha)車(che)(che)油(you)不足的(de)(de)時候(hou)(hou)應(ying)及(ji)時添加(jia)，儲(chu)存的(de)(de)剎(cha)(cha)(cha)車(che)(che)油(you)應(ying)該(gai)保持在(zai)標定的(de)(de)較低容(rong)量刻(ke)度(du)和(he)(he)較高容(rong)量刻(ke)度(du)之(zhi)間。4、車(che)(che)輛(liang)在(zai)正常(chang)行駛(shi)中，5、車(che)(che)輛(liang)制(zhi)(zhi)(zhi)動出現跑偏時，這時應(ying)選(xuan)擇質量比較好(hao)的(de)(de)剎(cha)(cha)(cha)車(che)(che)油(you)予以更(geng)(geng)(geng)(geng)換(huan)(huan)，同時更(geng)(geng)(geng)(geng)換(huan)(huan)皮碗。6、換(huan)(huan)季(ji)時，尤其在(zai)冬季(ji)，要(yao)是(shi)發現制(zhi)(zhi)(zhi)動效果下(xia)降，則有(you)可能(neng)是(shi)剎(cha)(cha)(cha)車(che)(che)油(you)的(de)(de)級(ji)別不適應(ying)冬季(ji)氣候(hou)(hou)，此時更(geng)(geng)(geng)(geng)換(huan)(huan)新剎(cha)(cha)(cha)車(che)(che)油(you)，就(jiu)要(yao)選(xuan)擇在(zai)低溫(wen)下(xia)粘度(du)偏小的(de)(de)剎(cha)(cha)(cha)車(che)(che)油(you)。制(zhi)(zhi)(zhi)動液的(de)(de)選(xuan)擇和(he)(he)更(geng)(geng)(geng)(geng)換(huan)(huan)需要(yao)根(gen)據(ju)車(che)(che)輛(liang)和(he)(he)使(shi)用(yong)環境(jing)的(de)(de)實際情況進行綜合考慮，以滿足車(che)(che)輛(liang)制(zhi)(zhi)(zhi)動性能(neng)和(he)(he)安全(quan)要(yao)求。上(shang)海(hai)剎(cha)(cha)(cha)車(che)(che)油(you)作用(yong)

有機硅(gui)制(zhi)(zhi)(zhi)動液(ye)(ye)優點:1.節省了長(chang)期維修費用，由于硅(gui)油(you)不(bu)吸(xi)水(shui)，可(ke)防(fang)止水(shui)分的積聚或使(shi)(shi)(shi)氧(yang)化劑不(bu)致因溶解(jie)而(er)腐蝕(shi)(shi)金屬(shu)部(bu)件，硅(gui)油(you)的非(fei)導電性也不(bu)會引起(qi)電解(jie)腐蝕(shi)(shi)。因此，液(ye)(ye)壓剎(cha)車系統(tong)(tong)不(bu)需(xu)大修和(he)更換零(ling)(ling)件。此外(wai)，由于硅(gui)油(you)的固有穩定性而(er)不(bu)需(xu)經常(chang)更新(xin)。2.剎(cha)車系統(tong)(tong)運(yun)轉(zhuan)安全，即使(shi)(shi)(shi)在288℃（550°F）的高溫或-40℃（-40°F）嚴寒的惡劣氣候環境中，仍能(neng)安全運(yun)轉(zhuan)。3.延長(chang)剎(cha)車系統(tong)(tong)壽命。硅(gui)油(you)除了可(ke)防(fang)止液(ye)(ye)壓剎(cha)車系統(tong)(tong)的零(ling)(ling)部(bu)件不(bu)受(shou)腐蝕(shi)(shi)外(wai)，還能(neng)起(qi)潤煥作(zuo)用，使(shi)(shi)(shi)金屬(shu)-橡膠和(he)金屬(shu)塑料零(ling)(ling)部(bu)件不(bu)致磨(mo)損。4.操作(zuo)安全。硅(gui)油(you)剎(cha)車液(ye)(ye)基本(ben)無(wu)毒，不(bu)需(xu)要采用特(te)別(bie)的預防(fang)措施。長(chang)期貯(zhu)存不(bu)會由于吸(xi)水(shui)而(er)降低物理性能(neng)。廣州車用制(zhi)(zhi)(zhi)動液(ye)(ye)生產廠制(zhi)(zhi)(zhi)動液(ye)(ye)需(xu)要定期檢(jian)查和(he)更換，以確保(bao)其(qi)性能(neng)和(he)品(pin)質足夠滿足車輛制(zhi)(zhi)(zhi)動的要求。

制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)(dong)液(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)是(shi)(shi)液(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)壓(ya)制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)(dong)系(xi)統中(zhong)傳(chuan)遞制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)(dong)壓(ya)力的液(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)態介質(zhi)(zhi)，使用在(zai)(zai)采(cai)用液(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)壓(ya)制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)(dong)系(xi)統的車(che)輛中(zhong)。當(dang)車(che)輛在(zai)(zai)制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)(dong)時(shi)，制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)(dong)總泵輸出的壓(ya)力會通過制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)(dong)液(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)直接傳(chuan)遞至分泵之中(zhong)，使分泵產生(sheng)壓(ya)力形成制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)(dong)力。車(che)輛在(zai)(zai)制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)(dong)時(shi)，活(huo)塞與制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)(dong)主缸(gang)具有相(xiang)對運動(dong)(dong)(dong)，它們之間相(xiang)互摩擦，會產生(sheng)微小的顆粒，長(chang)時(shi)間不更(geng)換(huan)(huan)制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)(dong)液(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)，微小顆粒也會聚(ju)集在(zai)(zai)一起形成大(da)的顆粒雜質(zhi)(zhi)，阻(zu)塞制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)(dong)管路等，可(ke)(ke)能會引起制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)(dong)力不足或制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)(dong)失效，也是(shi)(shi)比較危險的后(hou)果。制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)(dong)液(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)如此重要，所(suo)以必須嚴格按照(zhao)隨車(che)保養(yang)手冊的要求(qiu)，定(ding)期更(geng)換(huan)(huan)制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)(dong)液(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)，千萬不可(ke)(ke)大(da)意。一般每2年或4萬公里(li)更(geng)換(huan)(huan)一次(ci)(ci)，如果每年行駛(shi)公里(li)數只(zhi)有1萬左右，可(ke)(ke)以按照(zhao)每2年更(geng)換(huan)(huan)一次(ci)(ci)制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)(dong)液(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)，這(zhe)不是(shi)(shi)省錢的地方，為了(le)你和家人的安全，還是(shi)(shi)定(ding)期保養(yang)比較好。

避免(mian)制動液(ye)氣阻現(xian)象的(de)方(fang)法：定(ding)期(qi)檢查并(bing)更換(huan)制動液(ye)，汽(qi)車(che)(che)制動液(ye)在(zai)使用前必(bi)須(xu)檢查，若發現(xian)有白色沉淀，雜(za)質應過濾后再用。避免(mian)混合不(bu)(bu)(bu)同(tong)種(zhong)類制動液(ye)。制動液(ye)一般(ban)兩年換(huan)一次(ci)，由于制動液(ye)吸濕(shi)性強(qiang)，較好避開雨季更換(huan)。更換(huan)時(shi)，嚴禁水和(he)其它油混入，并(bing)一定(ding)要(yao)將制動液(ye)系(xi)(xi)統洗凈擦(ca)干。酷熱夏季長時(shi)間行車(che)(che)時(shi)，可(ke)在(zai)制動總泵上(shang)包上(shang)溫布冷(leng)卻(que)，帶上(shang)水，常向(xiang)濕(shi)布上(shang)滴水降(jiang)溫，可(ke)達到防(fang)氣阻的(de)效(xiao)果(guo)。不(bu)(bu)(bu)同(tong)類型(xing)(xing)和(he)不(bu)(bu)(bu)同(tong)品牌的(de)剎車(che)(che)油不(bu)(bu)(bu)要(yao)混合使用，對有特(te)殊要(yao)求(qiu)的(de)制動系(xi)(xi)統，應加(jia)注(zhu)特(te)定(ding)牌號的(de)剎車(che)(che)油。由于不(bu)(bu)(bu)同(tong)品牌和(he)不(bu)(bu)(bu)同(tong)類型(xing)(xing)的(de)剎車(che)(che)油的(de)配方(fang)不(bu)(bu)(bu)同(tong)，混合剎車(che)(che)油會(hui)造成剎車(che)(che)油性指(zhi)標下降(jiang)。即使是(shi)那(nei)些互溶性比(bi)較好，標明能(neng)混用或可(ke)替代的(de)品牌，使用中也不(bu)(bu)(bu)盡(jin)人意，因(yin)此也不(bu)(bu)(bu)要(yao)長期(qi)使用。制動液(ye)的(de)種(zhong)類和(he)等級，需要(yao)根據不(bu)(bu)(bu)同(tong)的(de)輪胎種(zhong)類、使用環境和(he)車(che)(che)型(xing)(xing)來進行匹配和(he)更換(huan)。

液(ye)(ye)(ye)(ye)壓(ya)制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)（剎車）液(ye)(ye)(ye)(ye)是(shi)用于液(ye)(ye)(ye)(ye)壓(ya)制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)系統中傳(chuan)遞壓(ya)力以(yi)(yi)制(zhi)(zhi)(zhi)止車輪(lun)轉動(dong)的(de)(de)(de)(de)(de)一種(zhong)功(gong)能(neng)性(xing)(xing)(xing)(xing)液(ye)(ye)(ye)(ye)體(ti)(ti)(ti)。其(qi)制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)工(gong)作壓(ya)力一般(ban)為(wei)2MPa高(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)可達4~5MPa。所(suo)有液(ye)(ye)(ye)(ye)體(ti)(ti)(ti)都有不(bu)可壓(ya)縮特性(xing)(xing)(xing)(xing)，在(zai)密封的(de)(de)(de)(de)(de)容(rong)器(qi)中或充滿液(ye)(ye)(ye)(ye)體(ti)(ti)(ti)的(de)(de)(de)(de)(de)管路(lu)中，當液(ye)(ye)(ye)(ye)體(ti)(ti)(ti)受到(dao)壓(ya)力時，便會很快地、均勻地把壓(ya)力傳(chuan)導液(ye)(ye)(ye)(ye)體(ti)(ti)(ti)的(de)(de)(de)(de)(de)各個(ge)部分。液(ye)(ye)(ye)(ye)壓(ya)制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)便是(shi)利(li)用這個(ge)原理來進行(xing)工(gong)作的(de)(de)(de)(de)(de)。性(xing)(xing)(xing)(xing)能(neng)指標:由于其(qi)優劣直接關(guan)系剎車的(de)(de)(de)(de)(de)可靠程度，因此制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)液(ye)(ye)(ye)(ye)的(de)(de)(de)(de)(de)選購事關(guan)車友生(sheng)命(ming)安全，絕不(bu)可掉(diao)以(yi)(yi)輕心。我國(guo)現行(xing)的(de)(de)(de)(de)(de)制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)液(ye)(ye)(ye)(ye)標準(zhun)GB12981-2012《機(ji)動(dong)車輛制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)液(ye)(ye)(ye)(ye)》為(wei)強制(zhi)(zhi)(zhi)性(xing)(xing)(xing)(xing)標準(zhun)，共(gong)有15項技術指標要求，分別是(shi)外觀、平衡回(hui)流(liu)沸點、濕(shi)平衡回(hui)流(liu)沸點、運動(dong)黏度（100℃、-40℃）、pH值(zhi)、液(ye)(ye)(ye)(ye)體(ti)(ti)(ti)穩定性(xing)(xing)(xing)(xing)、腐蝕性(xing)(xing)(xing)(xing)、低(di)溫流(liu)動(dong)性(xing)(xing)(xing)(xing)和(he)(he)(he)(he)外觀、蒸發性(xing)(xing)(xing)(xing)能(neng)、容(rong)水性(xing)(xing)(xing)(xing)、液(ye)(ye)(ye)(ye)體(ti)(ti)(ti)相容(rong)性(xing)(xing)(xing)(xing)、抗氧化(hua)性(xing)(xing)(xing)(xing)、橡膠相容(rong)性(xing)(xing)(xing)(xing)、行(xing)程模擬性(xing)(xing)(xing)(xing)能(neng)和(he)(he)(he)(he)防銹性(xing)(xing)(xing)(xing)能(neng)。制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)液(ye)(ye)(ye)(ye)的(de)(de)(de)(de)(de)種(zhong)類和(he)(he)(he)(he)性(xing)(xing)(xing)(xing)能(neng)，需要根據使用環境和(he)(he)(he)(he)氣候變化(hua)的(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)同而(er)進行(xing)相應的(de)(de)(de)(de)(de)調整和(he)(he)(he)(he)更換。廣東(dong)工(gong)程機(ji)械(xie)制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)液(ye)(ye)(ye)(ye)工(gong)廠(chang)

制(zhi)動(dong)(dong)液需要根(gen)據車輛制(zhi)動(dong)(dong)系(xi)統和使用(yong)環境的實際情況，選擇適當的種(zhong)類和等級。上海剎車油作用(yong)

剎(cha)車油(you)(you)要(yao)(yao)不(bu)(bu)要(yao)(yao)換主(zhu)要(yao)(yao)看(kan)含水(shui)率。嚴謹點來講：決定剎(cha)車油(you)(you)是(shi)(shi)否要(yao)(yao)更換的(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)是(shi)(shi)時間或者是(shi)(shi)行(xing)駛(shi)里(li)(li)程，而是(shi)(shi)什么(me)？含水(shui)率。造(zao)成制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)液失(shi)效(xiao)的(de)(de)(de)(de)主(zhu)要(yao)(yao)原因是(shi)(shi)混入(ru)了(le)其他液體(ti)，大(da)部分情況是(shi)(shi)混入(ru)了(le)水(shui)分。制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)液吸收過多的(de)(de)(de)(de)水(shui)分會(hui)導(dao)致沸點降低(di)，高溫的(de)(de)(de)(de)時候(hou)制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)液就(jiu)(jiu)會(hui)快速汽化，產生氣(qi)泡。這個現象是(shi)(shi)有(you)(you)個比較(jiao)專(zhuan)業的(de)(de)(de)(de)學名的(de)(de)(de)(de)，叫做“制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)氣(qi)阻”，它會(hui)導(dao)致我們剎(cha)車產生延遲(chi)。剎(cha)車系統本身是(shi)(shi)液壓的(de)(de)(de)(de)，液體(ti)不(bu)(bu)容易(yi)(yi)被壓縮，就(jiu)(jiu)液壓推過去了(le)，對(dui)不(bu)(bu)對(dui)？但氣(qi)體(ti)容易(yi)(yi)被壓縮，相對(dui)來說(shuo)效(xiao)果(guo)就(jiu)(jiu)差了(le)。本來剎(cha)車油(you)(you)管里(li)(li)面都是(shi)(shi)油(you)(you)，這邊(bian)踩下(xia)去，油(you)(you)一擠，右邊(bian)就(jiu)(jiu)有(you)(you)反應(ying)了(le) ，就(jiu)(jiu)被推過去了(le)，是(shi)(shi)不(bu)(bu)是(shi)(shi)？剎(cha)車就(jiu)(jiu)有(you)(you)延遲(chi)了(le)嘛，就(jiu)(jiu)相當于剎(cha)車遲(chi)踩了(le)2、3s，還(huan)是(shi)(shi)往小(xiao)了(le)來說(shuo)了(le)。所以說(shuo)：如(ru)果(guo)剎(cha)車油(you)(you)里(li)(li)面水(shui)分超標了(le)，真(zhen)的(de)(de)(de)(de)是(shi)(shi)要(yao)(yao)換的(de)(de)(de)(de)。上海剎(cha)車油(you)(you)作(zuo)用(yong)

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