單證放(fang)行和(he)已放(fang)行和(he)已結(jie)(jie)(jie)(jie)關(guan)區(qu)別：單證放(fang)行是(shi)(shi)(shi)指(zhi)報(bao)關(guan)單放(fang)行，已放(fang)行是(shi)(shi)(shi)指(zhi)貨(huo)物(wu)放(fang)行，已結(jie)(jie)(jie)(jie)關(guan)是(shi)(shi)(shi)指(zhi)海(hai)(hai)(hai)關(guan)已為(wei)(wei)該(gai)票貨(huo)物(wu)辦理結(jie)(jie)(jie)(jie)關(guan)手(shou)(shou)手(shou)(shou)續(xu)。結(jie)(jie)(jie)(jie)關(guan)在(zai)放(fang)行之(zhi)后(hou)，結(jie)(jie)(jie)(jie)關(guan)后(hou)海(hai)(hai)(hai)關(guan)會(hui)向電子(zi)口岸發送電子(zi)數據，若(ruo)只是(shi)(shi)(shi)處(chu)于已放(fang)行的(de)單子(zi)，說(shuo)明(ming)尚未結(jie)(jie)(jie)(jie)關(guan)，現在(zai)一般(ban)貨(huo)物(wu)海(hai)(hai)(hai)運(yun)后(hou)5個工(gong)作日(ri)內海(hai)(hai)(hai)關(guan)會(hui)為(wei)(wei)貨(huo)物(wu)辦理結(jie)(jie)(jie)(jie)關(guan)手(shou)(shou)續(xu)。海(hai)(hai)(hai)運(yun)時報(bao)關(guan)/截(jie)(jie)關(guan)/結(jie)(jie)(jie)(jie)關(guan)/通關(guan)的(de)先后(hou)順序(xu)：海(hai)(hai)(hai)運(yun)時會(hui)在(zai)截(jie)(jie)關(guan)日(ri)期前準備好資料先報(bao)關(guan)，截(jie)(jie)關(guan)后(hou)貨(huo)物(wu)放(fang)行裝船(chuan)離港，船(chuan)舶辦妥結(jie)(jie)(jie)(jie)關(guan)手(shou)(shou)續(xu)后(hou)帶(dai)貨(huo)離港。所以，結(jie)(jie)(jie)(jie)關(guan)日(ri)期一般(ban)晚于截(jie)(jie)關(guan)日(ri)，更是(shi)(shi)(shi)晚于報(bao)關(guan)日(ri)。而這一些(xie)系列動作完畢后(hou)才能算完整的(de)通關(guan)。因此，時間先后(hou)順序(xu)即報(bao)關(guan)-截(jie)(jie)關(guan)-結(jie)(jie)(jie)(jie)關(guan)-通關(guan)。海(hai)(hai)(hai)運(yun)，就選(xuan)上海(hai)(hai)(hai)瑞進國際物(wu)流有(you)限公(gong)司(si)，用(yong)戶的(de)信賴之(zhi)選(xuan)。重(zhong)慶國際海(hai)(hai)(hai)運(yun)

★澳新(xin)(xin)航(hang)(hang)線(xian)：主(zhu)(zhu)要(yao)(yao)為澳大利(li)亞、新(xin)(xin)西(xi)蘭等(deng)澳新(xin)(xin)航(hang)(hang)線(xian)主(zhu)(zhu)要(yao)(yao)港(gang)(gang)口(kou)：悉尼SYDNEY、墨(mo)爾(er)本MELBOURNE、布里(li)斯(si)班BRISBANE、弗里(li)曼(man)特爾(er)FREMANTLE、奧(ao)克(ke)蘭AUCKLAND、內皮爾(er)NAPIER、威靈頓WELLINGTON、利(li)特爾(er)頓LYTTELTON、陶朗阿TAURANGA服(fu)務于(yu)(yu)澳新(xin)(xin)航(hang)(hang)線(xian)主(zhu)(zhu)要(yao)(yao)船(chuan)公(gong)(gong)司(si)為：MSC、EMC、NYK、CSCL、APL等(deng)。★北美航(hang)(hang)線(xian)：主(zhu)(zhu)要(yao)(yao)為美國(guo)、加拿大北美航(hang)(hang)線(xian)主(zhu)(zhu)要(yao)(yao)港(gang)(gang)口(kou)：洛杉磯LOSANGLES、長灘LONGBEACH、西(xi)雅圖SEATTLE、奧(ao)克(ke)蘭OAKLAND、紐(niu)約NEWYORK、諾福克(ke)NORFOLK、薩凡納(na)SAVANNAH、巴爾(er)的摩BALTIMORE、查爾(er)斯(si)敦CHARLESTON、休斯(si)敦HOUSTON、邁(mai)阿密(mi)MIAMI、杰克(ke)遜維爾(er)JACKSONVILLE、新(xin)(xin)奧(ao)爾(er)良NEWORLEANS、溫哥華VANCOUVER、多倫多TORONTO、蒙(meng)特利(li)爾(er)MONTREAL、哈利(li)法克(ke)斯(si)HALIFAX服(fu)務于(yu)(yu)北美航(hang)(hang)線(xian)主(zhu)(zhu)要(yao)(yao)船(chuan)公(gong)(gong)司(si)為：MSC、EMC、NYK、CMA、APL等(deng)。吉林海(hai)運報(bao)價上海(hai)瑞進國(guo)際物流有限公(gong)(gong)司(si)致力于(yu)(yu)提供(gong)海(hai)運，歡迎(ying)新(xin)(xin)老(lao)客戶來(lai)電！

國際海運(yun)(yun)租(zu)(zu)(zu)船(chuan)(chuan)(chuan)特色：如租(zu)(zu)(zu)方(fang)(fang)未能在限(xian)期內(nei)完成(cheng)裝卸作業。為了(le)補償船(chuan)(chuan)(chuan)方(fang)(fang)由(you)此(ci)而造成(cheng)延遲開航的(de)(de)損失，應(ying)向船(chuan)(chuan)(chuan)方(fang)(fang)支(zhi)付一(yi)定(ding)(ding)的(de)(de)罰金(jin)，即滯期費(fei)(fei)。如租(zu)(zu)(zu)方(fang)(fang)提前完成(cheng)裝卸作業則由(you)船(chuan)(chuan)(chuan)方(fang)(fang)向租(zu)(zu)(zu)方(fang)(fang)支(zhi)付一(yi)定(ding)(ding)的(de)(de)獎(jiang)金(jin)，稱為速(su)(su)遣費(fei)(fei)。通(tong)常(chang)速(su)(su)遣費(fei)(fei)為滯期費(fei)(fei)的(de)(de)一(yi)半。定(ding)(ding)期租(zu)(zu)(zu)船(chuan)(chuan)(chuan)：定(ding)(ding)期租(zu)(zu)(zu)船(chuan)(chuan)(chuan)是按一(yi)定(ding)(ding)時間租(zu)(zu)(zu)用船(chuan)(chuan)(chuan)舶進(jin)行運(yun)(yun)輸的(de)(de)方(fang)(fang)式，又(you)稱期租(zu)(zu)(zu)船(chuan)(chuan)(chuan)、船(chuan)(chuan)(chuan)方(fang)(fang)應(ying)在合同規定(ding)(ding)的(de)(de)租(zu)(zu)(zu)賃期內(nei)提供適航的(de)(de)船(chuan)(chuan)(chuan)舶，并負擔(dan)為保持適航的(de)(de)有關費(fei)(fei)用。租(zu)(zu)(zu)船(chuan)(chuan)(chuan)人在此(ci)期尚可在規定(ding)(ding)航區內(nei)自(zi)行調度(du)支(zhi)配船(chuan)(chuan)(chuan)舶，但應(ying)負責燃(ran)料費(fei)(fei)、港口費(fei)(fei)和裝卸費(fei)(fei)等(deng)運(yun)(yun)營過(guo)程中(zhong)的(de)(de)各項開支(zhi)。

根據國(guo)(guo)(guo)(guo)際(ji)貨(huo)(huo)幣基(ji)金(jin)組(zu)織(zhi)預測，2006年(nian)(nian)國(guo)(guo)(guo)(guo)際(ji)經濟走勢(shi)(shi)仍將保(bao)持平穩增長，美(mei)(mei)(mei)國(guo)(guo)(guo)(guo)和(he)全球將分(fen)別(bie)有(you)3.6%和(he)4.3%的(de)(de)增長率(lv)，而我國(guo)(guo)(guo)(guo)GDP增長速度也將保(bao)持在(zai)8.5%以上(shang)(shang)。經濟強勢(shi)(shi)帶動了(le)世界貿(mao)(mao)(mao)易(yi)(yi)量的(de)(de)上(shang)(shang)升。2003年(nian)(nian)國(guo)(guo)(guo)(guo)際(ji)貿(mao)(mao)(mao)易(yi)(yi)總(zong)值為15.35萬(wan)億(yi)美(mei)(mei)(mei)元(yuan)，而2004年(nian)(nian)就上(shang)(shang)升到(dao)18.58萬(wan)億(yi)美(mei)(mei)(mei)元(yuan)，提高了(le)21%。2005年(nian)(nian)達21.1462萬(wan)億(yi)美(mei)(mei)(mei)元(yuan)。在(zai)國(guo)(guo)(guo)(guo)際(ji)貿(mao)(mao)(mao)易(yi)(yi)中，“中國(guo)(guo)(guo)(guo)因素(su)”是比較大(da)亮點。2004年(nian)(nian)我國(guo)(guo)(guo)(guo)進出(chu)(chu)口(kou)(kou)(kou)、出(chu)(chu)口(kou)(kou)(kou)和(he)進口(kou)(kou)(kou)值分(fen)別(bie)為11547.4億(yi)美(mei)(mei)(mei)元(yuan)、5933.6億(yi)美(mei)(mei)(mei)元(yuan)和(he)5613.8億(yi)美(mei)(mei)(mei)元(yuan)，分(fen)別(bie)增長了(le)35.7%、35.4%和(he)36%，進出(chu)(chu)口(kou)(kou)(kou)總(zong)值超過了(le)1萬(wan)億(yi)美(mei)(mei)(mei)元(yuan)的(de)(de)水平。2005年(nian)(nian)貨(huo)(huo)物進出(chu)(chu)口(kou)(kou)(kou)貿(mao)(mao)(mao)易(yi)(yi)額(e)達到(dao)14221億(yi)美(mei)(mei)(mei)元(yuan)，進口(kou)(kou)(kou)和(he)出(chu)(chu)口(kou)(kou)(kou)值均占世界第三位。另(ling)外(wai)，中國(guo)(guo)(guo)(guo)占世界貿(mao)(mao)(mao)易(yi)(yi)的(de)(de)比重有(you)所上(shang)(shang)升，出(chu)(chu)口(kou)(kou)(kou)比重由(you)2004年(nian)(nian)的(de)(de)6.5%上(shang)(shang)升到(dao)7.3%，增加(jia)了(le)0.8個百分(fen)點；進口(kou)(kou)(kou)比重由(you)5.9%上(shang)(shang)升到(dao)6.1%，增加(jia)0.2個百分(fen)點。我國(guo)(guo)(guo)(guo)進出(chu)(chu)口(kou)(kou)(kou)外(wai)貿(mao)(mao)(mao)呈現良好的(de)(de)增長勢(shi)(shi)頭，在(zai)國(guo)(guo)(guo)(guo)際(ji)貿(mao)(mao)(mao)易(yi)(yi)中繼(ji)續扮演著重要角色。上(shang)(shang)海瑞進國(guo)(guo)(guo)(guo)際(ji)物流(liu)有(you)限公司為您提供海運，有(you)想法的(de)(de)不要錯過哦！

空箱(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)的發放(fang)和交(jiao)(jiao)接(jie)空箱(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)提(ti)離港區、堆場(chang)(chang)、中(zhong)轉站(zhan)時，提(ti)箱(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)人(ren)(貨方或(huo)其代(dai)理(li)(li)、內陸承(cheng)運人(ren))應(ying)向(xiang)集(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)箱(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)代(dai)理(li)(li)人(ren)提(ti)出(chu)書面申請。集(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)箱(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)代(dai)理(li)(li)人(ren)依據(ju)《出(chu)口訂艙單(dan)(dan)(dan)(dan)》、《場(chang)(chang)站(zhan)收(shou)(shou)據(ju)》或(huo)《出(chu)口集(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)箱(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)預配清單(dan)(dan)(dan)(dan)》向(xiang)提(ti)箱(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)人(ren)簽(qian)(qian)發《出(chu)場(chang)(chang)集(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)箱(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)設(she)備(bei)(bei)交(jiao)(jiao)接(jie)單(dan)(dan)(dan)(dan)》或(huo)《進(jin)場(chang)(chang)集(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)箱(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)設(she)備(bei)(bei)交(jiao)(jiao)接(jie)單(dan)(dan)(dan)(dan)》。提(ti)箱(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)人(ren)憑《出(chu)場(chang)(chang)集(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)箱(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)交(jiao)(jiao)接(jie)單(dan)(dan)(dan)(dan)》到指(zhi)(zhi)定(ding)地(di)點(dian)(dian)(dian)提(ti)取(qu)空箱(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)，辦(ban)(ban)(ban)理(li)(li)出(chu)場(chang)(chang)集(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)箱(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)設(she)備(bei)(bei)交(jiao)(jiao)接(jie)，憑《進(jin)場(chang)(chang)集(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)箱(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)設(she)備(bei)(bei)交(jiao)(jiao)接(jie)單(dan)(dan)(dan)(dan)》到指(zhi)(zhi)定(ding)地(di)點(dian)(dian)(dian)交(jiao)(jiao)付集(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)箱(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)，并辦(ban)(ban)(ban)理(li)(li)進(jin)場(chang)(chang)集(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)箱(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)設(she)備(bei)(bei)交(jiao)(jiao)接(jie)。收(shou)(shou)、發箱(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)地(di)點(dian)(dian)(dian)應(ying)履行的手續(xu)指(zhi)(zhi)定(ding)的收(shou)(shou)、發箱(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)地(di)點(dian)(dian)(dian)，憑集(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)箱(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)代(dai)理(li)(li)人(ren)簽(qian)(qian)發的《集(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)箱(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)設(she)備(bei)(bei)交(jiao)(jiao)接(jie)單(dan)(dan)(dan)(dan)》受理(li)(li)集(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)箱(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)的收(shou)(shou)、發手續(xu)。憑《出(chu)場(chang)(chang)集(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)箱(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)設(she)備(bei)(bei)交(jiao)(jiao)接(jie)單(dan)(dan)(dan)(dan)》發放(fang)集(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)箱(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)，并辦(ban)(ban)(ban)理(li)(li)出(chu)場(chang)(chang)集(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)箱(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)設(she)備(bei)(bei)交(jiao)(jiao)接(jie)手續(xu)；憑《進(jin)場(chang)(chang)集(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)箱(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)設(she)備(bei)(bei)交(jiao)(jiao)接(jie)單(dan)(dan)(dan)(dan)》收(shou)(shou)取(qu)集(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)箱(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)，并辦(ban)(ban)(ban)理(li)(li)設(she)備(bei)(bei)交(jiao)(jiao)接(jie)。上海瑞(rui)進(jin)國際物(wu)流(liu)有(you)限公司(si)是一家(jia)專(zhuan)業提(ti)供海運的公司(si)，有(you)需求(qiu)可以(yi)來(lai)電！山東(dong)海運查詢

海(hai)運，就選上海(hai)瑞進國際(ji)物流有限(xian)公司，讓您滿意，歡(huan)迎您的(de)來電(dian)！重慶國際(ji)海(hai)運

從(cong)船(chuan)隊建(jian)設看國(guo)(guo)際海(hai)(hai)運全(quan)球1000總噸(dun)以(yi)上干(gan)散(san)貨(huo)船(chuan)5700艘(sou)，共29634.8萬(wan)(wan)載(zai)(zai)重(zhong)(zhong)噸(dun)，分布在(zai)全(quan)球數(shu)百個(ge)船(chuan)公司(si)。中(zhong)國(guo)(guo)船(chuan)公司(si)擁(yong)有579艘(sou)，2440.5萬(wan)(wan)載(zai)(zai)重(zhong)(zhong)噸(dun)；中(zhong)國(guo)(guo)香(xiang)港地區(qu)船(chuan)公司(si)擁(yong)有261艘(sou)，1819萬(wan)(wan)載(zai)(zai)重(zhong)(zhong)噸(dun)。中(zhong)國(guo)(guo)和(he)中(zhong)國(guo)(guo)香(xiang)港地區(qu)共有運力4259.6萬(wan)(wan)載(zai)(zai)重(zhong)(zhong)噸(dun)，占世界14.4%。到目前為止(zhi)，我(wo)國(guo)(guo)從(cong)事(shi)國(guo)(guo)際航(hang)運的(de)船(chuan)公司(si)已(yi)達231家(jia)，總運力達到2210多(duo)萬(wan)(wan)載(zai)(zai)重(zhong)(zhong)噸(dun)，居世界第(di)九位。我(wo)國(guo)(guo)航(hang)運企業在(zai)國(guo)(guo)外設立的(de)獨資(zi)、合資(zi)航(hang)運企業和(he)辦事(shi)機(ji)構已(yi)達數(shu)百家(jia)，承運的(de)第(di)三國(guo)(guo)貨(huo)物比重(zhong)(zhong)日益提高。重(zhong)(zhong)慶(qing)國(guo)(guo)際海(hai)(hai)運

本文來自四(si)川精碳(tan)偉(wei)業環保(bao)科技有限責任公司：//wasul.cn/Article/16d2199962.html