新能源汽(qi)車(che)區別于傳統車(che)重(zhong)要的技術是“三電(dian)(dian)”,即(ji)電(dian)(dian)機(ji)、電(dian)(dian)池和電(dian)(dian)控(kong)。匯(hui)創(chuang)達·焊(han)威就是專業(ye)為新能源汽(qi)車(che)三電(dian)(dian)提(ti)(ti)供攪拌(ban)摩(mo)擦(ca)焊(han)制造、加工和服務的新能源設(she)(she)備有限公(gong)司。新能源汽(qi)車(che)新材(cai)料、新結構(gou)的使用, 像如今(jin)的電(dian)(dian)池托盤、汽(qi)車(che)輪轂、電(dian)(dian)控(kong)、水冷(leng)電(dian)(dian)機(ji)殼(ke)等重(zhong)要零部件需要采用新的連接(jie)技術,攪拌(ban)摩(mo)擦(ca)焊(han)技術能夠(gou)很好滿(man)足(zu)企業(ye)這種(zhong)需求。匯(hui)創(chuang)達·焊(han)威攪拌(ban)摩(mo)擦(ca)焊(han)焊(han)接(jie)比傳統熔(rong)焊(han)焊(han)縫質量高(gao),使用壽(shou)命長,而且通(tong)過自(zi)動化專業(ye)設(she)(she)備投入能夠(gou)降低生產成本(ben)。匯(hui)創(chuang)達·焊(han)威是一(yi)家(jia)以(yi)攪拌(ban)摩(mo)擦(ca)焊(han)為技術平臺，提(ti)(ti)供鋁電(dian)(dian)池托盤前端及新能源汽(qi)車(che)電(dian)(dian)控(kong)等配套服務的高(gao)科技企業(ye)。電(dian)(dian)機(ji)殼(ke)電(dian)(dian)控(kong)貨源充足(zu)

新能源(yuan)汽車(che)順應(ying)(ying)了節能環保的發(fa)展(zhan)(zhan)趨(qu)勢(shi)得到快速應(ying)(ying)用，市場(chang)占有率不斷提升，進(jin)(jin)而帶動其零(ling)(ling)部(bu)件配套產(chan)(chan)業(ye)(ye)的迅猛發(fa)展(zhan)(zhan)。大(da)(da)批新造車(che)勢(shi)力進(jin)(jin)入(ru)市場(chang)，對第三方(fang)新能源(yuan)汽車(che)重要零(ling)(ling)部(bu)件的供應(ying)(ying)需(xu)求(qiu)強烈(lie)，匯(hui)(hui)創達(da)(da)·焊(han)(han)威(wei)在大(da)(da)趨(qu)勢(shi)下應(ying)(ying)運而生。匯(hui)(hui)創達(da)(da)·焊(han)(han)威(wei)團(tuan)隊具有20多年工(gong)業(ye)(ye)制造領域產(chan)(chan)品銷售、機械加工(gong)連(lian)鎖(suo)運營經驗(yan)及豐富的產(chan)(chan)業(ye)(ye)資(zi)源(yuan)，運用創新的共享智造商業(ye)(ye)模式，專(zhuan)注于(yu)為工(gong)業(ye)(ye)企業(ye)(ye)提供以攪拌摩擦(ca)焊(han)(han)接加工(gong)為主的新能源(yuan)汽車(che)零(ling)(ling)部(bu)件金屬結(jie)構(gou)件，如鋁(lv)電池托盤(pan)、電控(kong)、電機殼、水冷板(ban)等產(chan)(chan)品前端(duan)服(fu)務。本(ben)地電控(kong)服(fu)務熱線(xian)匯(hui)(hui)創達(da)(da)·焊(han)(han)威(wei)以攪拌摩擦(ca)焊(han)(han)技術為切(qie)入(ru)點，可(ke)根(gen)據(ju)客戶(hu)需(xu)求(qiu)生產(chan)(chan)新能源(yuan)汽車(che)電控(kong)、電機殼等產(chan)(chan)品生產(chan)(chan)需(xu)求(qiu)。

基于(yu)鋁(lv)合金輕巧、耐(nai)磨(mo)性(xing)強、機械強度(du)高、傳熱及(ji)導(dao)電(dian)性(xing)能(neng)(neng)(neng)好、耐(nai)高溫性(xing)強的特性(xing)，鋁(lv)合金壓(ya)鑄件(jian)(jian)在新(xin)(xin)能(neng)(neng)(neng)源(yuan)汽車(che)行業占(zhan)比較高，匯創達(da)·焊(han)威(wei)使用攪拌(ban)摩(mo)擦焊(han)為(wei)技術(shu)平臺，提供鋁(lv)電(dian)池(chi)托盤(pan)前(qian)端(duan)及(ji)新(xin)(xin)能(neng)(neng)(neng)源(yuan)汽車(che)產(chan)(chan)品(pin)(pin)配(pei)套服務。提供新(xin)(xin)能(neng)(neng)(neng)源(yuan)汽車(che)鋁(lv)電(dian)池(chi)托盤(pan)、電(dian)池(chi)下箱體(ti)、儲能(neng)(neng)(neng)箱體(ti)、電(dian)機、電(dian)控、鋁(lv)壓(ya)鑄件(jian)(jian)、水冷(leng)板等(deng)新(xin)(xin)能(neng)(neng)(neng)源(yuan)汽車(che)零部件(jian)(jian)金屬結構(gou)件(jian)(jian)產(chan)(chan)品(pin)(pin)。匯創達(da)·焊(han)威(wei)鋁(lv)合金壓(ya)鑄產(chan)(chan)品(pin)(pin)應用于(yu)電(dian)機系統(tong)(tong)、電(dian)控系統(tong)(tong)、電(dian)池(chi)系統(tong)(tong)，幫助新(xin)(xin)能(neng)(neng)(neng)源(yuan)汽車(che)實現輕量(liang)化并提高續航水平。

匯創達·焊(han)威(wei)提供新能(neng)(neng)(neng)(neng)源(yuan)汽(qi)車(che)鋁(lv)電(dian)池托(tuo)盤、電(dian)池下箱(xiang)體、儲能(neng)(neng)(neng)(neng)箱(xiang)體、電(dian)機(ji)、電(dian)控、鋁(lv)壓(ya)鑄件、水冷板等產品。匯創達·焊(han)威(wei)的(de)(de)鋁(lv)電(dian)池托(tuo)盤前端產線及(ji)供應鏈優勢在(zai)于：攪拌摩擦焊(han)作(zuo)為新能(neng)(neng)(neng)(neng)源(yuan)汽(qi)車(che)三電(dian)的(de)(de)重要焊(han)接技術(shu)，公司20年的(de)(de)專業(ye)(ye)技術(shu)，能(neng)(neng)(neng)(neng)滿足新能(neng)(neng)(neng)(neng)源(yuan)汽(qi)車(che)、航天航空等行業(ye)(ye)焊(han)接需求，提高(gao)產品的(de)(de)可靠性；實現新能(neng)(neng)(neng)(neng)源(yuan)鋁(lv)電(dian)池托(tuo)盤前端完(wan)整的(de)(de)產業(ye)(ye)鏈上下游資源(yuan)，為客戶節(jie)省(sheng)成(cheng)(cheng)本，為鋁(lv)型材企業(ye)(ye)開拓新市場，形成(cheng)(cheng)一個(ge)多方(fang)受益(yi)的(de)(de)商業(ye)(ye)模(mo)式。已合作(zuo)比亞迪、寧(ning)德時代(dai)、廣(guang)汽(qi)新能(neng)(neng)(neng)(neng)源(yuan)、億緯鋰能(neng)(neng)(neng)(neng)、小鵬汽(qi)車(che)等企業(ye)(ye)。電(dian)控”相(xiang)當于一臺新能(neng)(neng)(neng)(neng)源(yuan)汽(qi)車(che)的(de)(de)“大腦(nao)”，新能(neng)(neng)(neng)(neng)源(yuan)汽(qi)車(che)的(de)(de)各(ge)項性能(neng)(neng)(neng)(neng)指標，都需要電(dian)控來統一協調完(wan)成(cheng)(cheng)。

匯(hui)創(chuang)達(da)(da)·焊(han)威依托廣(guang)東華中科技大學工業(ye)(ye)(ye)技術(shu)(shu)研(yan)究院和(he)航空工業(ye)(ye)(ye)制(zhi)造研(yan)究院的(de)(de)平臺和(he)**、教(jiao)授資源(yuan)優勢(shi)；聯合中國航空制(zhi)造技術(shu)(shu)研(yan)究院·賽福斯特合作研(yan)發新(xin)技術(shu)(shu)，承擔攪拌摩(mo)擦焊(han)技術(shu)(shu)應用于新(xin)能源(yuan)汽(qi)車、儲(chu)能、鋁壓鑄件(jian)、5G行(xing)業(ye)(ye)(ye)應用的(de)(de)的(de)(de)研(yan)發、生產、銷售(shou)。 匯(hui)創(chuang)達(da)(da)·焊(han)威專注于為(wei)工業(ye)(ye)(ye)企業(ye)(ye)(ye)提供以攪拌摩(mo)擦焊(han)接加工為(wei)主的(de)(de)新(xin)能源(yuan)汽(qi)車零部(bu)(bu)件(jian)金屬(shu)結(jie)構件(jian)，如鋁電(dian)(dian)池(chi)托盤、電(dian)(dian)控(kong)、電(dian)(dian)機殼、水冷板等產品前端服務。匯(hui)創(chuang)達(da)(da)·焊(han)威合作客戶包括比(bi)亞迪、小(xiao)鵬汽(qi)車等企業(ye)(ye)(ye)。電(dian)(dian)控(kong)、電(dian)(dian)池(chi)、電(dian)(dian)驅的(de)(de)成(cheng)本占比(bi)超過56%，純電(dian)(dian)動汽(qi)車中機械(xie)零部(bu)(bu)件(jian)大量縮減，電(dian)(dian)子電(dian)(dian)氣元(yuan)件(jian)成(cheng)為(wei)汽(qi)車的(de)(de)重要部(bu)(bu)件(jian)。廣(guang)東電(dian)(dian)控(kong)箱電(dian)(dian)控(kong)

動力(li)電(dian)池、驅(qu)動電(dian)機、電(dian)控系統是新(xin)能源汽(qi)車(che)的重要零部(bu)件，合稱三電(dian)系統，是決定汽(qi)車(che)性能的關鍵。電(dian)機殼(ke)電(dian)控貨(huo)源充足

隨著消費市場對新(xin)能源(yuan)(yuan)(yuan)汽(qi)(qi)車的(de)(de)追捧，新(xin)能源(yuan)(yuan)(yuan)汽(qi)(qi)車市場占有(you)率不斷(duan)提升，進而帶動第三方的(de)(de)零(ling)(ling)部(bu)件(jian)(jian)配套(tao)產(chan)(chan)(chan)業(ye)飛(fei)速發(fa)展。大(da)批新(xin)能源(yuan)(yuan)(yuan)汽(qi)(qi)車的(de)(de)零(ling)(ling)部(bu)件(jian)(jian)供應廠(chang)商趁(chen)東風而入，匯創達(da)·焊威在大(da)趨勢下應運(yun)(yun)而生。匯創達(da)·焊威提供新(xin)能源(yuan)(yuan)(yuan)汽(qi)(qi)車鋁電池托盤、電池下箱體、儲能箱體、電機(ji)、電控、鋁壓(ya)鑄件(jian)(jian)、水冷(leng)板等新(xin)能源(yuan)(yuan)(yuan)汽(qi)(qi)車零(ling)(ling)部(bu)件(jian)(jian)金屬結(jie)構(gou)件(jian)(jian)產(chan)(chan)(chan)品，團隊具有(you)20多年工業(ye)制(zhi)造領域產(chan)(chan)(chan)品銷售(shou)、機(ji)械加工連(lian)鎖運(yun)(yun)營(ying)經驗及豐富(fu)的(de)(de)產(chan)(chan)(chan)業(ye)資源(yuan)(yuan)(yuan)，運(yun)(yun)用創新(xin)的(de)(de)共享智造商業(ye)模式(shi)，形成一個多方受益的(de)(de)商業(ye)模式(shi)。電機(ji)殼(ke)電控貨源(yuan)(yuan)(yuan)充足(zu)

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