氮(dan)(dan)(dan)氣(qi)減(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)震(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)器(qi)(qi)和(he)(he)油(you)(you)(you)(you)減(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)震(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)器(qi)(qi)的(de)(de)區(qu)(qu)別(bie)1、明顯的(de)(de)區(qu)(qu)別(bie)就(jiu)是(shi)(shi)氮(dan)(dan)(dan)氣(qi)減(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)震(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)器(qi)(qi)使(shi)用氮(dan)(dan)(dan)氣(qi)來(lai)參與減(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)震(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)，而油(you)(you)(you)(you)減(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)震(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)器(qi)(qi)則(ze)使(shi)用油(you)(you)(you)(you)液(ye)來(lai)參與減(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)震(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)。2、氮(dan)(dan)(dan)氣(qi)減(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)震(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)器(qi)(qi)在結構上(shang)采(cai)用的(de)(de)是(shi)(shi)浮動(dong)活塞，對(dui)比(bi)油(you)(you)(you)(you)減(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)震(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)器(qi)(qi)來(lai)說(shuo)，減(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)少了儲油(you)(you)(you)(you)缸(gang)(gang)筒(tong)和(he)(he)一套閥門系(xi)統。3、在各個(ge)條(tiao)件(jian)相同的(de)(de)情況(kuang)下(xia)(xia)，氮(dan)(dan)(dan)氣(qi)減(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)震(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)器(qi)(qi)工作時的(de)(de)缸(gang)(gang)筒(tong)及(ji)活塞直徑比(bi)較(jiao)大，產生的(de)(de)阻尼(ni)力(li)比(bi)油(you)(you)(you)(you)減(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)震(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)器(qi)(qi)大。4、由于氮(dan)(dan)(dan)氣(qi)減(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)震(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)器(qi)(qi)采(cai)用的(de)(de)是(shi)(shi)浮動(dong)活塞，所以不(bu)(bu)(bu)會(hui)出現(xian)油(you)(you)(you)(you)減(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)震(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)器(qi)(qi)油(you)(you)(you)(you)液(ye)乳化的(de)(de)現(xian)象。相信看了以上(shang)這些，車(che)(che)(che)(che)(che)友(you)已經能夠很直觀(guan)地了解氮(dan)(dan)(dan)氣(qi)減(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)震(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)器(qi)(qi)和(he)(he)油(you)(you)(you)(you)減(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)震(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)器(qi)(qi)。如果車(che)(che)(che)(che)(che)友(you)要選(xuan)(xuan)購減(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)震(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)器(qi)(qi)，個(ge)人(ren)比(bi)較(jiao)推薦氮(dan)(dan)(dan)氣(qi)減(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)震(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)器(qi)(qi)。因為(wei)氮(dan)(dan)(dan)氣(qi)減(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)震(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)器(qi)(qi)的(de)(de)總體性能會(hui)比(bi)有減(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)震(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)器(qi)(qi)更好，當然這是(shi)(shi)在不(bu)(bu)(bu)考慮成本的(de)(de)情況(kuang)下(xia)(xia)。假如不(bu)(bu)(bu)是(shi)(shi)過分追求減(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)震(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)性能的(de)(de)話(hua)，油(you)(you)(you)(you)減(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)震(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)器(qi)(qi)則(ze)會(hui)更適合車(che)(che)(che)(che)(che)友(you)，車(che)(che)(che)(che)(che)友(you)可(ke)以按自己的(de)(de)需求進行(xing)選(xuan)(xuan)擇。由SUP9鋼材制成，在保(bao)證可(ke)調節(jie)到(dao)高度的(de)(de)情況(kuang)下(xia)(xia)，可(ke)滿足5種不(bu)(bu)(bu)同負荷(he)條(tiao)件(jian)，確保(bao)坐騎(qi)的(de)(de)強韌和(he)(he)靈活性。河北越野車(che)(che)(che)(che)(che)減(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)震(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)器(qi)(qi)18mm硬(ying)鉻(ge)活塞桿

【犀(xi)(xi)(xi)牛(niu)競技減(jian)震】豐田(tian)坦途改(gai)裝犀(xi)(xi)(xi)牛(niu)競技九段軟(ruan)硬(ying)可調減(jian)震器(qi)(qi)(qi)犀(xi)(xi)(xi)牛(niu)競技減(jian)震器(qi)(qi)(qi)（Adj.）是(shi)一(yi)款為越野(ye)車行(xing)走而專門(men)設計(ji)的(de)可自由調較阻尼(ni)力(li)的(de)高性(xing)能減(jian)震器(qi)(qi)(qi)，使駕(jia)駛者在各(ge)種(zhong)路面狀況都可以(yi)更加從容駕(jia)馭(yu)，在獲得駕(jia)駛舒(shu)(shu)適(shi)度(du)的(de)同時增強(qiang)對車輛(liang)(liang)(liang)的(de)控制。40缸徑和活塞：在車輛(liang)(liang)(liang)重載(zai)及路面較差時產生較大的(de)阻尼(ni)力(li)，確保車輛(liang)(liang)(liang)安全操(cao)控。18mm硬(ying)鉻活塞桿：增強(qiang)強(qiang)度(du)與持久(jiu)性(xing)，確保減(jian)振(zhen)器(qi)(qi)(qi)的(de)正常(chang)使用。60mm大貯油(you)筒：更多的(de)儲(chu)油(you)量，在車輛(liang)(liang)(liang)長途駕(jia)駛是(shi)可有效(xiao)的(de)降低減(jian)振(zhen)器(qi)(qi)(qi)的(de)溫度(du)，使減(jian)振(zhen)器(qi)(qi)(qi)的(de)阻尼(ni)力(li)更加穩(wen)定。陜西坦克(ke)300減(jian)震器(qi)(qi)(qi)日本(ben)NOK油(you)封到底什么樣的(de)減(jian)震器(qi)(qi)(qi)才算適(shi)合(he)越野(ye)車用的(de)好減(jian)震器(qi)(qi)(qi)？有人說(shuo)硬(ying)點有操(cao)控，有人說(shuo)軟(ruan)點有舒(shu)(shu)適(shi)度(du)。

可用(yong)下列(lie)方法檢(jian)驗減(jian)(jian)震(zhen)(zhen)器(qi)(qi)(qi)的工(gong)作是(shi)否(fou)良好(hao)。一是(shi)一般(ban)情(qing)況下，發現減(jian)(jian)震(zhen)(zhen)器(qi)(qi)(qi)漏油，就是(shi)減(jian)(jian)震(zhen)(zhen)器(qi)(qi)(qi)有問(wen)題了，此時(shi)應該去修理，以免減(jian)(jian)震(zhen)(zhen)器(qi)(qi)(qi)工(gong)作異常(chang)。二是(shi)用(yong)力按下保(bao)險杠，然后(hou)松(song)開，如果汽(qi)車(che)有2~3次跳躍(yue)，則說明減(jian)(jian)震(zhen)(zhen)器(qi)(qi)(qi)工(gong)作良好(hao)。三是(shi)當(dang)汽(qi)車(che)緩(huan)慢行(xing)駛(shi)而緊(jin)急制動(dong)時(shi)，若汽(qi)車(che)振(zhen)動(dong)比較劇烈，說明減(jian)(jian)震(zhen)(zhen)器(qi)(qi)(qi)有問(wen)題。四是(shi)汽(qi)車(che)在道路(lu)條件較差的路(lu)面(mian)上行(xing)駛(shi)10km后(hou)停車(che)，用(yong)手摸外殼，如果不夠熱，說明減(jian)(jian)震(zhen)(zhen)器(qi)(qi)(qi)內部無阻力，減(jian)(jian)震(zhen)(zhen)器(qi)(qi)(qi)不工(gong)作。這時(shi)候你就該知道，是(shi)不是(shi)該換減(jian)(jian)震(zhen)(zhen)器(qi)(qi)(qi)了。

越野(ye)汽車(che)(che)減震(zhen)(zhen)器(qi)(qi)很多(duo)司機(ji)對(dui)這(zhe)個(ge)名字是非常熟(shu)悉的(de)(de)，但是一些(xie)司機(ji)朋友卻只是知(zhi)其(qi)名，不知(zhi)其(qi)形。汽車(che)(che)的(de)(de)減震(zhen)(zhen)器(qi)(qi)是汽車(che)(che)懸(xuan)掛系(xi)統的(de)(de)一個(ge)部件，減震(zhen)(zhen)器(qi)(qi)是車(che)(che)輪與車(che)(che)身(shen)的(de)(de)一個(ge)彈性(xing)部件，其(qi)主要作用是用來減少和降低由于路面(mian)不平導致的(de)(de)車(che)(che)身(shen)震(zhen)(zhen)動，從而(er)提高車(che)(che)輛(liang)(liang)(liang)司乘人員的(de)(de)舒(shu)(shu)適(shi)度(du)。如果車(che)(che)輛(liang)(liang)(liang)的(de)(de)減震(zhen)(zhen)器(qi)(qi)損(sun)壞(huai)，那么將給(gei)車(che)(che)輛(liang)(liang)(liang)造成比(bi)(bi)較(jiao)(jiao)大的(de)(de)影響，比(bi)(bi)如會(hui)增加車(che)(che)輛(liang)(liang)(liang)的(de)(de)制動距離，特別是在比(bi)(bi)較(jiao)(jiao)顛簸(bo)的(de)(de)路面(mian)尤為顯出，如果車(che)(che)輛(liang)(liang)(liang)的(de)(de)減震(zhen)(zhen)器(qi)(qi)工作不良，會(hui)增加30%左右的(de)(de)剎車(che)(che)距離。駕駛者在獲得舒(shu)(shu)適(shi)度(du)的(de)(de)同時，可增強對(dui)車(che)(che)輛(liang)(liang)(liang)的(de)(de)控制，實(shi)現各種路面(mian)的(de)(de)從容駕馭。

一(yi)般情況(kuang)(kuang)下，減(jian)(jian)震器(qi)(qi)(qi)(qi)的(de)(de)(de)(de)正常壽命是(shi)6~8萬公(gong)路，按(an)一(yi)年(nian)兩萬公(gong)里計算的(de)(de)(de)(de)話，大約能夠使用(yong)3~4年(nian)。保養(yang)得當的(de)(de)(de)(de)車主再(zai)用(yong)一(yi)兩年(nian)也是(shi)可以的(de)(de)(de)(de)。換句話來講，只要保養(yang)和使用(yong)到位，減(jian)(jian)震器(qi)(qi)(qi)(qi)用(yong)個三五(wu)年(nian)是(shi)不成(cheng)問題的(de)(de)(de)(de)。1、過(guo)(guo)溝過(guo)(guo)坎等路面較差的(de)(de)(de)(de)情況(kuang)(kuang)需減(jian)(jian)速通過(guo)(guo)。尤其是(shi)路況(kuang)(kuang)比(bi)較差的(de)(de)(de)(de)時候(hou)，快速通過(guo)(guo)坑(keng)洼路面可能會造成(cheng)減(jian)(jian)震器(qi)(qi)(qi)(qi)的(de)(de)(de)(de)活塞探底，對減(jian)(jian)震器(qi)(qi)(qi)(qi)造成(cheng)傷害。2、避免在后備箱長時間放(fang)置(zhi)重(zhong)物。一(yi)般四輪(lun)的(de)(de)(de)(de)減(jian)(jian)震器(qi)(qi)(qi)(qi)都已(yi)經(jing)調整到狀態(tai)，后備箱長期放(fang)置(zhi)較重(zhong)的(de)(de)(de)(de)貨物時對后輪(lun)減(jian)(jian)震造成(cheng)重(zhong)壓，油封受力增加，從而導(dao)致(zhi)漏(lou)油的(de)(de)(de)(de)可能性。每一(yi)個合格的(de)(de)(de)(de)彈簧成(cheng)品，必須經(jing)過(guo)(guo)沖擊負(fu)荷(he)測試，負(fu)重(zhong)測試和冷硬化測試的(de)(de)(de)(de)過(guo)(guo)程。青(qing)海(hai)五(wu)十鈴MUX減(jian)(jian)震器(qi)(qi)(qi)(qi)18mm硬鉻活塞桿(gan)

越野(ye)不是(shi)一(yi)段(duan)旅途，他是(shi)一(yi)種信仰。河北越野(ye)車(che)減(jian)震器18mm硬鉻活塞桿

越野(ye)(ye)車(che)(che)(che)減(jian)震器(qi)(qi)的(de)改裝與普通(tong)轎車(che)(che)(che)減(jian)震器(qi)(qi)改裝有著(zhu)明(ming)顯(xian)的(de)差別，因(yin)為常(chang)年駕駛的(de)環境(jing)不一(yi)樣，且車(che)(che)(che)身(shen)(shen)(shen)的(de)整體架構不同，因(yin)此越野(ye)(ye)車(che)(che)(che)減(jian)震器(qi)(qi)的(de)改裝更加需(xu)要改裝加強，提升越野(ye)(ye)體驗感。越野(ye)(ye)車(che)(che)(che)是非承載式(shi)的(de)車(che)(che)(che)身(shen)(shen)(shen)，而(er)一(yi)般的(de)轎車(che)(che)(che)是承載式(shi)的(de)車(che)(che)(che)身(shen)(shen)(shen)，除(chu)開(kai)車(che)(che)(che)身(shen)(shen)(shen)區別之外，越野(ye)(ye)車(che)(che)(che)的(de)動(dong)(dong)力也不同，一(yi)些專(zhuan)業的(de)硬派越野(ye)(ye)車(che)(che)(che)一(yi)般還會配有差速鎖，下面(mian)我們就對越野(ye)(ye)車(che)(che)(che)的(de)減(jian)震器(qi)(qi)改裝做詳(xiang)細的(de)了解。首先我們先糾(jiu)正大家對越野(ye)(ye)車(che)(che)(che)避震器(qi)(qi)的(de)認識(shi)，越野(ye)(ye)車(che)(che)(che)的(de)減(jian)震器(qi)(qi)并不是用來(lai)支持車(che)(che)(che)身(shen)(shen)(shen)的(de)重(zhong)量而(er)是用來(lai)抑制彈簧吸震後反彈時的(de)震蕩和(he)吸收(shou)路(lu)面(mian)沖擊的(de)能量，而(er)彈簧主要的(de)功用是用來(lai)消除(chu)行經不平路(lu)面(mian)的(de)震動(dong)(dong)和(he)對車(che)(che)(che)身(shen)(shen)(shen)的(de)承重(zhong)作用。河北越野(ye)(ye)車(che)(che)(che)減(jian)震器(qi)(qi)18mm硬鉻(ge)活塞桿

本文來自四川精(jing)碳(tan)偉業(ye)環(huan)保科技有限責(ze)任公司：//wasul.cn/Article/2f5099947.html