溫25.3℃下運(yun)行的(de)(de)(de)兩張并聯水(shui)(shui)(shui)(shui)路(lu)的(de)(de)(de)水(shui)(shui)(shui)(shui)冷(leng)GTX480組(zu)SLI，默認頻(pin)(pin)(pin)率時，滿載溫度49/52℃，水(shui)(shui)(shui)(shui)溫為31.3℃，風(feng)扇(shan)1200轉，水(shui)(shui)(shui)(shui)流量(liang)355LPH。冷(leng)排(pai)(pai)為一個(ge)(ge)ThermochillPA120.3、一個(ge)(ge)PA120.2、一個(ge)(ge)PA160。（圖(tu)片由Kone提供(gong)）。對超(chao)頻(pin)(pin)(pin)玩家(jia)來說，水(shui)(shui)(shui)(shui)冷(leng)能夠更(geng)有(you)效的(de)(de)(de)壓(ya)制超(chao)頻(pin)(pin)(pin)所帶來的(de)(de)(de)高熱(re)量(liang)，增(zeng)加超(chao)頻(pin)(pin)(pin)成功率和系統穩定性(xing)。水(shui)(shui)(shui)(shui)冷(leng)也比制冷(leng)片、壓(ya)縮(suo)機、干(gan)冰、液(ye)氮等容易結露的(de)(de)(de)極限制冷(leng)方(fang)式(shi)安全得多，適合長期穩定使用。用1.408V電壓(ya)超(chao)頻(pin)(pin)(pin)至4.5GHz的(de)(de)(de)6核12線程(cheng)i7 980X，體制不算太好，室溫25.3℃下水(shui)(shui)(shui)(shui)冷(leng)滿載運(yun)行6個(ge)(ge)OR，41分(fen)(fen)鐘后6個(ge)(ge)溫度分(fen)(fen)別是66、59、59、61、65、66，水(shui)(shui)(shui)(shui)溫27.8℃，風(feng)扇(shan)1200轉，水(shui)(shui)(shui)(shui)流量(liang)378LPH，冷(leng)排(pai)(pai)為兩個(ge)(ge)Feser X-Changer 360，一個(ge)(ge)Thermochill PA.120.3，水(shui)(shui)(shui)(shui)路(lu)中還串聯有(you)一套EK的(de)(de)(de)技嘉X58-UD7主板(ban)(ban)全覆蓋冷(leng)頭（為南北橋和兩組(zu)主板(ban)(ban)供(gong)電部分(fen)(fen)散熱(re)）。本截圖(tu)由Kone提供(gong)。如何區分(fen)(fen)水(shui)(shui)(shui)(shui)冷(leng)板(ban)(ban)的(de)(de)(de)的(de)(de)(de)質量(liang)好壞。江蘇新能源汽(qi)車(che)水(shui)(shui)(shui)(shui)冷(leng)板(ban)(ban)批量(liang)定制

水(shui)(shui)(shui)(shui)冷(leng)(leng)板(ban)的(de)(de)應用范(fan)圍很廣，近年來水(shui)(shui)(shui)(shui)冷(leng)(leng)散熱(re)(re)技(ji)術的(de)(de)發展(zhan)，水(shui)(shui)(shui)(shui)冷(leng)(leng)板(ban)的(de)(de)使用率更高(gao)，逐漸(jian)代替原來的(de)(de)一些自然冷(leng)(leng)卻與強制風(feng)冷(leng)(leng)的(de)(de)散熱(re)(re)產(chan)品。在新能(neng)源領域，水(shui)(shui)(shui)(shui)冷(leng)(leng)被用于光伏發電(dian)(dian)(dian)(dian)的(de)(de)逆變器散熱(re)(re)，風(feng)電(dian)(dian)(dian)(dian)的(de)(de)變流器散熱(re)(re)，電(dian)(dian)(dian)(dian)動(dong)車(che)(che)(che)動(dong)力(li)電(dian)(dian)(dian)(dian)池包(bao)的(de)(de)散熱(re)(re)上，對于水(shui)(shui)(shui)(shui)冷(leng)(leng)板(ban)的(de)(de)設(she)計(ji)也(ye)是各式各樣，水(shui)(shui)(shui)(shui)冷(leng)(leng)板(ban)的(de)(de)水(shui)(shui)(shui)(shui)道設(she)計(ji)也(ye)是不一樣的(de)(de)。 新能(neng)源汽(qi)車(che)(che)(che)是國家支持發展(zhan)的(de)(de)項目，近年來發展(zhan)飛快，電(dian)(dian)(dian)(dian)動(dong)力(li)車(che)(che)(che)的(de)(de)整車(che)(che)(che)技(ji)術以及零部件(jian)技(ji)術也(ye)在不斷革新，新技(ji)術與新工藝不斷地推出(chu)。散熱(re)(re)領域也(ye)不例外，電(dian)(dian)(dian)(dian)動(dong)汽(qi)車(che)(che)(che)的(de)(de)散熱(re)(re)關鍵點在于電(dian)(dian)(dian)(dian)力(li)電(dian)(dian)(dian)(dian)池包(bao)與控制器的(de)(de)散熱(re)(re)，做好這兩塊的(de)(de)散熱(re)(re)也(ye)是電(dian)(dian)(dian)(dian)動(dong)車(che)(che)(che)企(qi)穩運行的(de)(de)必要保證(zheng)。河南儲能(neng)圓柱形電(dian)(dian)(dian)(dian)池包(bao)水(shui)(shui)(shui)(shui)冷(leng)(leng)板(ban)安(an)全性能(neng)高(gao)哪家公司(si)的(de)(de)水(shui)(shui)(shui)(shui)冷(leng)(leng)板(ban)是比較劃(hua)算的(de)(de)？

壓鑄成(cheng)(cheng)型再焊接(jie)，工藝控制良好，且制程穩定，具(ju)備批量(liang)交付能力(li)。除(chu)了摩(mo)擦焊焊接(jie)工藝，部分水(shui)(shui)冷(leng)(leng)板(ban)(ban)(ban)還(huan)會(hui)采(cai)用(yong)(yong)釬焊或真空釬焊的(de)焊接(jie)工藝。這(zhe)類(lei)水(shui)(shui)冷(leng)(leng)板(ban)(ban)(ban)，可以(yi)(yi)與電(dian)池(chi)包壓鑄箱(xiang)體(ti)結合(he)到(dao)一(yi)起(qi)考(kao)慮，AudiQ7PHEV下層水(shui)(shui)冷(leng)(leng)板(ban)(ban)(ban)就(jiu)是這(zhe)類(lei)用(yong)(yong)法(fa)。在(zai)(zai)前兩天的(de)北京(jing)車展(zhan)上，已經(jing)看到(dao)了成(cheng)(cheng)型的(de)樣品展(zhan)示。典(dian)型車型水(shui)(shui)冷(leng)(leng)板(ban)(ban)(ban)在(zai)(zai)動力(li)鋰(li)離(li)子(zi)電(dian)池(chi)系統中(zhong)，將熱量(liang)從(cong)電(dian)芯(xin)(xin)表面(mian)(mian)帶走(zou)的(de)方式比較(jiao)多，就(jiu)用(yong)(yong)途(tu)范圍不同，可以(yi)(yi)劃分成(cheng)(cheng)集成(cheng)(cheng)在(zai)(zai)模(mo)(mo)組(zu)(zu)內(nei)部的(de)電(dian)芯(xin)(xin)級(ji)(ji)別水(shui)(shui)冷(leng)(leng)板(ban)(ban)(ban)和設計在(zai)(zai)模(mo)(mo)組(zu)(zu)外(wai)部的(de)模(mo)(mo)組(zu)(zu)級(ji)(ji)別水(shui)(shui)冷(leng)(leng)板(ban)(ban)(ban)。下面(mian)(mian)是來自(zi)“動力(li)鋰(li)離(li)子(zi)電(dian)池(chi)熱管(guan)理技術”公眾號的(de)多張圖(tu)片(pian)，借以(yi)(yi)說(shuo)明(ming)水(shui)(shui)冷(leng)(leng)板(ban)(ban)(ban)在(zai)(zai)實(shi)際案例(li)中(zhong)的(de)應用(yong)(yong)形式。模(mo)(mo)組(zu)(zu)級(ji)(ji)別水(shui)(shui)冷(leng)(leng)板(ban)(ban)(ban)水(shui)(shui)冷(leng)(leng)板(ban)(ban)(ban)作為(wei)一(yi)個整體(ti)，同時用(yong)(yong)途(tu)在(zai)(zai)一(yi)個或者多個電(dian)池(chi)模(mo)(mo)塊上，水(shui)(shui)冷(leng)(leng)板(ban)(ban)(ban)作為(wei)整個電(dian)池(chi)包的(de)組(zu)(zu)成(cheng)(cheng)構件，而非電(dian)池(chi)模(mo)(mo)塊的(de)構件，我(wo)們(men)就(jiu)把它放在(zai)(zai)模(mo)(mo)組(zu)(zu)級(ji)(ji)別水(shui)(shui)冷(leng)(leng)板(ban)(ban)(ban)這(zhe)個標題下面(mian)(mian)。

液冷系(xi)(xi)統的(de)(de)(de)(de)優點(dian)：降溫速率(lv)快、均溫性好、流體(ti)(ti)(ti)(溫度(du)和流量)控制簡單，液體(ti)(ti)(ti)冷卻(que)(que)技術通過液體(ti)(ti)(ti)對(dui)(dui)流換熱(re)，將電池(chi)(chi)產生(sheng)的(de)(de)(de)(de)熱(re)量帶走(zou)，降低(di)電池(chi)(chi)溫度(du)。液體(ti)(ti)(ti)介(jie)質的(de)(de)(de)(de)換熱(re)系(xi)(xi)數高(gao)、熱(re)容量大、冷卻(que)(que)速度(du)快，對(dui)(dui)降低(di)高(gao)溫度(du)、提升電池(chi)(chi)組溫度(du)場一(yi)致性的(de)(de)(de)(de)效果顯(xian)著(zhu)，同時，熱(re)管理系(xi)(xi)統的(de)(de)(de)(de)體(ti)(ti)(ti)積也相對(dui)(dui)較小(xiao)。常(chang)規(gui)的(de)(de)(de)(de)水冷板(ban)(ban)由(you)基板(ban)(ban)復合(he)板(ban)(ban)和流道板(ban)(ban)經釬焊(han)處理后(hou)制得，基板(ban)(ban)復合(he)板(ban)(ban)和流道板(ban)(ban)之(zhi)間形成通冷卻(que)(que)液的(de)(de)(de)(de)流道用于實現電池(chi)(chi)散熱(re)的(de)(de)(de)(de)功能，因此對(dui)(dui)于水冷板(ban)(ban)用鋁(lv)合(he)金材料(liao)需要具備耐冷卻(que)(que)液腐蝕、較高(gao)沖壓成型性。正(zheng)和鋁(lv)業為您提供水冷板(ban)(ban) ，期待(dai)您的(de)(de)(de)(de)光臨！

隨著國家新能(neng)源汽車(che)(che)戰略的(de)(de)深(shen)入推進，新能(neng)源汽車(che)(che)行(xing)業受到了越(yue)(yue)(yue)來越(yue)(yue)(yue)多的(de)(de)人關(guan)注(zhu)(zhu)。動力電(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)(chi)作為(wei)新能(neng)源汽車(che)(che)的(de)(de)關(guan)鍵部件，其安全性(xing),壽(shou)命,續駛里程(cheng)(cheng),性(xing)能(neng)也成(cheng)為(wei)廣(guang)(guang)大(da)用戶關(guan)注(zhu)(zhu)的(de)(de)焦點。為(wei)了提高(gao)(gao)(gao)電(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)(chi)的(de)(de)性(xing)能(neng)，延長電(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)(chi)的(de)(de)使用壽(shou)命，增(zeng)加車(che)(che)輛的(de)(de)續駛里程(cheng)(cheng)，防止動力電(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)(chi)出現安全性(xing)事故，電(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)(chi)的(de)(de)工作溫度就成(cheng)為(wei)關(guan)鍵因(yin)素之一。現階段鋰(li)離子(zi)三元電(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)(chi)被廣(guang)(guang)大(da)整車(che)(che)廠(chang)廣(guang)(guang)泛應用，它具(ju)有較(jiao)高(gao)(gao)(gao)的(de)(de)能(neng)量(liang)密(mi)度，較(jiao)好的(de)(de)熱穩定， 但是(shi)鋰(li)離子(zi)動力電(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)(chi)的(de)(de)適應·工作區間（15℃~35℃）相對(dui)狹(xia)窄。在高(gao)(gao)(gao)溫環(huan)境下(xia)(xia)，鋰(li)離子(zi)電(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)(chi)活性(xing)越(yue)(yue)(yue)高(gao)(gao)(gao)，容(rong)(rong)量(liang)衰減的(de)(de)越(yue)(yue)(yue)快，電(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)(chi)循環(huan)壽(shou)命急(ji)劇下(xia)(xia)降, 極端(duan)情(qing)況下(xia)(xia)容(rong)(rong)易(yi)產生(sheng)(sheng)熱失控；在低溫情(qing)況下(xia)(xia)，鋰(li)離子(zi)電(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)(chi)活性(xing)較(jiao)低，整車(che)(che)輸(shu)出功率受限，極端(duan)情(qing)況下(xia)(xia)容(rong)(rong)易(yi)產生(sheng)(sheng)鋰(li)枝晶刺穿隔膜，產生(sheng)(sheng)電(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)(chi)內(nei)短路。昆山好的(de)(de)水冷(leng)板的(de)(de)公司。湖北儲能(neng)圓柱形電(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)(chi)包(bao)水冷(leng)板廠(chang)家供應

正(zheng)和鋁業(ye)致(zhi)力(li)于提供水冷(leng)(leng)板(ban) ，有想法可(ke)以來我司(si)咨(zi)詢。江蘇新(xin)能源汽車水冷(leng)(leng)板(ban)批(pi)量定制

水(shui)(shui)(shui)(shui)冷塊是(shi)一(yi)個內部留有(you)水(shui)(shui)(shui)(shui)道的(de)(de)(de)(de)金屬塊，由銅或(huo)鋁制成(cheng)，與CPU接觸并將吸收(shou)CPU的(de)(de)(de)(de)熱(re)(re)(re)量，所以這部分的(de)(de)(de)(de)作(zuo)用(yong)(yong)與風冷的(de)(de)(de)(de)散(san)熱(re)(re)(re)片(pian)的(de)(de)(de)(de)作(zuo)用(yong)(yong)是(shi)相同的(de)(de)(de)(de)，不同之處(chu)就(jiu)(jiu)在于水(shui)(shui)(shui)(shui)冷塊必須留有(you)循(xun)(xun)環(huan)(huan)液(ye)(ye)(ye)通過的(de)(de)(de)(de)水(shui)(shui)(shui)(shui)道而且是(shi)完全(quan)密閉的(de)(de)(de)(de)，這樣才能(neng)保證循(xun)(xun)環(huan)(huan)液(ye)(ye)(ye)不外漏而引起電器的(de)(de)(de)(de)短路。循(xun)(xun)環(huan)(huan)液(ye)(ye)(ye)的(de)(de)(de)(de)作(zuo)用(yong)(yong)與空氣類似，但能(neng)吸收(shou)大量的(de)(de)(de)(de)熱(re)(re)(re)量而保持溫度不會明(ming)顯變化，如果液(ye)(ye)(ye)體(ti)是(shi)水(shui)(shui)(shui)(shui)，就(jiu)(jiu)是(shi)我(wo)們大家(jia)熟知的(de)(de)(de)(de)水(shui)(shui)(shui)(shui)冷系統(tong)了(le)。水(shui)(shui)(shui)(shui)泵的(de)(de)(de)(de)作(zuo)用(yong)(yong)是(shi)推動(dong)循(xun)(xun)環(huan)(huan)液(ye)(ye)(ye)流動(dong)，這樣吸收(shou)了(le)CPU熱(re)(re)(re)量的(de)(de)(de)(de)液(ye)(ye)(ye)體(ti)就(jiu)(jiu)會從CPU上的(de)(de)(de)(de)水(shui)(shui)(shui)(shui)冷塊中流出，而新的(de)(de)(de)(de)低溫的(de)(de)(de)(de)循(xun)(xun)環(huan)(huan)液(ye)(ye)(ye)將繼續吸收(shou)CPU的(de)(de)(de)(de)熱(re)(re)(re)量。水(shui)(shui)(shui)(shui)管連接水(shui)(shui)(shui)(shui)泵、水(shui)(shui)(shui)(shui)冷塊和水(shui)(shui)(shui)(shui)箱(xiang)，其作(zuo)用(yong)(yong)是(shi)讓循(xun)(xun)環(huan)(huan)液(ye)(ye)(ye)在一(yi)個密閉的(de)(de)(de)(de)通道中循(xun)(xun)環(huan)(huan)流動(dong)而不外漏，這樣才能(neng)讓液(ye)(ye)(ye)冷散(san)熱(re)(re)(re)系統(tong)正常(chang)工作(zuo)。江蘇新能(neng)源汽(qi)車(che)水(shui)(shui)(shui)(shui)冷板批量定制

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