我們知道，氣泡處(chu)于真空狀(zhuang)態，必(bi)然會(hui)(hui)導(dao)致制(zhi)動力(li)(li)的(de)(de)(de)(de)阻尼，剎(cha)(cha)(cha)(cha)(cha)(cha)車(che)(che)時，剎(cha)(cha)(cha)(cha)(cha)(cha)車(che)(che)片(pian)和剎(cha)(cha)(cha)(cha)(cha)(cha)車(che)(che)盤(pan)劇烈摩擦，剎(cha)(cha)(cha)(cha)(cha)(cha)車(che)(che)盤(pan)和剎(cha)(cha)(cha)(cha)(cha)(cha)車(che)(che)片(pian)都(dou)會(hui)(hui)產生大(da)(da)量(liang)熱量(liang)，我們的(de)(de)(de)(de)手都(dou)可以搓得很燙，更何(he)況這(zhe)輛重達一(yi)噸多的(de)(de)(de)(de)汽車(che)(che)，靠小(xiao)小(xiao)的(de)(de)(de)(de)剎(cha)(cha)(cha)(cha)(cha)(cha)車(che)(che)片(pian)和剎(cha)(cha)(cha)(cha)(cha)(cha)車(che)(che)盤(pan)的(de)(de)(de)(de)摩擦才(cai)能停下來。剎(cha)(cha)(cha)(cha)(cha)(cha)車(che)(che)盤(pan)的(de)(de)(de)(de)尺寸比較大(da)(da)，而(er)且大(da)(da)部分都(dou)是(shi)通風的(de)(de)(de)(de)，彎曲時，空氣流過(guo)以散熱，剎(cha)(cha)(cha)(cha)(cha)(cha)車(che)(che)片(pian)的(de)(de)(de)(de)溫(wen)度被(bei)傳(chuan)送(song)到剎(cha)(cha)(cha)(cha)(cha)(cha)車(che)(che)片(pian)，剎(cha)(cha)(cha)(cha)(cha)(cha)車(che)(che)片(pian)上有活塞，制(zhi)動時，主缸(gang)的(de)(de)(de)(de)力(li)(li)被(bei)制(zhi)動液(ye)傳(chuan)遞并推動活塞一(yi)起壓縮(suo)制(zhi)動片(pian)以產生制(zhi)動力(li)(li)。因此，制(zhi)動液(ye)中有一(yi)些制(zhi)動液(ye)，這(zhe)部分油(you)(you)會(hui)(hui)在剎(cha)(cha)(cha)(cha)(cha)(cha)車(che)(che)片(pian)升溫(wen)時升溫(wen)，如果頻繁使(shi)用剎(cha)(cha)(cha)(cha)(cha)(cha)車(che)(che)導(dao)致剎(cha)(cha)(cha)(cha)(cha)(cha)車(che)(che)片(pian)溫(wen)度過(guo)高，剎(cha)(cha)(cha)(cha)(cha)(cha)車(che)(che)油(you)(you)很容易(yi)沸騰(teng)，當(dang)制(zhi)動液(ye)沸騰(teng)時，會(hui)(hui)形成氣體，氣體會(hui)(hui)被(bei)壓縮(suo)，使(shi)制(zhi)動器的(de)(de)(de)(de)制(zhi)動力(li)(li)不能傳(chuan)遞到總泵，此時制(zhi)動器失效。制(zhi)動液(ye)應該(gai)存放在陰涼干燥處(chu)，以保證其質量(liang)。蘇州剎(cha)(cha)(cha)(cha)(cha)(cha)車(che)(che)油(you)(you)安裝

為了保證(zheng)車輛能夠制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)(dong)(dong)靈(ling)(ling)活、有(you)效(xiao)、可靠安(an)全(quan)行駛，制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)(dong)(dong)液(ye)(ye)(ye)具有(you)一定(ding)的(de)(de)性能指標，其中(zhong)(zhong)主要是(shi)：1.粘(zhan)溫性好(hao)，凝固點(dian)(dian)低，低溫流(liu)動(dong)(dong)(dong)(dong)性好(hao)；2.沸(fei)點(dian)(dian)高(gao)，高(gao)溫下(xia)不(bu)產生氣(qi)阻；制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)(dong)(dong)液(ye)(ye)(ye)的(de)(de)這(zhe)些特性保證(zheng)了汽車在(zai)制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)(dong)(dong)過程(cheng)中(zhong)(zhong)，具有(you)良好(hao)的(de)(de)制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)(dong)(dong)穩定(ding)性和(he)效(xiao)能。不(bu) 過，就(jiu)像每個產品(pin)都有(you)缺點(dian)(dian)一樣，制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)(dong)(dong)液(ye)(ye)(ye)也有(you)它的(de)(de)致(zhi)命缺點(dian)(dian)。3.使用過程(cheng)中(zhong)(zhong)品(pin)質變(bian)化小，并不(bu)引起金屬(shu)件和(he)橡膠件的(de)(de)腐蝕和(he)變(bian)質。制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)(dong)(dong)液(ye)(ye)(ye)具有(you)吸濕性強(qiang)的(de)(de)特點(dian)(dian)，能吸收(shou)大(da)氣(qi)中(zhong)(zhong)的(de)(de)水分(fen)，雖(sui)然制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)(dong)(dong)系統不(bu)會(hui)(hui)有(you)水分(fen)直接進入，但(dan)如果制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)(dong)(dong)時間過長，制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)(dong)(dong)液(ye)(ye)(ye)會(hui)(hui)逐漸(jian)吸收(shou)空氣(qi)中(zhong)(zhong)的(de)(de)水分(fen)，制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)(dong)(dong)液(ye)(ye)(ye)中(zhong)(zhong)水分(fen)含量(liang)越多(duo)沸(fei)點(dian)(dian)越低的(de)(de)，制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)(dong)(dong)時，剎車片產生的(de)(de)較(jiao)高(gao)溫度會(hui)(hui)使制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)(dong)(dong)液(ye)(ye)(ye)中(zhong)(zhong)的(de)(de)水分(fen)變(bian)成蒸汽，并在(zai)制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)(dong)(dong)液(ye)(ye)(ye)中(zhong)(zhong)產生氣(qi)泡，形(xing)成氣(qi)阻，使制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)(dong)(dong)踏板行程(cheng)增大(da)，引起偶發性制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)(dong)(dong)不(bu)足，嚴(yan)重(zhong)的(de)(de)話(hua)，可能會(hui)(hui)發生危險。青(qing)島全(quan)合(he)成制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)(dong)(dong)液(ye)(ye)(ye)怎么樣制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)(dong)(dong)液(ye)(ye)(ye)的(de)(de)不(bu)正確更換和(he)維護可能會(hui)(hui)導致(zhi)汽車制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)(dong)(dong)系統的(de)(de)漏油和(he)失靈(ling)(ling)，需要重(zhong)視和(he)關注。

標準(zhun)的(de)(de)(de)(de)方法是用剎(cha)(cha)車(che)(che)(che)油(you)(you)(you)濕度傳感器。我遇到過五年(nian)(nian)沒(mei)(mei)(mei)換(huan)過的(de)(de)(de)(de)剎(cha)(cha)車(che)(che)(che)油(you)(you)(you)，還(huan)在正常范圍(wei)內，但(dan)(dan)沒(mei)(mei)(mei)有設(she)備，還(huan)是建議按(an)使用說(shuo)(shuo)明(ming)書(shu)及時(shi)保養。總之，車(che)(che)(che)內的(de)(de)(de)(de)剎(cha)(cha)車(che)(che)(che)油(you)(you)(you)沒(mei)(mei)(mei)必要按(an)要求每兩(liang)年(nian)(nian)或(huo)4萬公里(li)就換(huan)一(yi)(yi)次，可以加速也可以延長，主(zhu)要看(kan)含水量。剎(cha)(cha)車(che)(che)(che)油(you)(you)(you)也就是我們(men)通常所說(shuo)(shuo)的(de)(de)(de)(de)剎(cha)(cha)車(che)(che)(che)油(you)(you)(you)，一(yi)(yi)般情況(kuang)下，剎(cha)(cha)車(che)(che)(che)油(you)(you)(you)每兩(liang)年(nian)(nian)或(huo)4萬公里(li)左右應(ying)該更(geng)換(huan)一(yi)(yi)次，也是汽車(che)(che)(che)保養的(de)(de)(de)(de)組(zu)成(cheng)部(bu)分之一(yi)(yi)。但(dan)(dan)是很(hen)(hen)多人發現有的(de)(de)(de)(de)車(che)(che)(che)主(zhu)自從買(mai)車(che)(che)(che)之后就沒(mei)(mei)(mei)有換(huan)過剎(cha)(cha)車(che)(che)(che)油(you)(you)(you)，很(hen)(hen)多人好幾年(nian)(nian)都沒(mei)(mei)(mei)有換(huan)過，那(nei)么剎(cha)(cha)車(che)(che)(che)油(you)(you)(you)真(zhen)的(de)(de)(de)(de)可以不(bu)(bu)換(huan)嗎？其實剎(cha)(cha)車(che)(che)(che)油(you)(you)(you)是需要更(geng)換(huan)的(de)(de)(de)(de)，否則不(bu)(bu)會出(chu)(chu)現在保養項目中。至于不(bu)(bu)更(geng)換(huan)剎(cha)(cha)車(che)(che)(che)油(you)(you)(you)，對車(che)(che)(che)子的(de)(de)(de)(de)傷害(hai)是很(hen)(hen)大的(de)(de)(de)(de)，但(dan)(dan)不(bu)(bu)是很(hen)(hen)明(ming)顯，不(bu)(bu)引起(qi)注意(yi)。定期更(geng)換(huan)剎(cha)(cha)車(che)(che)(che)油(you)(you)(you)的(de)(de)(de)(de)原因(yin)是，長時(shi)間使用剎(cha)(cha)車(che)(che)(che)油(you)(you)(you)后，主(zhu)缸皮碗和活塞會出(chu)(chu)現不(bu)(bu)同程度的(de)(de)(de)(de)磨損(sun)，導致(zhi)剎(cha)(cha)車(che)(che)(che)油(you)(you)(you)混(hun)濁。

新的(de)(de)(de)(de)(de)(de)制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)液(ye)具有較高(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)沸點(dian)，一(yi)般(ban)在260℃左右。而造成制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)液(ye)吸水(shui)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)原因很多，比如炎熱的(de)(de)(de)(de)(de)(de)天氣、制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)系統(tong)使(shi)用的(de)(de)(de)(de)(de)(de)頻繁程(cheng)度(du)(du)、制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)系統(tong)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)設計型式、制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)系統(tong)部件的(de)(de)(de)(de)(de)(de)質量(liang)狀況(kuang)、車輛行駛(shi)路況(kuang)以及制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)液(ye)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)類型等(deng)。只要(yao)被(bei)吸入的(de)(de)(de)(de)(de)(de)水(shui)分達到2.5%，就需要(yao)更換(huan)新的(de)(de)(de)(de)(de)(de)制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)液(ye)了。因此檢(jian)測(ce)含水(shui)量(liang)或者制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)液(ye)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)沸點(dian)，是(shi)確(que)定制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)液(ye)是(shi)否需要(yao)更換(huan)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)比較有效的(de)(de)(de)(de)(de)(de)方(fang)(fang)法。制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)液(ye)檢(jian)測(ce)儀的(de)(de)(de)(de)(de)(de)使(shi)用方(fang)(fang)法如下(xia)。（1）擦干(gan)(gan)凈探測(ce)頭的(de)(de)(de)(de)(de)(de)外(wai)表面，將(jiang)它置于(yu)干(gan)(gan)燥(zao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)空氣中(zhong)或完(wan)全(quan)插入新的(de)(de)(de)(de)(de)(de)制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)液(ye)中(zhong)。（2）一(yi)直按下(xia)紅色開關數秒(miao)后，按順時(shi)針(zhen)旋轉微調(diao)旋鈕，直至第2個綠色指示燈(deng)亮起，再逆時(shi)針(zhen)旋轉微旋鈕，調(diao)到第2個綠色指示燈(deng)剛剛熄滅。完(wan)成上述步驟，就可以進行制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)液(ye)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)性(xing)能測(ce)試了。制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)液(ye)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)密度(du)(du)和(he)粘度(du)(du)，是(shi)影響制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)系統(tong)性(xing)能和(he)安全(quan)性(xing)能的(de)(de)(de)(de)(de)(de)關鍵因素。

制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)液(ye)(ye)，也(ye)就(jiu)是(shi)我們(men)俗稱的(de)剎(cha)(cha)車(che)(che)(che)(che)油，一(yi)般情況下的(de)保養(yang)周期是(shi)在兩年左右，但是(shi)仔(zi)細觀察你(ni)會(hui)發現，生活(huo)(huo)當(dang)中的(de)很多私家車(che)(che)(che)(che)主不到(dao)一(yi)年就(jiu)要(yao)換一(yi)次剎(cha)(cha)車(che)(che)(che)(che)油，也(ye)有(you)(you)的(de)人奇葩，幾年不換一(yi)次剎(cha)(cha)車(che)(che)(che)(che)油車(che)(che)(che)(che)也(ye)一(yi)樣(yang)開(kai)，像他們(men)這樣(yang)不按(an)照保養(yang)周期更換剎(cha)(cha)車(che)(che)(che)(che)油，到(dao)底是(shi)正(zheng)(zheng)確(que)還是(shi)錯誤，如(ru)果是(shi)正(zheng)(zheng)確(que)的(de)，那我們(men)又該如(ru)何(he)判斷自己的(de)車(che)(che)(che)(che)輛應該提(ti)前、還是(shi)延后(hou)(hou)更換剎(cha)(cha)車(che)(che)(che)(che)油呢?制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)液(ye)(ye)為(wei)何(he)要(yao)定期更換?因為(wei)制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)液(ye)(ye)使(shi)用久了以后(hou)(hou)，制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)泵(beng)里的(de)皮(pi)碗以及活(huo)(huo)塞(sai)都會(hui)有(you)(you)不同程(cheng)度的(de)磨(mo)損(sun)，這樣(yang)會(hui)導致制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)液(ye)(ye)變得(de)渾濁，削弱(ruo)制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)效(xiao)(xiao)(xiao)果。還有(you)(you)就(jiu)是(shi)因為(wei)制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)液(ye)(ye)有(you)(you)很強的(de)吸水性，時(shi)間(jian)長(chang)了，制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)液(ye)(ye)會(hui)對(dui)制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)活(huo)(huo)塞(sai)造成(cheng)較深的(de)腐蝕，嚴(yan)重時(shi)會(hui)讓制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)力有(you)(you)效(xiao)(xiao)(xiao)減弱(ruo)，甚至失效(xiao)(xiao)(xiao)，且制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)液(ye)(ye)吸水后(hou)(hou)還會(hui)導致制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)液(ye)(ye)沸(fei)點(dian)降低，導致制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)器壓(ya)力不足，影(ying)響制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)效(xiao)(xiao)(xiao)果。制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)液(ye)(ye)負責傳(chuan)遞制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)踏板上的(de)力量到(dao)車(che)(che)(che)(che)輪上的(de)制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)器組(zu)件。青島全合成(cheng)制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)液(ye)(ye)怎么(me)樣(yang)

制(zhi)動液負責防止制(zhi)動器組(zu)件(jian)和(he)制(zhi)動系(xi)統受到腐蝕和(he)損(sun)壞。蘇州剎(cha)車油安裝

制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)(dong)(dong)液(ye)(ye)選擇方(fang)法(fa):一，由于制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)(dong)(dong)系(xi)中的(de)密封(feng)件為橡(xiang)膠皮腕，長期浸泡在制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)(dong)(dong)液(ye)(ye)中會(hui)發(fa)生(sheng)化學變化，造成皮腕膨脹或收縮(suo)，從而影響制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)(dong)(dong)性能(neng)(neng)，因此應選擇與橡(xiang)膠配伍性良好(hao)的(de)制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)(dong)(dong)液(ye)(ye)。第(di)(di)二是(shi)高溫(wen)(wen)性能(neng)(neng)，也就是(shi)制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)(dong)(dong)液(ye)(ye)高溫(wen)(wen)下抗氣阻(zu)的(de)能(neng)(neng)力(li)，用(yong)“平衡回流點(dian)”這(zhe)一指標來(lai)考(kao)察。一種(zhong)制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)(dong)(dong)液(ye)(ye)的(de)平衡回流點(dian)越(yue)高，說明(ming)(ming)其高溫(wen)(wen)性能(neng)(neng)越(yue)好(hao)，同(tong)時(shi)(shi)也說明(ming)(ming)其質量級別越(yue)高。第(di)(di)三(san)是(shi)制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)(dong)(dong)液(ye)(ye)的(de)低溫(wen)(wen)性能(neng)(neng)，也就是(shi)制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)(dong)(dong)液(ye)(ye) 低溫(wen)(wen)時(shi)(shi)的(de)流動(dong)(dong)(dong)(dong)性能(neng)(neng)，用(yong)40℃時(shi)(shi)制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)(dong)(dong)液(ye)(ye)的(de)運動(dong)(dong)(dong)(dong)黏(nian)度(du)來(lai)考(kao)察。如果在該(gai)溫(wen)(wen)度(du)下制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)(dong)(dong)液(ye)(ye)黏(nian)度(du)過高，就會(hui)影響制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)(dong)(dong)力(li)的(de)傳(chuan)遞。第(di)(di)四，由于汽車(che)制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)(dong)(dong)系(xi)統(tong)中不(bu)少零部件都是(shi)金屬材(cai)料(liao)，因此好(hao)的(de)制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)(dong)(dong)液(ye)(ye)應加(jia)入各(ge)種(zhong)防腐(fu)蝕的(de)添(tian)加(jia)劑，這(zhe)樣(yang)才能(neng)(neng)防止制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)(dong)(dong)系(xi)統(tong)被腐(fu)蝕。蘇州剎車(che)油安裝

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