隨著(zhu)跨(kua)境電商(shang)的發(fa)展，海(hai)外(wai)倉(cang)服(fu)務商(shang)的市場需求也越(yue)來越(yue)大(da)，海(hai)外(wai)倉(cang)能(neng)提(ti)高物(wu)流(liu)效率(lv)，降低物(wu)流(liu)成本，還能(neng)進(jin)一(yi)步提(ti)升(sheng)企(qi)業的市場競(jing)爭力。但是(shi)(shi)，如何選擇一(yi)家可靠(kao)(kao)的海(hai)外(wai)倉(cang)服(fu)務商(shang)卻是(shi)(shi)一(yi)個讓人(ren)頭疼的問題。下面，我們將從(cong)以下幾個方面來介紹如何選擇一(yi)家可靠(kao)(kao)的海(hai)外(wai)倉(cang)服(fu)務商(shang)。

首先(xian)，選(xuan)擇一家有資(zi)質(zhi)認證的(de)海外倉(cang)服(fu)務商是(shi)非(fei)常重(zhong)要(yao)的(de)。一家有資(zi)質(zhi)認證的(de)海外倉(cang)服(fu)務商，其(qi)服(fu)務質(zhi)量和安全性都會得到保障。因此，在選(xuan)擇海外倉(cang)服(fu)務商時，要(yao)注(zhu)意(yi)查(cha)看其(qi)資(zi)質(zhi)認證情況。

其次，選擇一家服(fu)務(wu)(wu)(wu)能(neng)(neng)(neng)力強的(de)海外倉服(fu)務(wu)(wu)(wu)商也是(shi)非常(chang)重(zhong)要(yao)的(de)。一家服(fu)務(wu)(wu)(wu)能(neng)(neng)(neng)力強的(de)海外倉服(fu)務(wu)(wu)(wu)商，其服(fu)務(wu)(wu)(wu)范圍廣、服(fu)務(wu)(wu)(wu)質量高(gao)、服(fu)務(wu)(wu)(wu)態度(du)好，能(neng)(neng)(neng)夠(gou)為客戶(hu)提供(gong)多方(fang)(fang)位的(de)服(fu)務(wu)(wu)(wu)。因(yin)此，在選擇海外倉服(fu)務(wu)(wu)(wu)商時(shi)，要(yao)注意查看(kan)其服(fu)務(wu)(wu)(wu)能(neng)(neng)(neng)力，包(bao)括收貨、存儲、包(bao)裝和(he)發貨等(deng)(deng)(deng)運作(zuo)能(neng)(neng)(neng)力，是(shi)否能(neng)(neng)(neng)夠(gou)提供(gong)倉儲、物流、清關等(deng)(deng)(deng)多方(fang)(fang)位服(fu)務(wu)(wu)(wu)，是(shi)否能(neng)(neng)(neng)夠(gou)提供(gong)定制(zhi)化服(fu)務(wu)(wu)(wu)等(deng)(deng)(deng)。美(mei)國專(zhuan)線(xian)海運頭程(cheng)頭程(cheng)是(shi)指通過(guo)海運運輸方(fang)(fang)式將貨物送到到目的(de)地(di)對應的(de)海外倉庫中。紐(niu)約MAERSK美(mei)國專(zhuan)線(xian)

海運(yun)附(fu)加(jia)費種類(lei)多樣，以下是一些常(chang)用的(de)海運(yun)附(fu)加(jia)費：

海運(yun)(yun)附(fu)(fu)(fu)(fu)(fu)(fu)加(jia)(jia)(jia)費(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)指因船(chuan)(chuan)舶、貨物(wu)(wu)、港(gang)口(kou)或其他方(fang)面的(de)原(yuan)因，使(shi)船(chuan)(chuan)方(fang)在運(yun)(yun)輸(shu)貨物(wu)(wu)時額外收取(qu)的(de)費(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)用。海運(yun)(yun)附(fu)(fu)(fu)(fu)(fu)(fu)加(jia)(jia)(jia)費(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)：由(you)貨物(wu)(wu)特性(xing)衍(yan)生(sheng)的(de)附(fu)(fu)(fu)(fu)(fu)(fu)加(jia)(jia)(jia)費(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)，如(ru)(ru)超(chao)重(zhong)附(fu)(fu)(fu)(fu)(fu)(fu)加(jia)(jia)(jia)費(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)、超(chao)長附(fu)(fu)(fu)(fu)(fu)(fu)加(jia)(jia)(jia)費(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)、超(chao)大件(jian)附(fu)(fu)(fu)(fu)(fu)(fu)加(jia)(jia)(jia)費(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)；由(you)運(yun)(yun)輸(shu)及港(gang)口(kou)原(yuan)因衍(yan)生(sheng)的(de)附(fu)(fu)(fu)(fu)(fu)(fu)加(jia)(jia)(jia)費(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)，如(ru)(ru)直航(hang)附(fu)(fu)(fu)(fu)(fu)(fu)加(jia)(jia)(jia)費(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)、轉船(chuan)(chuan)附(fu)(fu)(fu)(fu)(fu)(fu)加(jia)(jia)(jia)費(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)、港(gang)口(kou)附(fu)(fu)(fu)(fu)(fu)(fu)加(jia)(jia)(jia)費(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)等；臨時性(xing)附(fu)(fu)(fu)(fu)(fu)(fu)加(jia)(jia)(jia)費(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)，如(ru)(ru)港(gang)口(kou)擁擠附(fu)(fu)(fu)(fu)(fu)(fu)加(jia)(jia)(jia)費(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)、繞航(hang)附(fu)(fu)(fu)(fu)(fu)(fu)加(jia)(jia)(jia)費(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)、選卸(xie)港(gang)附(fu)(fu)(fu)(fu)(fu)(fu)加(jia)(jia)(jia)費(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)、變(bian)更卸(xie)貨港(gang)附(fu)(fu)(fu)(fu)(fu)(fu)加(jia)(jia)(jia)費(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)、旺季附(fu)(fu)(fu)(fu)(fu)(fu)加(jia)(jia)(jia)費(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)等；其他原(yuan)因衍(yan)生(sheng)的(de)附(fu)(fu)(fu)(fu)(fu)(fu)加(jia)(jia)(jia)費(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)，如(ru)(ru)集裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)箱集裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)箱或貨柜服務費(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)，不平衡附(fu)(fu)(fu)(fu)(fu)(fu)加(jia)(jia)(jia)費(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)、安(an)全附(fu)(fu)(fu)(fu)(fu)(fu)加(jia)(jia)(jia)費(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)、內(nei)陸(lu)燃料(liao)附(fu)(fu)(fu)(fu)(fu)(fu)加(jia)(jia)(jia)費(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)等。深圳代理運(yun)(yun)輸(shu)服務美(mei)國專線國際(ji)海洋運(yun)(yun)輸(shu)的(de)亮點是運(yun)(yun)輸(shu)能(neng)力強大，能(neng)夠承載大型貨船(chuan)(chuan)和(he)集裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)箱船(chuan)(chuan)，滿足(zu)大規模貨物(wu)(wu)的(de)需(xu)求。

作為公司(si)美國(guo)專線精(jing)品業務(wu)的(de)(de)美國(guo)海(hai)派，如客戶選擇在(zai)美國(guo)尾程以(yi)快(kuai)遞運輸方式派送到(dao)門。在(zai)向我(wo)司(si)確認(ren)托運、貨(huo)件(jian)抵達我(wo)司(si)操作中心(xin)后，我(wo)們(men)即(ji)可(ke)完成UPS/FEDEX的(de)(de)官方系統制(zhi)單(dan)。美國(guo)所(suo)有的(de)(de)專線基本(ben)上(shang)都(dou)是使用FEDEX/UPS的(de)(de)Ground服(fu)(fu)務(wu)。Ground是一(yi)種純(chun)卡(ka)車服(fu)(fu)務(wu)，即(ji)地面服(fu)(fu)務(wu)，類似(si)于順豐國(guo)內(nei)的(de)(de)汽運服(fu)(fu)務(wu)。雖然(ran)它是卡(ka)車服(fu)(fu)務(wu)，實際上(shang)還是快(kuai)遞，去(qu)亞馬遜倉(cang)不用預約，這跟直接(jie)叫卡(ka)車公司(si)送到(dao)亞馬遜倉(cang)庫(ku)還是有區別的(de)(de)。我(wo)們(men)的(de)(de)貨(huo)件(jian)從操作起運到(dao)抵港(gang)、拆柜、交付(fu)，客戶都(dou)是可(ke)以(yi)擁有單(dan)獨追蹤單(dan)號(hao)的(de)(de)，一(yi)鍵實現全(quan)球實時查詢(xun)。一(yi)刻(ke)托運，全(quan)程在(zai)握。更有24小時客服(fu)(fu)在(zai)線，貼心(xin)服(fu)(fu)務(wu)。

美(mei)(mei)國(guo)倉(cang)(cang)(cang)(cang)儲海外(wai)(wai)倉(cang)(cang)(cang)(cang)都(dou)有哪些服務?1.一件(jian)(jian)代發(fa)賣(mai)家(jia)(jia)將貨物儲存到(dao)美(mei)(mei)國(guo)海外(wai)(wai)倉(cang)(cang)(cang)(cang)中(zhong)，當(dang)平臺(tai)產生訂單之后，賣(mai)家(jia)(jia)通知美(mei)(mei)國(guo)海外(wai)(wai)倉(cang)(cang)(cang)(cang)分揀包(bao)裹(guo)并出庫，然(ran)后交給當(dang)地USPS、DHL、UPS等(deng)快遞，直接從美(mei)(mei)國(guo)本土倉(cang)(cang)(cang)(cang)庫運(yun)輸到(dao)買(mai)家(jia)(jia)手里一件(jian)(jian)代發(fa)全(quan)程(cheng)(cheng)只需1-3天就能送(song)達美(mei)(mei)國(guo)全(quan)境，提高(gao)了派送(song)效率。想要了解詳細流(liu)程(cheng)(cheng)和費用的(de)小伙伴請移步海外(wai)(wai)倉(cang)(cang)(cang)(cang)一件(jian)(jian)代發(fa)助跨境賣(mai)家(jia)(jia)降(jiang)低(di)物流(liu)成(cheng)本，美(mei)(mei)國(guo)倉(cang)(cang)(cang)(cang)一件(jian)(jian)代發(fa)操作流(liu)程(cheng)(cheng)；2.FBA中(zhong)轉、FBA補貨賣(mai)家(jia)(jia)先將貨物先運(yun)送(song)到(dao)海外(wai)(wai)中(zhong)轉倉(cang)(cang)(cang)(cang)，由進行加工、拆包(bao)、合包(bao)、標記、檢驗等(deng)操作，然(ran)后再(zai)將貨物重新(xin)(xin)打包(bao)，發(fa)運(yun)到(dao)亞馬孫FBA倉(cang)(cang)(cang)(cang)庫。通過海外(wai)(wai)倉(cang)(cang)(cang)(cang)再(zai)FBA自(zi)提到(dao)亞馬遜倉(cang)(cang)(cang)(cang)，可以過濾，規避各種失誤!而且成(cheng)本低(di)廉，發(fa)貨靈活賣(mai)家(jia)(jia)就是(shi)(shi)自(zi)己的(de)全(quan)程(cheng)(cheng)物流(liu)定制(zhi)商(shang)!應用好海外(wai)(wai)倉(cang)(cang)(cang)(cang)轉運(yun)系(xi)統，極大降(jiang)低(di)全(quan)程(cheng)(cheng)直送(song)各種坑。海外(wai)(wai)倉(cang)(cang)(cang)(cang)是(shi)(shi)新(xin)(xin)型外(wai)(wai)貿基(ji)礎設施，是(shi)(shi)外(wai)(wai)貿新(xin)(xin)業態新(xin)(xin)模式的(de)重要組成(cheng)部(bu)分。

拼(pin)(pin)箱(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)可以(yi)(yi)分為直拼(pin)(pin)或(huo)轉(zhuan)拼(pin)(pin)，直拼(pin)(pin)是指拼(pin)(pin)箱(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)集裝(zhuang)(zhuang)箱(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)內(nei)的(de)貨(huo)(huo)(huo)物在(zai)同(tong)一個港(gang)(gang)口(kou)裝(zhuang)(zhuang)卸(xie)，在(zai)貨(huo)(huo)(huo)物到達(da)目的(de)港(gang)(gang)前不拆(chai)(chai)箱(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)，即貨(huo)(huo)(huo)物為同(tong)一卸(xie)貨(huo)(huo)(huo)港(gang)(gang)。運(yun)輸期(qi)短，方便快捷。轉(zhuan)拼(pin)(pin)的(de)是指同(tong)一個集裝(zhuang)(zhuang)箱(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)的(de)貨(huo)(huo)(huo)是分開運(yun)往(wang)不同(tong)的(de)港(gang)(gang)口(kou)的(de)，因(yin)為需要在(zai)轉(zhuan)運(yun)港(gang)(gang)卸(xie)柜(ju)拆(chai)(chai)柜(ju)、分貨(huo)(huo)(huo)等轉(zhuan)運(yun)航班(ban)，所以(yi)(yi)時效就會相對慢一點，在(zai)拼(pin)(pin)箱(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)的(de)時候(hou)要注意(yi)這一點。

相比于(yu)散貨運(yun)輸(shu)(shu)，整(zheng)柜運(yun)輸(shu)(shu)具有(you)(you)以(yi)下特點：高效性(xing)(xing)：整(zheng)柜運(yun)輸(shu)(shu)可以(yi)減(jian)(jian)少貨物的(de)裝(zhuang)(zhuang)卸(xie)次(ci)數，提高運(yun)輸(shu)(shu)效率(lv)。安全(quan)性(xing)(xing)：貨物在集裝(zhuang)(zhuang)箱中得到(dao)有(you)(you)效保護，減(jian)(jian)少貨損和丟失的(de)風險(xian)。便捷性(xing)(xing)：整(zheng)柜運(yun)輸(shu)(shu)可以(yi)實現貨物的(de)一次(ci)性(xing)(xing)裝(zhuang)(zhuang)卸(xie)，減(jian)(jian)少中轉環節，節省時間和成(cheng)本。商檢(jian)就是商品檢(jian)驗，由中國出(chu)入境檢(jian)驗檢(jian)疫(yi)局出(chu)具報告(gao)來證明產品是符合規定的(de)品質(zhi)和數量。成(cheng)人用品可以(yi)選擇美國專線運(yun)輸(shu)(shu)嗎

美(mei)國商品進口貨值(zhi)不超過800美(mei)元，免(mian)征關稅(shui)。紐(niu)約MAERSK美(mei)國專線

美(mei)(mei)森(sen)快(kuai)船(chuan)是(shi)(shi)美(mei)(mei)森(sen)輪船(chuan)的(de)中美(mei)(mei)航線(xian)，美(mei)(mei)森(sen)快(kuai)船(chuan)的(de)時(shi)效(xiao)是(shi)(shi)海(hai)(hai)(hai)運里比較快(kuai)的(de)，它專(zhuan)注(zhu)于中國(guo)(guo)上海(hai)(hai)(hai)、寧波(bo)到(dao)美(mei)(mei)西海(hai)(hai)(hai)上運輸(shu)業務(wu)，以時(shi)效(xiao)快(kuai)、穩定性(xing)好，海(hai)(hai)(hai)上航線(xian)時(shi)間是(shi)(shi)11天左右。美(mei)(mei)森(sen)快(kuai)船(chuan)與鹽田快(kuai)船(chuan)的(de)區別是(shi)(shi)出發港(gang)和目的(de)港(gang)不相同(tong)。中國(guo)(guo)區的(de)裝(zhuang)運點有(you)(you)寧波(bo)港(gang)、上海(hai)(hai)(hai)港(gang)和廈(sha)門港(gang)。美(mei)(mei)森(sen)快(kuai)船(chuan)一(yi)般(ban)分為(wei)正(zheng)班(ban)船(chuan)和加班(ban)船(chuan),美(mei)(mei)森(sen)正(zheng)班(ban)船(chuan)擁有(you)(you)自己用碼頭沒有(you)(you)塞(sai)港(gang)的(de)風險，靠港(gang)快(kuai)、提貨快(kuai)、省時(shi)省力。加班(ban)船(chuan)則是(shi)(shi)公共碼頭，時(shi)效(xiao)會比正(zheng)班(ban)晚(wan)幾天。另(ling)外(wai)一(yi)個優(you)勢是(shi)(shi)：就(jiu)具體航線(xian)來說，美(mei)(mei)森(sen)這航線(xian)復制的(de)可能性(xing)非(fei)常低。紐約MAERSK美(mei)(mei)國(guo)(guo)專(zhuan)線(xian)

本文來自四川精碳(tan)偉業環保科技有限責任公司：//wasul.cn/Article/53e26699680.html