伸(shen)縮(suo)缸(gang)(gang)(gang)(gang)可實(shi)(shi)現(xian)較長的(de)(de)行程，而(er)縮(suo)回時(shi)長度較短，結構較為緊湊。伸(shen)縮(suo)式液(ye)(ye)壓缸(gang)(gang)(gang)(gang)具有二級或多級活(huo)塞(sai)，伸(shen)縮(suo)式液(ye)(ye)壓缸(gang)(gang)(gang)(gang)中活(huo)塞(sai)伸(shen)出的(de)(de)順(shun)序式從大(da)到小，而(er)空載縮(suo)回的(de)(de)順(shun)序則(ze)從小到大(da)。柱塞(sai)重量(liang)往往較大(da)，水平(ping)放(fang)置時(shi)容(rong)易(yi)因(yin)自重而(er)下垂(chui)，造成(cheng)密封件和(he)導向(xiang)單邊磨損，故其垂(chui)直(zhi)使用更(geng)有利。工(gong)作時(shi)柱塞(sai)總(zong)受壓，因(yin)而(er)它必須有足夠的(de)(de)剛度；柱塞(sai)只(zhi)靠缸(gang)(gang)(gang)(gang)套(tao)支承而(er)不與缸(gang)(gang)(gang)(gang)套(tao)接觸，這樣缸(gang)(gang)(gang)(gang)套(tao)極易(yi)加工(gong)，故適于做長行程液(ye)(ye)壓缸(gang)(gang)(gang)(gang)；柱塞(sai)式液(ye)(ye)壓缸(gang)(gang)(gang)(gang)是一種單作用式液(ye)(ye)壓缸(gang)(gang)(gang)(gang)，靠液(ye)(ye)壓力只(zhi)能(neng)實(shi)(shi)現(xian)一個方(fang)向(xiang)的(de)(de)運動(dong)，柱塞(sai)回程要靠其它外(wai)力或柱塞(sai)的(de)(de)自重；閥(fa)芯(xin)卡(ka)住或閥(fa)孔(kong)堵塞(sai)。當流量(liang)閥(fa)或方(fang)向(xiang)閥(fa)閥(fa)芯(xin)卡(ka)住或閥(fa)孔(kong)堵塞(sai)時(shi)，液(ye)(ye)壓缸(gang)(gang)(gang)(gang)易(yi)發生誤(wu)動(dong)作或動(dong)作失(shi)靈。泰州液(ye)(ye)壓油(you)缸(gang)(gang)(gang)(gang)推薦廠家

（2）不(bu)嚴重(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)運行磨(mo)損(sun)痕(hen)(hen)跡(ji)①活(huo)(huo)塞(sai)(sai)(sai)滑(hua)動表(biao)(biao)面的(de)(de)(de)傷痕(hen)(hen)轉移活(huo)(huo)塞(sai)(sai)(sai)安(an)裝之前(qian)，其滑(hua)動表(biao)(biao)面上(shang)帶有傷痕(hen)(hen)，未(wei)加(jia)處理，原(yuan)封不(bu)動地進行安(an)裝，這些(xie)傷痕(hen)(hen)將(jiang)反(fan)過來使(shi)缸壁內表(biao)(biao)面劃(hua)傷。因(yin)此，安(an)裝前(qian)，對這些(xie)傷痕(hen)(hen)必(bi)(bi)須(xu)做充分的(de)(de)(de)修(xiu)整(zheng)。②活(huo)(huo)塞(sai)(sai)(sai)滑(hua)動表(biao)(biao)面面壓(ya)(ya)過大造成的(de)(de)(de)燒(shao)結現(xian)象因(yin)活(huo)(huo)塞(sai)(sai)(sai)桿自重(zhong)(zhong)作用(yong)使(shi)活(huo)(huo)塞(sai)(sai)(sai)傾斜，出現(xian)別勁現(xian)象，或者由(you)于橫向載荷(he)等(deng)的(de)(de)(de)作用(yong)，使(shi)活(huo)(huo)塞(sai)(sai)(sai)滑(hua)動表(biao)(biao)面的(de)(de)(de)壓(ya)(ya)力上(shang)升，將(jiang)引起燒(shao)結現(xian)象。在(zai)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)缸設計(ji)時必(bi)(bi)須(xu)研究(jiu)它的(de)(de)(de)工作條件，對于活(huo)(huo)塞(sai)(sai)(sai)和(he)襯套的(de)(de)(de)長度以及間隙等(deng)尺寸(cun)必(bi)(bi)須(xu)加(jia)以充分注意。③缸體(ti)內表(biao)(biao)面所鍍硬鉻(ge)層發(fa)生剝(bo)離(li)一般認(ren)為，電鍍硬鉻(ge)層發(fa)生剝(bo)離(li)的(de)(de)(de)原(yuan)因(yin)如下。徐州(zhou)非標液(ye)(ye)壓(ya)(ya)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)油缸檢查閥(fa)體(ti)的(de)(de)(de)磨(mo)損(sun)情況，清(qing)洗(xi)、更(geng)換系(xi)統過濾器，清(qing)洗(xi)油箱(xiang)，更(geng)換液(ye)(ye)壓(ya)(ya)介質。

參數測量(liang)(liang)法(fa)舉例此系統(tong)在調試中出現以下現象：泵(beng)(beng)能工作(zuo)，但(dan)供給(gei)合模缸和注(zhu)射缸的高壓(ya)(ya)泵(beng)(beng)壓(ya)(ya)力上不(bu)去（壓(ya)(ya)力調至8.0Mpa左右，再(zai)無法(fa)調高），泵(beng)(beng)有(you)輕微的異常機械(xie)噪(zao)聲，水冷系統(tong)工作(zuo)，油溫、油位均正常，有(you)回油。從回路分析(xi)故(gu)障有(you)以下可(ke)能原(yuan)因(yin)(yin)(yin)：（1）溢流閥(fa)(fa)故(gu)障。可(ke)能原(yuan)因(yin)(yin)(yin)：調整不(bu)正確，彈(dan)簧(huang)屈服，阻尼(ni)孔(kong)堵塞，滑閥(fa)(fa)卡(ka)住。（2）電(dian)液換向閥(fa)(fa)或電(dian)液比例閥(fa)(fa)故(gu)障。可(ke)能原(yuan)因(yin)(yin)(yin)：復位彈(dan)簧(huang)折斷，控制壓(ya)(ya)力不(bu)夠，滑閥(fa)(fa)卡(ka)住，比例閥(fa)(fa)控制部分故(gu)障。（3）液壓(ya)(ya)泵(beng)(beng)故(gu)障。可(ke)能原(yuan)因(yin)(yin)(yin)：泵(beng)(beng)轉速過低，葉片泵(beng)(beng)定子異常磨(mo)損(sun)，密封(feng)件損(sun)壞，泵(beng)(beng)吸入口進入大量(liang)(liang)空氣，過濾器嚴重(zhong)堵塞。

方(fang)案(an)四：對(dui)靜(jing)(jing)密(mi)(mi)(mi)封(feng)件(jian)的(de)(de)要求靜(jing)(jing)密(mi)(mi)(mi)封(feng)件(jian)在(zai)剛(gang)性固定表(biao)(biao)面之(zhi)間防止油液外泄。合(he)理設計密(mi)(mi)(mi)封(feng)槽尺寸及公差，使安裝后的(de)(de)密(mi)(mi)(mi)封(feng)件(jian)到(dao)一(yi)定擠壓(ya)產生變(bian)形(xing)以便填塞配(pei)(pei)合(he)表(biao)(biao)面的(de)(de)微觀凹(ao)陷，并把密(mi)(mi)(mi)封(feng)件(jian)內應力提高到(dao)高于(yu)被密(mi)(mi)(mi)封(feng)的(de)(de)壓(ya)力。當零件(jian)剛(gang)度或螺栓(shuan)預緊力不夠大時，配(pei)(pei)合(he)表(biao)(biao)面將在(zai)油液壓(ya)力作用下(xia)分離，造成(cheng)間隙或加大由于(yu)密(mi)(mi)(mi)封(feng)表(biao)(biao)面不夠平(ping)而可能從(cong)開始就(jiu)存在(zai)的(de)(de)間隙。隨著配(pei)(pei)合(he)表(biao)(biao)面的(de)(de)運動(dong)(dong)，靜(jing)(jing)密(mi)(mi)(mi)封(feng)就(jiu)成(cheng)了(le)動(dong)(dong)密(mi)(mi)(mi)封(feng)。粗糙的(de)(de)配(pei)(pei)合(he)表(biao)(biao)面將磨損(sun)密(mi)(mi)(mi)封(feng)件(jian)，變(bian)動(dong)(dong)的(de)(de)間隙將蠶食密(mi)(mi)(mi)封(feng)件(jian)邊(bian)緣。方(fang)案(an)五：控制油溫防止密(mi)(mi)(mi)封(feng)件(jian)變(bian)質通過(guo)滾壓(ya)成(cheng)型(xing)，滾壓(ya)表(biao)(biao)面形(xing)成(cheng)一(yi)層冷作硬(ying)化層，減少(shao)了(le)磨削副接觸表(biao)(biao)面的(de)(de)彈性和(he)塑性變(bian)形(xing)。

（1）將故障(zhang)診斷回(hui)路與檢(jian)(jian)測口(kou)a接(jie)通(tong)，打開球(qiu)閥(fa)(fa)(fa)2并(bing)(bing)旋松溢(yi)(yi)流(liu)(liu)閥(fa)(fa)(fa)7，再關死球(qiu)閥(fa)(fa)(fa)1，這(zhe)時調節溢(yi)(yi)流(liu)(liu)閥(fa)(fa)(fa)7即可從(cong)壓(ya)(ya)力(li)(li)表4上(shang)觀(guan)察泵的工(gong)作(zuo)壓(ya)(ya)力(li)(li)變(bian)化(hua)情況，看其是(shi)否能(neng)超(chao)過(guo)8.0Mpa并(bing)(bing)上(shang)升(sheng)(sheng)至所需(xu)高(gao)壓(ya)(ya)值。若不(bu)能(neng)則(ze)說明(ming)(ming)是(shi)泵本身故障(zhang)，若能(neng)說明(ming)(ming)不(bu)是(shi)泵故障(zhang)，則(ze)應繼續檢(jian)(jian)測。（2）若泵無(wu)故障(zhang)，則(ze)利(li)用故障(zhang)診斷回(hui)路檢(jian)(jian)測b點(dian)壓(ya)(ya)力(li)(li)變(bian)化(hua)情況。若b點(dian)工(gong)作(zuo)壓(ya)(ya)力(li)(li)能(neng)超(chao)過(guo)8.0Mpa并(bing)(bing)上(shang)升(sheng)(sheng)至所需(xu)高(gao)壓(ya)(ya)值，則(ze)說明(ming)(ming)系(xi)統(tong)主(zhu)溢(yi)(yi)流(liu)(liu)閥(fa)(fa)(fa)工(gong)作(zuo)正常(chang)，需(xu)繼續檢(jian)(jian)測。若溢(yi)(yi)流(liu)(liu)閥(fa)(fa)(fa)無(wu)故障(zhang)，則(ze)通(tong)過(guo)檢(jian)(jian)測c點(dian)壓(ya)(ya)力(li)(li)變(bian)化(hua)情況即可判斷出是(shi)否換向閥(fa)(fa)(fa)或比例閥(fa)(fa)(fa)故障(zhang)。并(bing)(bing)且沒(mei)有傳動(dong)間(jian)隙(xi)，運動(dong)平穩，因此在各種機械的液(ye)壓(ya)(ya)系(xi)統(tong)中得到(dao)廣泛應用。三明(ming)(ming)液(ye)壓(ya)(ya)油缸售價(jia)

液(ye)壓(ya)缸是液(ye)壓(ya)傳(chuan)動(dong)系統(tong)中(zhong)的執行元件(jian)， 它是把液(ye)壓(ya)能轉換成機械能的能量轉換裝 置。泰州(zhou)液(ye)壓(ya)油缸推(tui)薦廠家(jia)

3、活(huo)塞滑移(yi)或(huo)(huo)爬行液(ye)(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)活(huo)塞滑移(yi)或(huo)(huo)爬行將使(shi)(shi)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)工作不穩(wen)定。主要原因(yin)如(ru)下(xia)：（1）液(ye)(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)內(nei)部澀滯。液(ye)(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)內(nei)部零(ling)件裝配不當、零(ling)件變(bian)形、磨損或(huo)(huo)形位(wei)(wei)公差超限，動作阻力(li)過大，使(shi)(shi)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)活(huo)塞速度隨著行程(cheng)位(wei)(wei)置(zhi)的不同而變(bian)化，出現滑移(yi)或(huo)(huo)爬行。原因(yin)大多是(shi)由(you)于零(ling)件裝配質(zhi)量差，表(biao)面(mian)有傷痕或(huo)(huo)燒結產生的鐵(tie)屑，使(shi)(shi)阻力(li)增大，速度下(xia)降。例如(ru)：活(huo)塞與活(huo)塞桿(gan)不同心或(huo)(huo)活(huo)塞桿(gan)彎曲，液(ye)(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)或(huo)(huo)活(huo)塞桿(gan)對導軌安裝位(wei)(wei)置(zhi)偏(pian)移(yi)，密封環裝得過緊或(huo)(huo)過松等。解決(jue)方法是(shi)重新修理或(huo)(huo)調(diao)整，更換(huan)損傷的零(ling)件及 鐵(tie)屑。泰(tai)州(zhou)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)油缸(gang)推(tui)薦廠家

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