超大(da)(da)(da)(da)件(jian)貨(huo)(huo)物國際海(hai)(hai)(hai)運(yun)(yun)：目前，在國際海(hai)(hai)(hai)運(yun)(yun)中運(yun)(yun)輸(shu)的(de)(de)(de)(de)貨(huo)(huo)物，種(zhong)(zhong)類繁(fan)多，針(zhen)對不(bu)同(tong)(tong)類型(xing)的(de)(de)(de)(de)貨(huo)(huo)物而采(cai)(cai)用運(yun)(yun)輸(shu)貨(huo)(huo)物的(de)(de)(de)(de)船(chuan)(chuan)(chuan)舶(bo)(bo)類型(xing)、裝(zhuang)卸設備(bei)也就不(bu)同(tong)(tong)。七海(hai)(hai)(hai)針(zhen)對具體貨(huo)(huo)物從船(chuan)(chuan)(chuan)型(xing)、裝(zhuang)卸設備(bei)兩方面介紹(shao)如何運(yun)(yun)送超大(da)(da)(da)(da)件(jian)貨(huo)(huo)物。1．卡車。卡車的(de)(de)(de)(de)運(yun)(yun)輸(shu)采(cai)(cai)用PCTC（PURECARTRUCKCARRIER），其(qi)主要特(te)點(dian)是(shi)采(cai)(cai)用單層甲板（一(yi)般(ban)高度在3－4米(mi)之(zhi)間）艙(cang)(cang)內可(ke)以(yi)容納大(da)(da)(da)(da)型(xing)卡車，其(qi)船(chuan)(chuan)(chuan)舶(bo)(bo)尾(wei)跳(tiao)比(bi)較大(da)(da)(da)(da)載重量(liang)可(ke)達(da)(da)45噸，每平(ping)方米(mi)載重量(liang)可(ke)達(da)(da)3噸，因此可(ke)以(yi)允許超重卡車通過船(chuan)(chuan)(chuan)舶(bo)(bo)尾(wei)跳(tiao)進(jin)入船(chuan)(chuan)(chuan)艙(cang)(cang)。2．大(da)(da)(da)(da)型(xing)設備(bei)。一(yi)般(ban)來(lai)講(jiang)，大(da)(da)(da)(da)型(xing)設備(bei)的(de)(de)(de)(de)運(yun)(yun)輸(shu)比(bi)較復雜，有(you)些部件(jian)體積較大(da)(da)(da)(da)，噸位較大(da)(da)(da)(da)，不(bu)能采(cai)(cai)用一(yi)般(ban)的(de)(de)(de)(de)集裝(zhuang)箱(xiang)運(yun)(yun)輸(shu)，而有(you)些零配件(jian)可(ke)采(cai)(cai)用集裝(zhuang)箱(xiang)運(yun)(yun)輸(shu)。目前，這(zhe)種(zhong)(zhong)設備(bei)一(yi)般(ban)采(cai)(cai)用ROROANDCONTAINER這(zhe)種(zhong)(zhong)船(chuan)(chuan)(chuan)型(xing)，可(ke)以(yi)同(tong)(tong)時裝(zhuang)載大(da)(da)(da)(da)型(xing)部件(jian)和集裝(zhuang)箱(xiang)，因此是(shi)眾多大(da)(da)(da)(da)型(xing)設備(bei)運(yun)(yun)輸(shu)所(suo)選(xuan)(xuan)擇的(de)(de)(de)(de)理想船(chuan)(chuan)(chuan)型(xing)。海(hai)(hai)(hai)運(yun)(yun)，就選(xuan)(xuan)上海(hai)(hai)(hai)瑞進(jin)國際物流有(you)限公司(si)，用戶的(de)(de)(de)(de)信賴之(zhi)選(xuan)(xuan)，有(you)想法可(ke)以(yi)來(lai)我司(si)！四川海(hai)(hai)(hai)運(yun)(yun)裝(zhuang)箱(xiang)

中(zhong)國(guo)(guo)(guo)國(guo)(guo)(guo)際海(hai)運(yun)(yun)業(ye)務(wu)：當(dang)中(zhong)國(guo)(guo)(guo)海(hai)運(yun)(yun)業(ye)在世(shi)(shi)界(jie)(jie)海(hai)運(yun)(yun)中(zhong)占(zhan)據(ju)一席之地時，它的(de)優、劣勢也(ye)在全球(qiu)化競(jing)爭洪流中(zhong)暴露無(wu)遺(yi)，而(er)這正是中(zhong)國(guo)(guo)(guo)港航企業(ye)發展(zhan)(zhan)模式進行戰略性轉變需(xu)正視和(he)(he)(he)(he)重(zhong)(zhong)視的(de)現實(shi)。我(wo)(wo)國(guo)(guo)(guo)海(hai)運(yun)(yun)業(ye)在世(shi)(shi)界(jie)(jie)海(hai)運(yun)(yun)發展(zhan)(zhan)中(zhong)的(de)優勢從國(guo)(guo)(guo)際經貿(mao)(mao)看根據(ju)國(guo)(guo)(guo)際貨(huo)幣基金組織預測，2006年(nian)(nian)(nian)國(guo)(guo)(guo)際經濟(ji)(ji)走勢仍(reng)將保持(chi)平(ping)穩增長，美(mei)(mei)國(guo)(guo)(guo)和(he)(he)(he)(he)全球(qiu)將分(fen)(fen)別(bie)有(you)3.6%和(he)(he)(he)(he)4.3%的(de)增長率，而(er)我(wo)(wo)國(guo)(guo)(guo)GDP增長速度也(ye)將保持(chi)在8.5%以(yi)上(shang)。經濟(ji)(ji)強勢帶動了(le)世(shi)(shi)界(jie)(jie)貿(mao)(mao)易(yi)(yi)(yi)量的(de)上(shang)升(sheng)。2003年(nian)(nian)(nian)國(guo)(guo)(guo)際貿(mao)(mao)易(yi)(yi)(yi)總(zong)值為15.35萬億(yi)(yi)美(mei)(mei)元(yuan)(yuan)，而(er)2004年(nian)(nian)(nian)就上(shang)升(sheng)到(dao)18.58萬億(yi)(yi)美(mei)(mei)元(yuan)(yuan)，提高了(le)21%。2005年(nian)(nian)(nian)達21.1462萬億(yi)(yi)美(mei)(mei)元(yuan)(yuan)。在國(guo)(guo)(guo)際貿(mao)(mao)易(yi)(yi)(yi)中(zhong)，“中(zhong)國(guo)(guo)(guo)因素”是比(bi)較大亮點。2004年(nian)(nian)(nian)我(wo)(wo)國(guo)(guo)(guo)進出(chu)(chu)口(kou)、出(chu)(chu)口(kou)和(he)(he)(he)(he)進口(kou)值分(fen)(fen)別(bie)為11547.4億(yi)(yi)美(mei)(mei)元(yuan)(yuan)、5933.6億(yi)(yi)美(mei)(mei)元(yuan)(yuan)和(he)(he)(he)(he)5613.8億(yi)(yi)美(mei)(mei)元(yuan)(yuan)，分(fen)(fen)別(bie)增長了(le)35.7%、35.4%和(he)(he)(he)(he)36%，進出(chu)(chu)口(kou)總(zong)值超過了(le)1萬億(yi)(yi)美(mei)(mei)元(yuan)(yuan)的(de)水(shui)平(ping)。2005年(nian)(nian)(nian)貨(huo)物進出(chu)(chu)口(kou)貿(mao)(mao)易(yi)(yi)(yi)額(e)達到(dao)14221億(yi)(yi)美(mei)(mei)元(yuan)(yuan)，進口(kou)和(he)(he)(he)(he)出(chu)(chu)口(kou)值均(jun)占(zhan)世(shi)(shi)界(jie)(jie)第(di)三位。另外(wai)，中(zhong)國(guo)(guo)(guo)占(zhan)世(shi)(shi)界(jie)(jie)貿(mao)(mao)易(yi)(yi)(yi)的(de)比(bi)重(zhong)(zhong)有(you)所(suo)上(shang)升(sheng)，出(chu)(chu)口(kou)比(bi)重(zhong)(zhong)由(you)2004年(nian)(nian)(nian)的(de)6.5%上(shang)升(sheng)到(dao)7.3%，增加了(le)0.8個百(bai)分(fen)(fen)點；進口(kou)比(bi)重(zhong)(zhong)由(you)5.9%上(shang)升(sheng)到(dao)6.1%，增加0.2個百(bai)分(fen)(fen)點。我(wo)(wo)國(guo)(guo)(guo)進出(chu)(chu)口(kou)外(wai)貿(mao)(mao)呈現良好的(de)增長勢頭(tou)，在國(guo)(guo)(guo)際貿(mao)(mao)易(yi)(yi)(yi)中(zhong)繼續扮演著重(zhong)(zhong)要角色。遼寧運(yun)(yun)輸公司上(shang)海(hai)瑞進國(guo)(guo)(guo)際物流有(you)限公司為您提供海(hai)運(yun)(yun)，有(you)想法的(de)可以(yi)來電！

★地(di)(di)(di)西(xi)航線(xian)：主(zhu)(zhu)要(yao)(yao)為西(xi)班牙、法(fa)國(guo)、意大利、馬耳(er)他等(deng)地(di)(di)(di)西(xi)航線(xian)主(zhu)(zhu)要(yao)(yao)港口(kou)：巴塞羅(luo)那(nei)BARCELONA、瓦倫西(xi)亞(ya)(ya)VALENCIA、福斯FOS、熱(re)那(nei)亞(ya)(ya)GENOA、焦亞(ya)(ya)陶羅(luo)GIOIATAURO、那(nei)不勒斯NAPLES、塔藍(lan)托TARANTO、來航LEGHORN(LIVORNO)、拉斯佩齊亞(ya)(ya)LASPEZIA服務于(yu)地(di)(di)(di)西(xi)航線(xian)主(zhu)(zhu)要(yao)(yao)船公司(si)為：MSC、MSK、NORASIA、EMC、YML、CMA、MISC、OOCL等(deng)。★歐洲(zhou)(zhou)航線(xian)：主(zhu)(zhu)要(yao)(yao)為比利時BELGIUN、荷蘭NETHERLANDS、德國(guo)GERMANY、英(ying)國(guo)UNITEDKINGDOM、法(fa)國(guo)FRANCE歐洲(zhou)(zhou)航線(xian)主(zhu)(zhu)要(yao)(yao)港口(kou)：鹿特(te)丹ROTTERDAM、漢堡(bao)HAMBURG、安特(te)衛普ANTWERP、勒阿(a)弗爾(er)LEHAVRE、澤布呂赫(he)ZEEBURG、費利克斯托FELIXSTOWE服務于(yu)歐洲(zhou)(zhou)航線(xian)主(zhu)(zhu)要(yao)(yao)船公司(si)為：MSC、MSK、NORASIA、EMC、YML、CMA、MISC、OOCL等(deng)。

整(zheng)箱(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)貨(huo)(huo)(huo)(huo)(huo)的(de)(de)(de)相對用(yong)(yong)(yong)語，指裝(zhuang)(zhuang)不滿一整(zheng)箱(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)的(de)(de)(de)小票(piao)貨(huo)(huo)(huo)(huo)(huo)物(wu)。例如1CBM，8CBM。這(zhe)(zhe)種(zhong)(zhong)貨(huo)(huo)(huo)(huo)(huo)物(wu)，通(tong)常(chang)是由國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)際貨(huo)(huo)(huo)(huo)(huo)運(yun)(yun)代理(li)人(ren)(ren)分別(bie)(bie)攬貨(huo)(huo)(huo)(huo)(huo)并在(zai)(zai)(zai)(zai)集裝(zhuang)(zhuang)箱(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)貨(huo)(huo)(huo)(huo)(huo)運(yun)(yun)站或內陸(lu)倉庫集中，而后將兩(liang)票(piao)或兩(liang)票(piao)以(yi)(yi)上(shang)的(de)(de)(de)貨(huo)(huo)(huo)(huo)(huo)物(wu)拼(pin)(pin)(pin)(pin)裝(zhuang)(zhuang)在(zai)(zai)(zai)(zai)一個(ge)(ge)集裝(zhuang)(zhuang)箱(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)內，同(tong)(tong)樣要(yao)在(zai)(zai)(zai)(zai)目的(de)(de)(de)地的(de)(de)(de)集裝(zhuang)(zhuang)箱(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)貨(huo)(huo)(huo)(huo)(huo)運(yun)(yun)站或內陸(lu)倉庫拆(chai)箱(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)分別(bie)(bie)交貨(huo)(huo)(huo)(huo)(huo)。對于這(zhe)(zhe)種(zhong)(zhong)貨(huo)(huo)(huo)(huo)(huo)物(wu)，承運(yun)(yun)人(ren)(ren)要(yao)負擔裝(zhuang)(zhuang)箱(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)與拆(chai)箱(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)作業(ye)，裝(zhuang)(zhuang)拆(chai)箱(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)費(fei)(fei)(fei)(fei)用(yong)(yong)(yong)仍向貨(huo)(huo)(huo)(huo)(huo)方收(shou)取。承運(yun)(yun)人(ren)(ren)對拼(pin)(pin)(pin)(pin)箱(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)貨(huo)(huo)(huo)(huo)(huo)的(de)(de)(de)責(ze)任，基本(ben)(ben)上(shang)與傳統雜貨(huo)(huo)(huo)(huo)(huo)運(yun)(yun)輸相同(tong)(tong)。拼(pin)(pin)(pin)(pin)箱(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)不能(neng)單(dan)看(kan)拼(pin)(pin)(pin)(pin)箱(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)的(de)(de)(de)運(yun)(yun)費(fei)(fei)(fei)(fei)是多少，更重要(yao)的(de)(de)(de)是看(kan)目的(de)(de)(de)港(gang)的(de)(de)(de)費(fei)(fei)(fei)(fei)用(yong)(yong)(yong)有(you)多少。因為拼(pin)(pin)(pin)(pin)箱(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)業(ye)務(wu)是由中國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)的(de)(de)(de)貨(huo)(huo)(huo)(huo)(huo)代公(gong)(gong)(gong)司(si)(si)與目的(de)(de)(de)港(gang)的(de)(de)(de)貨(huo)(huo)(huo)(huo)(huo)代公(gong)(gong)(gong)司(si)(si)這(zhe)(zhe)二個(ge)(ge)公(gong)(gong)(gong)司(si)(si)在(zai)(zai)(zai)(zai)操作，二邊的(de)(de)(de)本(ben)(ben)地費(fei)(fei)(fei)(fei)用(yong)(yong)(yong)由這(zhe)(zhe)二家(jia)貨(huo)(huo)(huo)(huo)(huo)代公(gong)(gong)(gong)司(si)(si)共同(tong)(tong)協商制定。中國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)各(ge)(ge)港(gang)口的(de)(de)(de)拼(pin)(pin)(pin)(pin)箱(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)本(ben)(ben)地費(fei)(fei)(fei)(fei)用(yong)(yong)(yong)基本(ben)(ben)上(shang)比(bi)較(jiao)規(gui)范(fan)，不存在(zai)(zai)(zai)(zai)高收(shou)的(de)(de)(de)問題。但(dan)除北美外其它國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)家(jia)的(de)(de)(de)港(gang)口收(shou)費(fei)(fei)(fei)(fei)就不太固(gu)定，不規(gui)范(fan)。你(ni)在(zai)(zai)(zai)(zai)接到(dao)中國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)貨(huo)(huo)(huo)(huo)(huo)代的(de)(de)(de)報價時一般只是拼(pin)(pin)(pin)(pin)箱(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)的(de)(de)(de)海(hai)運(yun)(yun)費(fei)(fei)(fei)(fei)用(yong)(yong)(yong)，所以(yi)(yi)價格不管高與低都不可靠，目的(de)(de)(de)港(gang)收(shou)費(fei)(fei)(fei)(fei)很關鍵(jian)。我們(men)公(gong)(gong)(gong)司(si)(si)在(zai)(zai)(zai)(zai)中國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)各(ge)(ge)港(gang)口，各(ge)(ge)個(ge)(ge)內陸(lu)城市都能(neng)提供(gong)到(dao)世(shi)界(jie)各(ge)(ge)港(gang)口拼(pin)(pin)(pin)(pin)箱(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)服(fu)務(wu)。并且(qie)我們(men)向我們(men)的(de)(de)(de)客戶保證目的(de)(de)(de)港(gang)不會(hui)高收(shou)費(fei)(fei)(fei)(fei)用(yong)(yong)(yong)。海(hai)運(yun)(yun)，就選上(shang)海(hai)瑞進國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)際物(wu)流有(you)限公(gong)(gong)(gong)司(si)(si)，有(you)需要(yao)可以(yi)(yi)聯系我司(si)(si)哦！

集(ji)(ji)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)箱物(wu)(wu)(wu)流(liu)(liu)(liu)運(yun)(yun)輸(shu)(shu)是以集(ji)(ji)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)箱作為運(yun)(yun)輸(shu)(shu)工(gong)具(ju)進行貨(huo)物(wu)(wu)(wu)運(yun)(yun)輸(shu)(shu)的一種現代(dai)化的物(wu)(wu)(wu)流(liu)(liu)(liu)運(yun)(yun)輸(shu)(shu)方(fang)式(shi)，它適用于海洋運(yun)(yun)輸(shu)(shu)、鐵路運(yun)(yun)輸(shu)(shu)及(ji)國(guo)際(ji)多式(shi)聯運(yun)(yun)等(deng)。那么集(ji)(ji)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)箱物(wu)(wu)(wu)流(liu)(liu)(liu)運(yun)(yun)輸(shu)(shu)的的注意事項有(you)哪些呢(ni)？下面就(jiu)由上海瑞(rui)進物(wu)(wu)(wu)流(liu)(liu)(liu)給大(da)家(jia)詳細介(jie)紹。上海瑞(rui)進國(guo)際(ji)物(wu)(wu)(wu)流(liu)(liu)(liu)有(you)限(xian)公(gong)司(si)集(ji)(ji)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)箱物(wu)(wu)(wu)流(liu)(liu)(liu)運(yun)(yun)輸(shu)(shu)是一種高效(xiao)率的物(wu)(wu)(wu)流(liu)(liu)(liu)運(yun)(yun)輸(shu)(shu)方(fang)式(shi)，具(ju)有(you)貨(huo)物(wu)(wu)(wu)安全等(deng)級高，包裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)材料物(wu)(wu)(wu)美價廉(lian)，貨(huo)運(yun)(yun)程序簡單，效(xiao)率高等(deng)特點。上海瑞(rui)進國(guo)際(ji)物(wu)(wu)(wu)流(liu)(liu)(liu)有(you)限(xian)公(gong)司(si)表示(shi)，如(ru)果集(ji)(ji)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)箱貨(huo)物(wu)(wu)(wu)在裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)卸的時(shi)候不注意位置的擺放(fang)以及(ji)堆碼的方(fang)式(shi)的話(hua)，就(jiu)會在運(yun)(yun)輸(shu)(shu)過(guo)程中造成貨(huo)物(wu)(wu)(wu)的倒塌(ta)以及(ji)貨(huo)物(wu)(wu)(wu)之間的碰(peng)撞，而導致貨(huo)物(wu)(wu)(wu)的損壞(huai)。上海瑞(rui)進國(guo)際(ji)物(wu)(wu)(wu)流(liu)(liu)(liu)有(you)限(xian)公(gong)司(si)是一家(jia)專業提供海運(yun)(yun)的公(gong)司(si)，歡迎新老客戶來電(dian)！北(bei)京海運(yun)(yun)國(guo)際(ji)

海(hai)運，就(jiu)選上(shang)海(hai)瑞進國際物流有限(xian)公(gong)司(si)，用(yong)戶的信賴之選。四川海(hai)運裝箱

我司按照貨(huo)物(wu)體(ti)(ti)積(ji)(ji)(ji)(ji)計(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)收(shou)(shou)海運(yun)(yun)(yun)(yun)運(yun)(yun)(yun)(yun)費(fei)(fei)(fei)(fei)，用(yong)M表示(shi)(shi)，M即(ji)(ji)(ji)(ji)Measurement，表示(shi)(shi)尺寸或(huo)體(ti)(ti)積(ji)(ji)(ji)(ji)。實際上是根(gen)據貨(huo)物(wu)的(de)(de)體(ti)(ti)積(ji)(ji)(ji)(ji)重(zhong)(zhong)(zhong)量(liang)(liang)計(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)收(shou)(shou)運(yun)(yun)(yun)(yun)費(fei)(fei)(fei)(fei)。體(ti)(ti)積(ji)(ji)(ji)(ji)按照一(yi)定的(de)(de)系(xi)數(shu)折(zhe)算(suan)(suan)成重(zhong)(zhong)(zhong)量(liang)(liang)就是體(ti)(ti)積(ji)(ji)(ji)(ji)重(zhong)(zhong)(zhong)量(liang)(liang)。按貨(huo)物(wu)重(zhong)(zhong)(zhong)量(liang)(liang)或(huo)體(ti)(ti)積(ji)(ji)(ji)(ji)兩者中較(jiao)高的(de)(de)一(yi)種(zhong)計(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)收(shou)(shou)海運(yun)(yun)(yun)(yun)運(yun)(yun)(yun)(yun)費(fei)(fei)(fei)(fei)，用(yong)“W/M”表示(shi)(shi)，其中W即(ji)(ji)(ji)(ji)Weight，M即(ji)(ji)(ji)(ji)Measurement，表示(shi)(shi)W或(huo)M兩相比較(jiao)，按照較(jiao)大者計(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)收(shou)(shou)海運(yun)(yun)(yun)(yun)運(yun)(yun)(yun)(yun)費(fei)(fei)(fei)(fei)。體(ti)(ti)積(ji)(ji)(ji)(ji)和重(zhong)(zhong)(zhong)量(liang)(liang)之前如何換算(suan)(suan)？先(xian)把(ba)體(ti)(ti)積(ji)(ji)(ji)(ji)折(zhe)算(suan)(suan)成體(ti)(ti)積(ji)(ji)(ji)(ji)重(zhong)(zhong)(zhong)量(liang)(liang)——即(ji)(ji)(ji)(ji)根(gen)據一(yi)定的(de)(de)折(zhe)算(suan)(suan)系(xi)數(shu)或(huo)計(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)算(suan)(suan)公式，通過(guo)貨(huo)物(wu)體(ti)(ti)積(ji)(ji)(ji)(ji)計(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)算(suan)(suan)得來的(de)(de)重(zhong)(zhong)(zhong)量(liang)(liang)，把(ba)計(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)算(suan)(suan)得來的(de)(de)體(ti)(ti)積(ji)(ji)(ji)(ji)重(zhong)(zhong)(zhong)量(liang)(liang)和實際重(zhong)(zhong)(zhong)量(liang)(liang)（Weight）比較(jiao)，按照大者計(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)收(shou)(shou)運(yun)(yun)(yun)(yun)費(fei)(fei)(fei)(fei)。按照商品的(de)(de)FOB價(jia)值的(de)(de)一(yi)定百分比計(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)收(shou)(shou)，用(yong)AdVal或(huo)A.V.表示(shi)(shi)，AdVal或(huo)A.V.是AdValorem（從(cong)價(jia)運(yun)(yun)(yun)(yun)費(fei)(fei)(fei)(fei)）的(de)(de)簡稱。按照貨(huo)物(wu)重(zhong)(zhong)(zhong)量(liang)(liang)或(huo)體(ti)(ti)積(ji)(ji)(ji)(ji)或(huo)價(jia)值三者中較(jiao)高的(de)(de)一(yi)種(zhong)計(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)收(shou)(shou)海運(yun)(yun)(yun)(yun)費(fei)(fei)(fei)(fei)，用(yong)“W/MorAdVal”表示(shi)(shi)，W即(ji)(ji)(ji)(ji)Weight，M即(ji)(ji)(ji)(ji)Measurement，AdVal即(ji)(ji)(ji)(ji)貨(huo)物(wu)價(jia)值。四川海運(yun)(yun)(yun)(yun)裝箱

本文(wen)來自四川精碳偉業環保科技有限責任公司(si)：//wasul.cn/Article/68d39999532.html