隨著越(yue)來越(yue)多人追(zhui)求“速度與(yu)激情”，汽(qi)車(che)(che)“改(gai)(gai)裝(zhuang)文化”逐漸(jian)盛行。對許多汽(qi)車(che)(che)愛(ai)好(hao)者(zhe)(zhe)來說，考(kao)伯特輪(lun)胎(tai)高性能(neng)的(de)(de)(de)汽(qi)車(che)(che)才能(neng)讓他們在駕駛過程(cheng)中感(gan)(gan)受(shou)到(dao)一種(zhong)，而(er)(er)(er)車(che)(che)輛的(de)(de)(de)外(wai)觀(guan)所帶來的(de)(de)(de)關注度，也是這(zhe)份的(de)(de)(de)重要來源(yuan)。為(wei)了滿(man)足大(da)家(jia)對于高性能(neng)汽(qi)車(che)(che)的(de)(de)(de)需(xu)(xu)求，轎跑應(ying)運而(er)(er)(er)生，但高價又令許多愛(ai)好(hao)者(zhe)(zhe)不(bu)得不(bu)望(wang)而(er)(er)(er)卻步(bu)。輪(lun)胎(tai)+輪(lun)轂，也許是汽(qi)車(che)(che)改(gai)(gai)裝(zhuang)行業里入門、基礎的(de)(de)(de)東(dong)西了。也是廣(guang)大(da)車(che)(che)主們想到(dao)改(gai)(gai)裝(zhuang)汽(qi)車(che)(che)較早想起的(de)(de)(de)部位。因為(wei)種(zhong)種(zhong)原(yuan)因，汽(qi)車(che)(che)廠(chang)(chang)家(jia)出(chu)廠(chang)(chang)的(de)(de)(de)輪(lun)轂和輪(lun)胎(tai)往往會(hui)(hui)因為(wei)汽(qi)車(che)(che)的(de)(de)(de)配(pei)置(zhi)款式(shi)、級別而(er)(er)(er)不(bu)同(tong)。那(nei)么，首先我們必須(xu)從概念(nian)上(shang)分清楚輪(lun)轂、輪(lun)胎(tai)改(gai)(gai)裝(zhuang)的(de)(de)(de)類型的(de)(de)(de)區別：不(bu)改(gai)(gai)變尺寸，只改(gai)(gai)變外(wai)觀(guan)。普(pu)通車(che)(che)主為(wei)了追(zhui)求視(shi)覺(jue)效果(guo)，會(hui)(hui)選擇改(gai)(gai)裝(zhuang)原(yuan)廠(chang)(chang)配(pei)備的(de)(de)(de)輪(lun)轂、輪(lun)胎(tai)，這(zhe)種(zhong)情況(kuang)下，它不(bu)僅能(neng)滿(man)足汽(qi)車(che)(che)在不(bu)同(tong)行駛條件下的(de)(de)(de)需(xu)(xu)求，而(er)(er)(er)且能(neng)保持(chi)車(che)(che)輛良好(hao)的(de)(de)(de)抓地性和低油耗。考(kao)伯特輪(lun)胎(tai)這(zhe)樣做在感(gan)(gan)官視(shi)覺(jue)上(shang)，會(hui)(hui)給(gei)以一種(zhong)非常運動動感(gan)(gan)的(de)(de)(de)感(gan)(gan)覺(jue)。安徽(hui)輪(lun)胎(tai)怎(zen)么樣

在(zai)普通升(sheng)級已(yi)經無(wu)法滿足你需求(qiu)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)時(shi)(shi)候，輪(lun)(lun)(lun)(lun)胎(tai)(tai)(tai)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)改(gai)裝就(jiu)是(shi)比較好(hao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)選擇了(le)。輪(lun)(lun)(lun)(lun)胎(tai)(tai)(tai)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)改(gai)裝都需要與(yu)輪(lun)(lun)(lun)(lun)輞相配(pei)合，與(yu)輪(lun)(lun)(lun)(lun)胎(tai)(tai)(tai)一樣(yang)，原廠(chang)配(pei)套輪(lun)(lun)(lun)(lun)輞也受限于(yu)成(cheng)本，而不(bu)會使(shi)用高性能的(de)(de)(de)(de)(de)(de)產(chan)(chan)(chan)品(pin)(pin)，改(gai)裝就(jiu)成(cheng)為了(le)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)選擇，更(geng)大(da)尺寸的(de)(de)(de)(de)(de)(de)輪(lun)(lun)(lun)(lun)輞配(pei)更(geng)高性能的(de)(de)(de)(de)(de)(de)輪(lun)(lun)(lun)(lun)胎(tai)(tai)(tai)，可(ke)(ke)以(yi)讓車輛(liang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)操控有質的(de)(de)(de)(de)(de)(de)提升(sheng)，另外(wai)在(zai)性能上(shang)遠超原廠(chang)產(chan)(chan)(chan)品(pin)(pin)，外(wai)觀也更(geng)能滿足個(ge)性化的(de)(de)(de)(de)(de)(de)需求(qiu)。考伯(bo)特(te)輪(lun)(lun)(lun)(lun)胎(tai)(tai)(tai)改(gai)裝前要根(gen)據自己的(de)(de)(de)(de)(de)(de)需求(qiu)選擇相應的(de)(de)(de)(de)(de)(de)輪(lun)(lun)(lun)(lun)輞，輪(lun)(lun)(lun)(lun)輞的(de)(de)(de)(de)(de)(de)選擇可(ke)(ke)以(yi)根(gen)據自己的(de)(de)(de)(de)(de)(de)喜好(hao)和預(yu)算進行。市場上(shang)正規的(de)(de)(de)(de)(de)(de)鋁合金輪(lun)(lun)(lun)(lun)輞產(chan)(chan)(chan)品(pin)(pin)是(shi)比較好(hao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)選擇，根(gen)據制造(zao)方法（鑄造(zao)或(huo)(huo)鍛(duan)造(zao)）和品(pin)(pin)牌(pai)(pai)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)同，價格差距很大(da)，樣(yang)式繁多，盡(jin)量購買大(da)品(pin)(pin)牌(pai)(pai)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)質量，汽(qi)配(pei)城里的(de)(de)(de)(de)(de)(de)仿制品(pin)(pin)雖然看(kan)起(qi)來(lai)也不(bu)差，但質量問題關乎行車安全，所(suo)以(yi)還是(shi)避而遠之吧。上(shang)海混合花紋輪(lun)(lun)(lun)(lun)胎(tai)(tai)(tai)定制伯(bo)特(te)輪(lun)(lun)(lun)(lun)胎(tai)(tai)(tai)這樣(yang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)設計可(ke)(ke)以(yi)幫助輪(lun)(lun)(lun)(lun)胎(tai)(tai)(tai)在(zai)發生爆胎(tai)(tai)(tai)或(huo)(huo)者突然泄氣時(shi)(shi)保證輪(lun)(lun)(lun)(lun)胎(tai)(tai)(tai)與(yu)輪(lun)(lun)(lun)(lun)圈可(ke)(ke)以(yi)結合來(lai)并給(gei)予車輛(liang)一定的(de)(de)(de)(de)(de)(de)支撐。

牧(mu)馬人作為(wei)(wei)一(yi)款的(de)(de)(de)越(yue)(yue)野(ye)車(che)，是(shi)越(yue)(yue)野(ye)愛好(hao)者的(de)(de)(de)玩車(che)優先車(che)型，考伯特輪胎不過原廠的(de)(de)(de)牧(mu)馬人想要(yao)盡情的(de)(de)(de)挑戰各種(zhong)路(lu)況的(de)(de)(de)話，似乎還(huan)是(shi)不夠的(de)(de)(de)，因此(ci)不少車(che)友都會選擇改裝(zhuang)來(lai)(lai)提升性(xing)能(neng)，現在(zai)小編為(wei)(wei)大家(jia)帶來(lai)(lai)一(yi)款寶君出品的(de)(de)(de)改裝(zhuang)案例(li)。兩門(men)版的(de)(de)(de)牧(mu)馬人，是(shi)很多越(yue)(yue)野(ye)朋友的(de)(de)(de)理(li)想之選，此(ci)次計劃改裝(zhuang)的(de)(de)(de)車(che)主(zhu)正是(shi)擁有一(yi)輛同樣配置的(de)(de)(de)兩門(men)版車(che)。車(che)主(zhu)計劃進一(yi)步升高(gao)車(che)身高(gao)度。車(che)輛加(jia)裝(zhuang)前(qian)后(hou)FALCON獵鷹減(jian)震，減(jian)震器(qi)(qi)關鍵作用是(shi)越(yue)(yue)野(ye)的(de)(de)(de)時候增(zeng)加(jia)方向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)盤(pan)的(de)(de)(de)阻尼，在(zai)崎嶇(qu)或越(yue)(yue)野(ye)路(lu)面上防止方向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)盤(pan)彈手，增(zeng)加(jia)操控(kong)(kong)性(xing),要(yao)不然在(zai)越(yue)(yue)野(ye)過程中你(ni)可能(neng)會捉不住(zhu)方向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)盤(pan)。FALCON獵鷹減(jian)震提供較好(hao)的(de)(de)(de)轉向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)控(kong)(kong)制(zhi)。高(gao)科技的(de)(de)(de)設計消除了雙(shuang)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)不必要(yao)的(de)(de)(de)轉向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)助力，完(wan)美取代前(qian)兩款的(de)(de)(de)轉向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)穩定(ding)器(qi)(qi)。

車(che)(che)(che)輛使用(yong)的(de)(de)(de)(de)(de)頻率及行(xing)駛的(de)(de)(de)(de)(de)路況，是(shi)選(xuan)(xuan)擇升(sheng)(sheng)級(ji)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)胎(tai)(tai)(tai)的(de)(de)(de)(de)(de)重(zhong)要依據。如(ru)(ru)果每天都要使用(yong)的(de)(de)(de)(de)(de)車(che)(che)(che)，那么考(kao)(kao)伯(bo)特輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)胎(tai)(tai)(tai)的(de)(de)(de)(de)(de)耐磨性(xing)(xing)可能(neng)是(shi)車(che)(che)(che)主們應該考(kao)(kao)慮(lv)的(de)(de)(de)(de)(de)問題。運動(dong)型寬胎(tai)(tai)(tai)有(you)很(hen)(hen)好的(de)(de)(de)(de)(de)地(di)(di)面附(fu)著力(li)，但磨損也(ye)(ye)很(hen)(hen)快，同(tong)時為(wei)(wei)了追求速度(du)，胎(tai)(tai)(tai)面花紋(wen)也(ye)(ye)會(hui)盡量減少，因此輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)胎(tai)(tai)(tai)在濕(shi)(shi)地(di)(di)上(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)表現不會(hui)很(hen)(hen)理想(xiang)。如(ru)(ru)果車(che)(che)(che)輛經常在多雨(yu)潮濕(shi)(shi)的(de)(de)(de)(de)(de)地(di)(di)區使用(yong)，那么一(yi)套(tao)(tao)以濕(shi)(shi)地(di)(di)附(fu)著力(li)和排水性(xing)(xing)能(neng)見長的(de)(de)(de)(de)(de)濕(shi)(shi)地(di)(di)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)胎(tai)(tai)(tai)應該是(shi)不錯的(de)(de)(de)(de)(de)選(xuan)(xuan)擇。因為(wei)(wei)整(zheng)車(che)(che)(che)生(sheng)產商在為(wei)(wei)車(che)(che)(che)配(pei)備輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)胎(tai)(tai)(tai)時，出于(yu)整(zheng)體成(cheng)本的(de)(de)(de)(de)(de)考(kao)(kao)慮(lv)，會(hui)以輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)胎(tai)(tai)(tai)的(de)(de)(de)(de)(de)部分性(xing)(xing)能(neng)為(wei)(wei)代價來節(jie)省成(cheng)本。所以大多數消費者(zhe)進行(xing)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)胎(tai)(tai)(tai)升(sheng)(sheng)級(ji)，其實就是(shi)對操控(kong)檔(dang)次和品質的(de)(de)(de)(de)(de)升(sheng)(sheng)級(ji)。一(yi)般建議(yi)更(geng)換(huan)與原廠(chang)配(pei)套(tao)(tao)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)胎(tai)(tai)(tai)相同(tong)規格但是(shi)等(deng)級(ji)更(geng)高(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)胎(tai)(tai)(tai)，例如(ru)(ru)使用(yong)速度(du)級(ji)別更(geng)高(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)胎(tai)(tai)(tai)，或(huo)者(zhe)使用(yong)簾布(bu)層(ceng)級(ji)更(geng)高(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)胎(tai)(tai)(tai)，都是(shi)普遍的(de)(de)(de)(de)(de)升(sheng)(sheng)級(ji)手法(fa)。它們帶來的(de)(de)(de)(de)(de)整(zheng)車(che)(che)(che)性(xing)(xing)能(neng)的(de)(de)(de)(de)(de)提升(sheng)(sheng)是(shi)原廠(chang)胎(tai)(tai)(tai)無法(fa)做(zuo)到的(de)(de)(de)(de)(de)。在選(xuan)(xuan)擇輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)考(kao)(kao)伯(bo)特輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)胎(tai)(tai)(tai)花紋(wen)時，花紋(wen)等(deng)款型等(deng)方面都有(you)要注意的(de)(de)(de)(de)(de)地(di)(di)方，否則很(hen)(hen)可能(neng)花錢(qian)也(ye)(ye)買不到自己想(xiang)要的(de)(de)(de)(de)(de)效果。

考(kao)伯特(te)輪(lun)(lun)(lun)胎(tai)(tai)(tai)門店(dian)(dian)(dian)應該做(zuo)到抓(zhua)好(hao)基礎的(de)(de)(de)(de)工作(zuo)，從輪(lun)(lun)(lun)胎(tai)(tai)(tai)文化、施工實操、銷(xiao)售(shou)(shou)技(ji)巧、供應鏈采購(gou)、利潤管理、門店(dian)(dian)(dian)營銷(xiao)、產品陳列(lie)(lie)、零售(shou)(shou)品牌的(de)(de)(de)(de)規劃(hua)、渠(qu)道開拓等各個方面，對門店(dian)(dian)(dian)進行一(yi)系列(lie)(lie)的(de)(de)(de)(de)培訓。第二，做(zuo)好(hao)輪(lun)(lun)(lun)胎(tai)(tai)(tai)相(xiang)關業(ye)(ye)務(wu)。因為輪(lun)(lun)(lun)胎(tai)(tai)(tai)行業(ye)(ye)觸及的(de)(de)(de)(de)是輪(lun)(lun)(lun)胎(tai)(tai)(tai)+相(xiang)關產品的(de)(de)(de)(de)業(ye)(ye)務(wu)，從工時、洗車到補胎(tai)(tai)(tai)，一(yi)定(ding)要結合(he)輪(lun)(lun)(lun)胎(tai)(tai)(tai)產品與相(xiang)關業(ye)(ye)務(wu)進行綁定(ding)。第三，制造銷(xiao)售(shou)(shou)氛圍(wei)，店(dian)(dian)(dian)面陳列(lie)(lie)要做(zuo)好(hao)。輪(lun)(lun)(lun)胎(tai)(tai)(tai)與其他(ta)(ta)易(yi)損件不一(yi)樣，因為車輛維(wei)修是剛需，而輪(lun)(lun)(lun)胎(tai)(tai)(tai)的(de)(de)(de)(de)銷(xiao)售(shou)(shou)已(yi)經(jing)過了“酒香不怕巷子深”的(de)(de)(de)(de)時機，需要客(ke)戶的(de)(de)(de)(de)眼睛(jing)實際(ji)看到。同時，門店(dian)(dian)(dian)的(de)(de)(de)(de)員(yuan)工需做(zuo)到對每個進店(dian)(dian)(dian)客(ke)戶做(zuo)輪(lun)(lun)(lun)胎(tai)(tai)(tai)的(de)(de)(de)(de)詳細(xi)檢查，從而推銷(xiao)輪(lun)(lun)(lun)胎(tai)(tai)(tai)業(ye)(ye)務(wu)。所以，讓顧客(ke)知(zhi)道門店(dian)(dian)(dian)經(jing)營輪(lun)(lun)(lun)胎(tai)(tai)(tai)項目(mu)，他(ta)(ta)車子扎釘想換胎(tai)(tai)(tai)的(de)(de)(de)(de)時候就能想起這家(jia)門店(dian)(dian)(dian)，通(tong)過輪(lun)(lun)(lun)胎(tai)(tai)(tai)的(de)(de)(de)(de)展示(shi)陳列(lie)(lie)是非常好(hao)的(de)(de)(de)(de)辦法。在選擇輪(lun)(lun)(lun)考(kao)伯特(te)輪(lun)(lun)(lun)胎(tai)(tai)(tai)花紋時，車主要注意對駕(jia)駛(shi)路況和個人的(de)(de)(de)(de)駕(jia)駛(shi)習慣進行分析。乘用車輪(lun)(lun)(lun)胎(tai)(tai)(tai)市價(jia)

考伯(bo)特輪(lun)胎(tai)(tai)輪(lun)胎(tai)(tai)升級(ji)一般是指，使用(yong)原廠輪(lun)輞并保持輪(lun)胎(tai)(tai)尺寸不變的(de)情況下選擇更高(gao)等級(ji)或更高(gao)性能的(de)輪(lun)胎(tai)(tai)。安徽輪(lun)胎(tai)(tai)怎么樣

說到強(qiang)(qiang)化車(che)(che)輛(liang)的(de)(de)彎(wan)道(dao)性(xing)能，直接的(de)(de)提(ti)(ti)升車(che)(che)輛(liang)整(zheng)體極限的(de)(de)，就(jiu)是一(yi)(yi)套(tao)(tao)高(gao)性(xing)能的(de)(de)輪(lun)(lun)胎(tai)。因(yin)為車(che)(che)輛(liang)的(de)(de)一(yi)(yi)切加速減速過彎(wan)動(dong)(dong)作，都(dou)(dou)要靠輪(lun)(lun)胎(tai)的(de)(de)抓地(di)力來完(wan)成，其它部件的(de)(de)改(gai)裝，只能說是更好的(de)(de)利用輪(lun)(lun)胎(tai)的(de)(de)抓地(di)力，因(yin)此一(yi)(yi)套(tao)(tao)高(gao)性(xing)能的(de)(de)輪(lun)(lun)胎(tai)，是提(ti)(ti)升性(xing)能的(de)(de)基礎。不少(shao)車(che)(che)友(you)會(hui)選擇低(di)扁平比(bi)的(de)(de)運動(dong)(dong)型輪(lun)(lun)胎(tai)，扁平比(bi)的(de)(de)降(jiang)低(di)會(hui)提(ti)(ti)高(gao)輪(lun)(lun)胎(tai)的(de)(de)側(ce)偏剛度，進而(er)(er)增強(qiang)(qiang)輪(lun)(lun)胎(tai)的(de)(de)指向性(xing)。對于打算(suan)提(ti)(ti)升愛車(che)(che)行駛(shi)性(xing)能的(de)(de)車(che)(che)主(zhu)來說，改(gai)裝輪(lun)(lun)胎(tai)時通常都(dou)(dou)會(hui)在(zai)尺寸上進行升級，考伯特輪(lun)(lun)胎(tai)選用更寬的(de)(de)輪(lun)(lun)胎(tai)與更低(di)的(de)(de)扁平比(bi)來配(pei)合(he)大(da)輪(lun)(lun)圈(quan)。加大(da)輪(lun)(lun)胎(tai)的(de)(de)接地(di)面積可以提(ti)(ti)高(gao)輪(lun)(lun)胎(tai)與地(di)面的(de)(de)附著(zhu)力，使制動(dong)(dong)、彎(wan)道(dao)性(xing)能得到提(ti)(ti)高(gao)。而(er)(er)低(di)扁平比(bi)的(de)(de)輪(lun)(lun)胎(tai)可以減少(shao)因(yin)輪(lun)(lun)胎(tai)變形對操(cao)(cao)控性(xing)產生的(de)(de)影響，使操(cao)(cao)控反應(ying)更加直接、靈敏(min)。安徽輪(lun)(lun)胎(tai)怎么樣

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