車(che)(che)(che)(che)(che)買了(le)兩年(nian)，牌照也沒有(you)辦(ban)(ban)下來(lai)(lai)。而新(xin)(xin)(xin)能(neng)(neng)(neng)源(yuan)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)的(de)(de)牌照，現場選號(hao)立即辦(ban)(ban)理，方便快捷。新(xin)(xin)(xin)能(neng)(neng)(neng)源(yuan)車(che)(che)(che)(che)(che)缺(que)點(dian)1.充(chong)電(dian)(dian)難、充(chong)電(dian)(dian)慢(man)在(zai)(zai)我國(guo)(guo)新(xin)(xin)(xin)能(neng)(neng)(neng)源(yuan)車(che)(che)(che)(che)(che)的(de)(de)發展(zhan)也是(shi)剛剛起步，而且配套基建(jian)設施(shi)遠(yuan)不足(zu)以(yi)支撐行業(ye)(ye)的(de)(de)發展(zhan)。在(zai)(zai)充(chong)電(dian)(dian)設施(shi)建(jian)設滯后(hou)的(de)(de)情況(kuang)下，公共場所(suo)充(chong)電(dian)(dian)樁(zhuang)(zhuang)的(de)(de)缺(que)乏嚴(yan)重(zhong)(zhong)影響(xiang)了(le)電(dian)(dian)動汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)的(de)(de)出(chu)行。并(bing)(bing)且大多數充(chong)電(dian)(dian)樁(zhuang)(zhuang)都是(shi)慢(man)充(chong)樁(zhuang)(zhuang)，一輛(liang)車(che)(che)(che)(che)(che)充(chong)滿需要5-8小時(shi)。雖然(ran)可以(yi)利用夜(ye)間休息時(shi)間充(chong)電(dian)(dian)，但(dan)(dan)是(shi)如果(guo)遇到什么(me)突(tu)發情況(kuang)，純電(dian)(dian)動汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)的(de)(de)充(chong)電(dian)(dian)慢(man)的(de)(de)缺(que)點(dian)就會凸顯無疑。2.續航短受限(xian)于電(dian)(dian)池(chi)的(de)(de)容量(liang)，目前(qian)大多數的(de)(de)純電(dian)(dian)動汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)續航里程都在(zai)(zai)100-200公里，雖然(ran)可以(yi)滿足(zu)老百姓平時(shi)上下班，但(dan)(dan)是(shi)外出(chu)，節假(jia)日出(chu)游該(gai)如何保(bao)證續航呢。3.維(wei)修(xiu)(xiu)(xiu)、售后(hou)現在(zai)(zai)絕大部分的(de)(de)技(ji)師都是(shi)維(wei)修(xiu)(xiu)(xiu)傳統汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)，缺(que)少維(wei)修(xiu)(xiu)(xiu)新(xin)(xin)(xin)能(neng)(neng)(neng)源(yuan)車(che)(che)(che)(che)(che)的(de)(de)技(ji)師。并(bing)(bing)且電(dian)(dian)動汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)生產量(liang)和保(bao)有(you)量(liang)都少，因此零(ling)部件少，價格還高。產業(ye)(ye)鏈圖示發展(zhan)歷程中國(guo)(guo)新(xin)(xin)(xin)能(neng)(neng)(neng)源(yuan)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)產業(ye)(ye)始于21世紀初。2001年(nian)，新(xin)(xin)(xin)能(neng)(neng)(neng)源(yuan)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)研究項目被列入(ru)國(guo)(guo)家(jia)“十五”期間的(de)(de)“863”重(zhong)(zhong)大科技(ji)課題(ti)，并(bing)(bing)規劃了(le)以(yi)汽(qi)(qi)(qi)油(you)車(che)(che)(che)(che)(che)為起點(dian)，向氫動力車(che)(che)(che)(che)(che)目標挺進的(de)(de)戰(zhan)略。“十一五”以(yi)來(lai)(lai)，我國(guo)(guo)提出(chu)“節能(neng)(neng)(neng)和新(xin)(xin)(xin)能(neng)(neng)(neng)源(yuan)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)”戰(zhan)略，高度關注新(xin)(xin)(xin)能(neng)(neng)(neng)源(yuan)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)的(de)(de)研發和產業(ye)(ye)化。2008年(nian)。新(xin)(xin)(xin)能(neng)(neng)(neng)源(yuan)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)在(zai)(zai)國(guo)(guo)已呈出(chu)擊之(zhi)勢(shi)。2008年(nian)成為我國(guo)(guo)“新(xin)(xin)(xin)能(neng)(neng)(neng)源(yuan)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)元(yuan)年(nian)”。閔(min)行區新(xin)(xin)(xin)能(neng)(neng)(neng)源(yuan)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)維(wei)修(xiu)(xiu)(xiu)培訓(xun)電(dian)(dian)話。寶山(shan)區蔚(yu)來(lai)(lai)新(xin)(xin)(xin)能(neng)(neng)(neng)源(yuan)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)維(wei)修(xiu)(xiu)(xiu)培訓(xun)制(zhi)冷系統故障維(wei)修(xiu)(xiu)(xiu)

新(xin)(xin)能(neng)(neng)源(yuan)(yuan)(yuan)汽(qi)車(che)(che)維(wei)(wei)修(xiu)(xiu)(xiu)好學嗎？不(bu)難學。新(xin)(xin)能(neng)(neng)源(yuan)(yuan)(yuan)電(dian)(dian)動汽(qi)車(che)(che)在動力系(xi)統(tong)方面(mian)和傳統(tong)燃油汽(qi)車(che)(che)不(bu)同(tong)，使用的(de)(de)(de)是(shi)(shi)(shi)電(dian)(dian)機驅動，并且依靠的(de)(de)(de)是(shi)(shi)(shi)電(dian)(dian)池(chi)來給汽(qi)車(che)(che)提供動力，所以(yi)并沒有(you)(you)傳統(tong)意(yi)義上(shang)的(de)(de)(de)發動機一類的(de)(de)(de)東西，它的(de)(de)(de)故障一般(ban)只會出(chu)現(xian)在電(dian)(dian)池(chi)和電(dian)(dian)機方面(mian)，不(bu)像傳統(tong)燃油汽(qi)車(che)(che)，問(wen)題有(you)(you)可能(neng)(neng)出(chu)現(xian)在好多地方，畢竟構造從(cong)根(gen)本上(shang)就不(bu)一樣，所以(yi)相對(dui)來說維(wei)(wei)修(xiu)(xiu)(xiu)其(qi)實還簡單一些。不(bu)過新(xin)(xin)能(neng)(neng)源(yuan)(yuan)(yuan)汽(qi)車(che)(che)對(dui)維(wei)(wei)修(xiu)(xiu)(xiu)操作(zuo)的(de)(de)(de)規(gui)范性要(yao)(yao)(yao)求特別高，規(gui)范的(de)(de)(de)操作(zuo)流(liu)程是(shi)(shi)(shi)保護修(xiu)(xiu)(xiu)理人員和駕駛安(an)全的(de)(de)(de)紅線，只要(yao)(yao)(yao)這點不(bu)逾越，那學習技能(neng)(neng)知(zhi)識還是(shi)(shi)(shi)不(bu)難的(de)(de)(de)。如(ru)果能(neng)(neng)花時間考個新(xin)(xin)能(neng)(neng)源(yuan)(yuan)(yuan)工程師就隨著新(xin)(xin)能(neng)(neng)源(yuan)(yuan)(yuan)汽(qi)車(che)(che)維(wei)(wei)修(xiu)(xiu)(xiu)市場逐步的(de)(de)(de)完善和規(gui)范，未來對(dui)從(cong)事新(xin)(xin)能(neng)(neng)源(yuan)(yuan)(yuan)汽(qi)車(che)(che)維(wei)(wei)修(xiu)(xiu)(xiu)的(de)(de)(de)人員要(yao)(yao)(yao)求也會越來越高，新(xin)(xin)能(neng)(neng)源(yuan)(yuan)(yuan)汽(qi)車(che)(che)維(wei)(wei)修(xiu)(xiu)(xiu)工要(yao)(yao)(yao)求持證(zheng)上(shang)崗是(shi)(shi)(shi)早晚(wan)的(de)(de)(de)事。松(song)江區(qu)吉利新(xin)(xin)能(neng)(neng)源(yuan)(yuan)(yuan)汽(qi)車(che)(che)維(wei)(wei)修(xiu)(xiu)(xiu)培訓培訓方案上(shang)海新(xin)(xin)能(neng)(neng)源(yuan)(yuan)(yuan)汽(qi)車(che)(che)維(wei)(wei)修(xiu)(xiu)(xiu)培訓套餐詳情。

近(jin)幾年(nian)，新(xin)(xin)(xin)能(neng)源(yuan)(yuan)汽(qi)(qi)車(che)(che)產(chan)業駛入發展快車(che)(che)道，購置(zhi)一(yi)臺新(xin)(xin)(xin)能(neng)源(yuan)(yuan)車(che)(che)成為(wei)新(xin)(xin)(xin)潮流。不(bu)少消費(fei)者表示(shi)，買車(che)(che)容(rong)易，修(xiu)(xiu)(xiu)(xiu)(xiu)車(che)(che)難！有(you)(you)(you)(you)時甚(shen)至需(xu)要(yao)輾(zhan)轉(zhuan)多地才(cai)能(neng)找到汽(qi)(qi)車(che)(che)故(gu)(gu)障點。宋晨駕駛新(xin)(xin)(xin)能(neng)源(yuan)(yuan)汽(qi)(qi)車(che)(che)已有(you)(you)(you)(you)5年(nian)多，他(ta)告(gao)訴(su)記者，新(xin)(xin)(xin)能(neng)源(yuan)(yuan)車(che)(che)在空調濾(lv)芯、輪胎等易磨(mo)損零件(jian)的(de)(de)(de)維修(xiu)(xiu)(xiu)(xiu)(xiu)、更換以及(ji)洗美服務方面(mian)，一(yi)直都很(hen)便(bian)捷。但涉(she)及(ji)電(dian)池、電(dian)機、電(dian)控等相關(guan)的(de)(de)(de)“三電(dian)”故(gu)(gu)障，找到一(yi)家懂行的(de)(de)(de)汽(qi)(qi)修(xiu)(xiu)(xiu)(xiu)(xiu)門(men)(men)店(dian)(dian)就比較(jiao)困難了(le)。新(xin)(xin)(xin)能(neng)源(yuan)(yuan)車(che)(che)主宋晨：基本上很(hen)少有(you)(you)(you)(you)能(neng)修(xiu)(xiu)(xiu)(xiu)(xiu)新(xin)(xin)(xin)能(neng)源(yuan)(yuan)車(che)(che)的(de)(de)(de)，比如說城(cheng)市(shi)在比較(jiao)完善的(de)(de)(de)情況(kuang)下，來修(xiu)(xiu)(xiu)(xiu)(xiu)這(zhe)種(zhong)電(dian)池包的(de)(de)(de)還是比較(jiao)少。更別說二線城(cheng)市(shi)和(he)一(yi)些三線城(cheng)市(shi)了(le)，幾乎是找不(bu)到的(de)(de)(de)。在上海閔行區的(de)(de)(de)一(yi)家汽(qi)(qi)修(xiu)(xiu)(xiu)(xiu)(xiu)門(men)(men)店(dian)(dian)，店(dian)(dian)長(chang)正和(he)汽(qi)(qi)修(xiu)(xiu)(xiu)(xiu)(xiu)師傅溝通車(che)(che)輛的(de)(de)(de)維修(xiu)(xiu)(xiu)(xiu)(xiu)進度。她告(gao)訴(su)記者，門(men)(men)店(dian)(dian)主要(yao)包含(han)燃油(you)車(che)(che)和(he)新(xin)(xin)(xin)能(neng)源(yuan)(yuan)汽(qi)(qi)修(xiu)(xiu)(xiu)(xiu)(xiu)兩(liang)個業務板塊(kuai)。目前(qian)新(xin)(xin)(xin)能(neng)源(yuan)(yuan)車(che)(che)的(de)(de)(de)進店(dian)(dian)量已經從去年(nian)10%的(de)(de)(de)占比，提(ti)升到了(le)20%～30%。新(xin)(xin)(xin)能(neng)源(yuan)(yuan)車(che)(che)維修(xiu)(xiu)(xiu)(xiu)(xiu)訂單越(yue)接越(yue)多，但汽(qi)(qi)修(xiu)(xiu)(xiu)(xiu)(xiu)工人卻有(you)(you)(you)(you)點“青黃不(bu)接”了(le)。上海閔行區某汽(qi)(qi)修(xiu)(xiu)(xiu)(xiu)(xiu)門(men)(men)店(dian)(dian)店(dian)(dian)長(chang)邢(xing)柯柯：確實(shi)是有(you)(you)(you)(you)這(zhe)種(zhong)顧慮，因為(wei)門(men)(men)店(dian)(dian)現在有(you)(you)(you)(you)兩(liang)個新(xin)(xin)(xin)能(neng)源(yuan)(yuan)技師，目前(qian)來講是不(bu)夠(gou)用的(de)(de)(de)，新(xin)(xin)(xin)能(neng)源(yuan)(yuan)汽(qi)(qi)車(che)(che)保(bao)有(you)(you)(you)(you)量在持續增加，但是維修(xiu)(xiu)(xiu)(xiu)(xiu)新(xin)(xin)(xin)能(neng)源(yuan)(yuan)車(che)(che)的(de)(de)(de)技師是緊(jin)缺的(de)(de)(de)。

新(xin)(xin)(xin)(xin)(xin)能(neng)(neng)(neng)源(yuan)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)車(che)(che)(che)主談到，他購入這輛(liang)新(xin)(xin)(xin)(xin)(xin)能(neng)(neng)(neng)源(yuan)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)5年多(duo)了，平時(shi)(shi)一(yi)(yi)(yi)些(xie)小問題還(huan)好解決，比如(ru)更(geng)換空調濾芯，輪(lun)胎等磨損件(jian)，或(huo)者洗車(che)(che)(che)美容，都非(fei)常便捷(jie)，但一(yi)(yi)(yi)遇(yu)到三(san)電(dian)的(de)(de)(de)(de)故障，就很難(nan)找(zhao)到合適的(de)(de)(de)(de)汽(qi)(qi)(qi)修(xiu)(xiu)(xiu)門(men)(men)店(dian)。“如(ru)今，在汽(qi)(qi)(qi)配(pei)城或(huo)者路上(shang)(shang)(shang)的(de)(de)(de)(de)汽(qi)(qi)(qi)修(xiu)(xiu)(xiu)店(dian)，要(yao)(yao)(yao)找(zhao)到專(zhuan)門(men)(men)修(xiu)(xiu)(xiu)新(xin)(xin)(xin)(xin)(xin)能(neng)(neng)(neng)源(yuan)車(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)汽(qi)(qi)(qi)修(xiu)(xiu)(xiu)師(shi)傅和四(si)處(chu)找(zhao)專(zhuan)屬(shu)零件(jian)一(yi)(yi)(yi)樣(yang)難(nan)。”另一(yi)(yi)(yi)位新(xin)(xin)(xin)(xin)(xin)能(neng)(neng)(neng)源(yuan)車(che)(che)(che)主抱怨道，要(yao)(yao)(yao)么送(song)去廠家(jia)的(de)(de)(de)(de)4S店(dian)修(xiu)(xiu)(xiu)，倘若超過了5年10萬公里或(huo)8年15萬公里內(nei)的(de)(de)(de)(de)保(bao)修(xiu)(xiu)(xiu)期，想要(yao)(yao)(yao)再更(geng)換零件(jian)的(de)(de)(de)(de)話(hua)，價格就會(hui)非(fei)常昂貴(gui)。在重(zhong)(zhong)慶開(kai)了三(san)家(jia)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)維(wei)修(xiu)(xiu)(xiu)店(dian)，包括兩家(jia)傳統(tong)燃(ran)油車(che)(che)(che)和一(yi)(yi)(yi)家(jia)新(xin)(xin)(xin)(xin)(xin)開(kai)的(de)(de)(de)(de)新(xin)(xin)(xin)(xin)(xin)能(neng)(neng)(neng)源(yuan)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)維(wei)修(xiu)(xiu)(xiu)店(dian)的(de)(de)(de)(de)表示，新(xin)(xin)(xin)(xin)(xin)能(neng)(neng)(neng)源(yuan)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)勢不可擋，轉型是(shi)遲早(zao)的(de)(de)(de)(de)事，現在犯愁的(de)(de)(de)(de)是(shi)新(xin)(xin)(xin)(xin)(xin)能(neng)(neng)(neng)源(yuan)維(wei)修(xiu)(xiu)(xiu)人員匱乏。在他看來，高薪招(zhao)聘之(zhi)外，更(geng)重(zhong)(zhong)要(yao)(yao)(yao)的(de)(de)(de)(de)則(ze)是(shi)原有人才(cai)技(ji)能(neng)(neng)(neng)提升。在新(xin)(xin)(xin)(xin)(xin)能(neng)(neng)(neng)源(yuan)車(che)(che)(che)維(wei)修(xiu)(xiu)(xiu)招(zhao)工(gong)(gong)難(nan)的(de)(de)(de)(de)困境下(xia)，為(wei)數不少的(de)(de)(de)(de)院校也專(zhuan)門(men)(men)開(kai)設了新(xin)(xin)(xin)(xin)(xin)能(neng)(neng)(neng)源(yuan)汽(qi)(qi)(qi)修(xiu)(xiu)(xiu)專(zhuan)業。上(shang)(shang)(shang)海某汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)職業技(ji)術(shu)培(pei)訓學(xue)(xue)校老師(shi)表示，新(xin)(xin)(xin)(xin)(xin)能(neng)(neng)(neng)源(yuan)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)技(ji)術(shu)涉及(ji)多(duo)個學(xue)(xue)科和領(ling)域，首(shou)先(xian)要(yao)(yao)(yao)學(xue)(xue)會(hui)高壓安全，還(huan)要(yao)(yao)(yao)考取(qu)低壓電(dian)工(gong)(gong)操(cao)作(zuo)證，同時(shi)(shi)還(huan)要(yao)(yao)(yao)掌握電(dian)子、機械、材(cai)料、計算機等知識。在未來很長一(yi)(yi)(yi)段時(shi)(shi)間內(nei)，新(xin)(xin)(xin)(xin)(xin)能(neng)(neng)(neng)源(yuan)汽(qi)(qi)(qi)修(xiu)(xiu)(xiu)人才(cai)將是(shi)市場上(shang)(shang)(shang)緊缺的(de)(de)(de)(de)人才(cai)之(zhi)一(yi)(yi)(yi)。工(gong)(gong)信部在《制造業人才(cai)發展規劃指(zhi)南》中分析了重(zhong)(zhong)點領(ling)域的(de)(de)(de)(de)人才(cai)總量和人才(cai)缺口(kou)。新(xin)(xin)(xin)(xin)(xin)能(neng)(neng)(neng)源(yuan)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)維(wei)修(xiu)(xiu)(xiu)培(pei)訓小白(bai)可以學(xue)(xue)嗎？

純電動(dong)汽(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)和插電式混合(he)動(dong)力(li)汽(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)累計產(chan)銷量(liang)達(da)(da)到(dao)(dao)50萬(wan)輛(liang)，到(dao)(dao)2020年(nian)超過(guo)500萬(wan)輛(liang)；2015年(nian)當年(nian)生產(chan)的(de)(de)(de)乘用車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)平(ping)均燃料消耗量(liang)降至每百公(gong)里，到(dao)(dao)2020年(nian)降至；新能(neng)(neng)源(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)汽(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)、動(dong)力(li)電池及(ji)關鍵零(ling)部件(jian)技術(shu)整體上達(da)(da)到(dao)(dao)國(guo)(guo)(guo)(guo)際(ji)先(xian)進(jin)水平(ping)。2012年(nian)-2016年(nian)，我國(guo)(guo)(guo)(guo)新能(neng)(neng)源(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)汽(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)電機及(ji)控制系統(tong)的(de)(de)(de)市(shi)場容量(liang)將(jiang)會(hui)(hui)在(zai)500億元以(yi)上。到(dao)(dao)2025年(nian)，中國(guo)(guo)(guo)(guo)新能(neng)(neng)源(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)汽(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)年(nian)銷量(liang)將(jiang)達(da)(da)到(dao)(dao)汽(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)市(shi)場需求總量(liang)的(de)(de)(de)20%，自(zi)主新能(neng)(neng)源(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)汽(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)市(shi)場份額達(da)(da)到(dao)(dao)80%以(yi)上。發(fa)(fa)展意義1.新能(neng)(neng)源(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)汽(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)可使中國(guo)(guo)(guo)(guo)實現從汽(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)大(da)國(guo)(guo)(guo)(guo)到(dao)(dao)汽(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)新能(neng)(neng)源(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)汽(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)強國(guo)(guo)(guo)(guo)的(de)(de)(de)轉變。雖然當前世界各主要(yao)發(fa)(fa)達(da)(da)國(guo)(guo)(guo)(guo)家(jia)和有(you)關汽(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)公(gong)司均在(zai)加緊研發(fa)(fa)此種新型汽(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)技術(shu)并取得長足進(jin)展，但總體而言，中國(guo)(guo)(guo)(guo)仍基本上與之(zhi)處在(zai)同一個起跑(pao)線上，差(cha)距不(bu)過(guo)只(zhi)有(you)3—5年(nian)，并不(bu)像傳統(tong)燃機技術(shu)一樣(yang)存在(zai)20年(nian)的(de)(de)(de)巨大(da)差(cha)距。在(zai)商用化和產(chan)業化方面更是如此，某些(xie)方面我們還有(you)一定優勢。2.新能(neng)(neng)源(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)汽(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)可繼續開辟中國(guo)(guo)(guo)(guo)的(de)(de)(de)汽(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)市(shi)場。中國(guo)(guo)(guo)(guo)的(de)(de)(de)汽(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)產(chan)業剛(gang)剛(gang)發(fa)(fa)展起來，汽(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)普及(ji)率低，因而在(zai)汽(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)動(dong)力(li)系統(tong)發(fa)(fa)展戰略選擇上有(you)更大(da)的(de)(de)(de)自(zi)由度(du)，在(zai)新能(neng)(neng)源(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)汽(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)研發(fa)(fa)和產(chan)業化方面具(ju)有(you)比較優勢，推廣應(ying)用新能(neng)(neng)源(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)汽(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)阻力(li)也(ye)會(hui)(hui)小得多。閔行區(qu)新能(neng)(neng)源(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)汽(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)維(wei)修培訓包括什么？虹口區(qu)廣汽(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)新能(neng)(neng)源(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)汽(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)維(wei)修培訓DC/DC電路(lu)故障排除

上海新(xin)能源汽(qi)(qi)車(che)維(wei)修(xiu)培(pei)(pei)訓電話。寶(bao)山(shan)區蔚來新(xin)能源汽(qi)(qi)車(che)維(wei)修(xiu)培(pei)(pei)訓制(zhi)冷(leng)系統故障(zhang)維(wei)修(xiu)

2008年(nian)(nian)(nian)1-12月(yue)(yue)新(xin)(xin)(xin)能(neng)源(yuan)(yuan)汽(qi)車(che)(che)(che)(che)的(de)銷(xiao)(xiao)量增(zeng)(zeng)長(chang)(chang)主要是乘(cheng)用(yong)(yong)(yong)車(che)(che)(che)(che)的(de)增(zeng)(zeng)長(chang)(chang)，1-12月(yue)(yue)新(xin)(xin)(xin)能(neng)源(yuan)(yuan)乘(cheng)用(yong)(yong)(yong)車(che)(che)(che)(che)銷(xiao)(xiao)售899臺，同(tong)比(bi)(bi)(bi)(bi)增(zeng)(zeng)長(chang)(chang)117%，而商用(yong)(yong)(yong)車(che)(che)(che)(che)的(de)新(xin)(xin)(xin)能(neng)源(yuan)(yuan)車(che)(che)(che)(che)共銷(xiao)(xiao)售1536臺，1-12月(yue)(yue)同(tong)比(bi)(bi)(bi)(bi)下(xia)(xia)滑(hua)17%。2009年(nian)(nian)(nian)，在(zai)(zai)密集(ji)的(de)扶持(chi)政策(ce)(ce)出臺背景下(xia)(xia)，我國(guo)(guo)新(xin)(xin)(xin)能(neng)源(yuan)(yuan)汽(qi)車(che)(che)(che)(che)駛入快(kuai)速發展新(xin)(xin)(xin)能(neng)源(yuan)(yuan)汽(qi)車(che)(che)(che)(che)軌(gui)道。雖然(ran)新(xin)(xin)(xin)能(neng)源(yuan)(yuan)汽(qi)車(che)(che)(che)(che)在(zai)(zai)中國(guo)(guo)汽(qi)車(che)(che)(che)(che)市場(chang)的(de)比(bi)(bi)(bi)(bi)重依然(ran)微乎其微，但它在(zai)(zai)中國(guo)(guo)商用(yong)(yong)(yong)車(che)(che)(che)(che)市場(chang)上的(de)增(zeng)(zeng)長(chang)(chang)潛力已(yi)開(kai)始(shi)釋(shi)放。2009年(nian)(nian)(nian)1-11月(yue)(yue)，新(xin)(xin)(xin)能(neng)源(yuan)(yuan)乘(cheng)用(yong)(yong)(yong)車(che)(che)(che)(che)銷(xiao)(xiao)量同(tong)比(bi)(bi)(bi)(bi)下(xia)(xia)降，至(zhi)310輛(liang)。新(xin)(xin)(xin)能(neng)源(yuan)(yuan)商用(yong)(yong)(yong)車(che)(che)(che)(che)——主要是液(ye)化石油(you)氣客車(che)(che)(che)(che)、液(ye)化天然(ran)氣客車(che)(che)(che)(che)、混合(he)動力客車(che)(che)(che)(che)等——銷(xiao)(xiao)量同(tong)比(bi)(bi)(bi)(bi)增(zeng)(zeng)長(chang)(chang)，至(zhi)4034輛(liang)。相比(bi)(bi)(bi)(bi)在(zai)(zai)乘(cheng)用(yong)(yong)(yong)車(che)(che)(che)(che)市場(chang)的(de)冷遇，“新(xin)(xin)(xin)能(neng)源(yuan)(yuan)汽(qi)車(che)(che)(che)(che)”在(zai)(zai)中國(guo)(guo)商用(yong)(yong)(yong)車(che)(che)(che)(che)市場(chang)已(yi)開(kai)始(shi)迅猛增(zeng)(zeng)長(chang)(chang)。2010年(nian)(nian)(nian)，我國(guo)(guo)正加大對新(xin)(xin)(xin)能(neng)源(yuan)(yuan)汽(qi)車(che)(che)(che)(che)的(de)扶持(chi)力度(du)，2010年(nian)(nian)(nian)6月(yue)(yue)1日(ri)(ri)起，國(guo)(guo)家在(zai)(zai)5個(ge)城(cheng)市啟(qi)動私人購買新(xin)(xin)(xin)能(neng)源(yuan)(yuan)汽(qi)車(che)(che)(che)(che)補貼試點工作。2010年(nian)(nian)(nian)7月(yue)(yue)，國(guo)(guo)家將十城(cheng)千輛(liang)節能(neng)與新(xin)(xin)(xin)能(neng)源(yuan)(yuan)汽(qi)車(che)(che)(che)(che)示(shi)推廣(guang)試點城(cheng)市由20個(ge)增(zeng)(zeng)至(zhi)25個(ge)。新(xin)(xin)(xin)能(neng)源(yuan)(yuan)汽(qi)車(che)(che)(che)(che)正進入政策(ce)(ce)扶持(chi)階段。2011-2015年(nian)(nian)(nian)開(kai)始(shi)進入產業(ye)化階段，在(zai)(zai)全社會推廣(guang)新(xin)(xin)(xin)能(neng)源(yuan)(yuan)城(cheng)市客車(che)(che)(che)(che)、混合(he)動力轎車(che)(che)(che)(che)、小型(xing)電動車(che)(che)(che)(che)。2012年(nian)(nian)(nian)5月(yue)(yue)，為加快(kuai)培育發展新(xin)(xin)(xin)能(neng)源(yuan)(yuan)汽(qi)車(che)(che)(che)(che)，新(xin)(xin)(xin)能(neng)源(yuan)(yuan)汽(qi)車(che)(che)(che)(che)項(xiang)目(mu)每(mei)年(nian)(nian)(nian)將獲10-20億元資金支持(chi)。2012年(nian)(nian)(nian)4月(yue)(yue)18日(ri)(ri)召(zhao)開(kai)常務(wu)會議。會議決(jue)定爭(zheng)取到(dao)2015年(nian)(nian)(nian)。寶山(shan)區蔚來(lai)新(xin)(xin)(xin)能(neng)源(yuan)(yuan)汽(qi)車(che)(che)(che)(che)維修(xiu)培訓制冷系(xi)統故障(zhang)維修(xiu)

本文來自四(si)川精(jing)碳偉(wei)業環保科技有限責任(ren)公司：//wasul.cn/Article/78e599916.html