改裝輪(lun)(lun)胎(tai)(tai)也(ye)要(yao)注(zhu)意(yi)與輪(lun)(lun)轂的匹配。輪(lun)(lun)胎(tai)(tai)和(he)輪(lun)(lun)轂相加的直徑要(yao)保(bao)持不(bu)變，那輪(lun)(lun)轂尺(chi)(chi)寸大(da)了(le)(le)，輪(lun)(lun)胎(tai)(tai)胎(tai)(tai)壁就(jiu)要(yao)更薄。反(fan)之亦然(ran)，而(er)輪(lun)(lun)轂每增加一(yi)寸，輪(lun)(lun)胎(tai)(tai)相應(ying)也(ye)要(yao)加寬一(yi)個尺(chi)(chi)寸。而(er)增加了(le)(le)輪(lun)(lun)轂的尺(chi)(chi)寸，也(ye)就(jiu)相應(ying)增加了(le)(le)重(zhong)(zhong)量。起步，加速性能(neng)必定(ding)(ding)受到影響。所以在追(zhui)求美觀的同(tong)時還需要(yao)在性能(neng)方面(mian)找尋平衡(heng)。也(ye)并不(bu)是沒有(you)既加大(da)尺(chi)(chi)寸提高(gao)(gao)操控性的同(tong)時，又能(neng)降低重(zhong)(zhong)量，提升加速性能(neng)的。考伯特(te)輪(lun)(lun)胎(tai)(tai)改裝輪(lun)(lun)胎(tai)(tai)只要(yao)針對自己的需求理性選(xuan)擇，一(yi)定(ding)(ding)會找到滿意(yi)的輪(lun)(lun)胎(tai)(tai)。另(ling)外(wai)要(yao)說的是，選(xuan)擇一(yi)家負責任并且(qie)專業的輪(lun)(lun)胎(tai)(tai)店或(huo)者廠家4S店改裝才是正確的選(xuan)擇，畢竟輪(lun)(lun)胎(tai)(tai)是保(bao)證(zheng)行車(che)安全為關鍵的部(bu)分，在這個項目上更來不(bu)得半點馬虎。考伯特(te)輪(lun)(lun)胎(tai)(tai)。數據是285/70/R17，性價比(bi)高(gao)(gao)，胎(tai)(tai)燥和(he)原(yuan)車(che)輪(lun)(lun)胎(tai)(tai)差不(bu)多。河南微(wei)卡汽車(che)輪(lun)(lun)胎(tai)(tai)價格(ge)

輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)胎(tai)(tai)(tai)是(shi)車(che)(che)(che)(che)輛行駛中重要(yao)(yao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)部件，它的(de)(de)(de)(de)(de)(de)表現直(zhi)接影(ying)響車(che)(che)(che)(che)輛的(de)(de)(de)(de)(de)(de)操控(kong)性(xing)(xing)和安(an)全性(xing)(xing)，不(bu)過(guo)新車(che)(che)(che)(che)購買時出廠(chang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)配(pei)套輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)胎(tai)(tai)(tai)都是(shi)裝配(pei)好(hao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)，作為(wei)考(kao)伯(bo)特輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)胎(tai)(tai)(tai)經銷(xiao)商(shang)(shang)，你會(hui)怎么(me)建議用戶改(gai)(gai)裝？也(ye)(ye)許我(wo)們(men)并沒有選擇輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)轂權；而廠(chang)家因(yin)為(wei)要(yao)(yao)控(kong)制成(cheng)本，所以必然在性(xing)(xing)能方面有所妥(tuo)協(xie)。大部分車(che)(che)(che)(che)主換胎(tai)(tai)(tai)時都會(hui)考(kao)慮購買更高(gao)等級、更好(hao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)胎(tai)(tai)(tai)來(lai)提升車(che)(che)(che)(che)輛的(de)(de)(de)(de)(de)(de)操控(kong)性(xing)(xing)和安(an)全性(xing)(xing)，這次(ci)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)胎(tai)(tai)(tai)商(shang)(shang)業網就(jiu)(jiu)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)胎(tai)(tai)(tai)改(gai)(gai)裝來(lai)聊聊輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)胎(tai)(tai)(tai)/輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)輞的(de)(de)(de)(de)(de)(de)升級與改(gai)(gai)裝。這邊推薦您選擇考(kao)伯(bo)特輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)胎(tai)(tai)(tai)，就(jiu)(jiu)像(xiang)我(wo)們(men)人(ren)類的(de)(de)(de)(de)(de)(de)腿和腳一(yi)樣，汽(qi)車(che)(che)(che)(che)也(ye)(ye)有著(zhu)屬于它自己的(de)(de)(de)(de)(de)(de)行走(zou)系(xi)統，汽(qi)車(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)轂就(jiu)(jiu)相當(dang)于我(wo)們(men)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)腳，而輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)胎(tai)(tai)(tai)則更像(xiang)是(shi)我(wo)們(men)為(wei)了保護腳所穿(chuan)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)鞋。當(dang)然了，光會(hui)走(zou)路但是(shi)不(bu)會(hui)停下來(lai)也(ye)(ye)不(bu)行，車(che)(che)(che)(che)輛的(de)(de)(de)(de)(de)(de)剎車(che)(che)(che)(che)系(xi)統也(ye)(ye)被規劃到車(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)行走(zou)系(xi)統里來(lai)。作為(wei)車(che)(che)(che)(che)輛改(gai)(gai)裝基本，也(ye)(ye)是(shi)普遍(bian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)一(yi)項，我(wo)們(men)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)改(gai)(gai)裝課(ke)堂就(jiu)(jiu)從這看(kan)似(si)簡單(dan)卻又不(bu)能掉(diao)以輕(qing)心的(de)(de)(de)(de)(de)(de)行走(zou)部分開始。河南微卡汽(qi)車(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)胎(tai)(tai)(tai)價格(ge)如(ru)果每(mei)天都要(yao)(yao)使用的(de)(de)(de)(de)(de)(de)車(che)(che)(che)(che)，那(nei)么(me)考(kao)伯(bo)特輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)胎(tai)(tai)(tai)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)胎(tai)(tai)(tai)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)耐(nai)磨性(xing)(xing)可能是(shi)車(che)(che)(che)(che)主們(men)應(ying)該考(kao)慮的(de)(de)(de)(de)(de)(de)問(wen)題。

標準(zhun)的輪(lun)(lun)(lun)胎(tai)升(sheng)(sheng)級(ji)前(qian)提是輪(lun)(lun)(lun)胎(tai)圓周不(bu)(bu)(bu)變，因(yin)此(ci)考(kao)伯特(te)輪(lun)(lun)(lun)胎(tai)寬度增加的同(tong)(tong)時，扁(bian)平(ping)(ping)率(lv)(lv)也(ye)(ye)必須(xu)同(tong)(tong)時降(jiang)(jiang)低(di)，這樣才能維(wei)持輪(lun)(lun)(lun)胎(tai)總(zong)高度不(bu)(bu)(bu)變。胎(tai)幅以(yi)10mm為一單(dan)位，也(ye)(ye)就是195、205、215、225等以(yi)此(ci)類推(tui)，扁(bian)平(ping)(ping)率(lv)(lv)是以(yi)5%為一單(dan)位，由高而低(di)分別為60、55、50、45、40等。胎(tai)幅升(sheng)(sheng)一級(ji)、扁(bian)平(ping)(ping)率(lv)(lv)也(ye)(ye)須(xu)降(jiang)(jiang)一級(ji)。考(kao)伯特(te)輪(lun)(lun)(lun)胎(tai)都是嚴(yan)格按照標準(zhun)制作的，輪(lun)(lun)(lun)圈直(zhi)徑以(yi)1英寸為升(sheng)(sheng)級(ji)單(dan)位，也(ye)(ye)就是15、16、17等，每升(sheng)(sheng)級(ji)一英寸，扁(bian)平(ping)(ping)率(lv)(lv)也(ye)(ye)得降(jiang)(jiang)低(di)5%。因(yin)此(ci)195/55R15的輪(lun)(lun)(lun)胎(tai)在(zai)(zai)胎(tai)幅與輪(lun)(lun)(lun)圈直(zhi)徑各升(sheng)(sheng)一級(ji)的前(qian)提下(xia)(xia)，扁(bian)平(ping)(ping)率(lv)(lv)便必須(xu)下(xia)(xia)降(jiang)(jiang)兩(liang)級(ji)，因(yin)此(ci)標準(zhun)的升(sheng)(sheng)級(ji)規(gui)格為205/45R16。但有(you)些標準(zhun)升(sheng)(sheng)級(ji)規(gui)格在(zai)(zai)市場上找不(bu)(bu)(bu)到，因(yin)此(ci)在(zai)(zai)算(suan)出升(sheng)(sheng)級(ji)規(gui)格之(zhi)后，還是得對照輪(lun)(lun)(lun)胎(tai)廠商所提供(gong)的產品規(gui)格一覽表來選定(ding)適合(he)的輪(lun)(lun)(lun)胎(tai)花紋。

除此之(zhi)外(wai)，考伯特輪胎(tai)還要打造爆款(kuan)，促使客戶產(chan)生(sheng)購買沖動(dong)(dong)(dong)(dong)；配置相(xiang)應物料；呈現產(chan)品精細(xi)化剖析，做好員工(gong)一周兩次(ci)(ci)的(de)培訓(xun)。如(ru)圍(wei)繞“安(an)全”主(zhu)題(ti)，開展具體活(huo)(huo)動(dong)(dong)(dong)(dong)，通過反(fan)復強(qiang)調輪胎(tai)特性(xing)，加深顧客對(dui)安(an)全輪胎(tai)的(de)印象。同(tong)時，還以店(dian)面活(huo)(huo)動(dong)(dong)(dong)(dong)、社區活(huo)(huo)動(dong)(dong)(dong)(dong)、會員媒體等(deng)形式共同(tong)完(wan)成這(zhe)一活(huo)(huo)動(dong)(dong)(dong)(dong)主(zhu)題(ti)。，做好營銷(xiao)(xiao)(xiao)規劃。我們門店(dian)會把營銷(xiao)(xiao)(xiao)分為(wei)全年(nian)(nian)27個(ge)活(huo)(huo)動(dong)(dong)(dong)(dong)，總歷時283天。其中，全部活(huo)(huo)動(dong)(dong)(dong)(dong)分為(wei)ABC類(lei)營銷(xiao)(xiao)(xiao)，A類(lei)營銷(xiao)(xiao)(xiao)一年(nian)(nian)只(zhi)做四次(ci)(ci)，B類(lei)營銷(xiao)(xiao)(xiao)一年(nian)(nian)只(zhi)做五次(ci)(ci)，C類(lei)可能做18次(ci)(ci)，活(huo)(huo)動(dong)(dong)(dong)(dong)范圍(wei)涉及洗美、快修快保、輪胎(tai)、維(wei)修、底盤(pan)件業務等(deng)。針對(dui)營銷(xiao)(xiao)(xiao)活(huo)(huo)動(dong)(dong)(dong)(dong)，要“品牌+銷(xiao)(xiao)(xiao)售+抓(zhua)客戶”全年(nian)(nian)貫(guan)穿，不能因為(wei)進店(dian)量不足就做活(huo)(huo)動(dong)(dong)(dong)(dong)，進店(dian)量一提(ti)升(sheng)就偃旗息(xi)鼓(gu)，無論生(sheng)意(yi)如(ru)何，都要把一年(nian)(nian)的(de)活(huo)(huo)動(dong)(dong)(dong)(dong)安(an)排滿。考伯特輪胎(tai)胎(tai)紋(wen)比(bi)較細(xi)密，胎(tai)壁相(xiang)對(dui)較軟。

RT胎(tai)(tai)(tai)即混合全(quan)地形輪(lun)(lun)(lun)胎(tai)(tai)(tai)，它是(shi)(shi)介于MT和AT之間的(de)一(yi)款輪(lun)(lun)(lun)胎(tai)(tai)(tai)哦(e)(e)，那么這(zhe)款輪(lun)(lun)(lun)胎(tai)(tai)(tai)比(bi)(bi)AT胎(tai)(tai)(tai)的(de)越(yue)野(ye)性(xing)能要(yao)好(hao)(hao)(hao)得(de)多(duo)，它的(de)胎(tai)(tai)(tai)紋(wen)比(bi)(bi)一(yi)般的(de)AT胎(tai)(tai)(tai)要(yao)粗礦一(yi)點。還(huan)有就是(shi)(shi)性(xing)能比(bi)(bi)AT胎(tai)(tai)(tai)躁要(yao)稍(shao)微大點，考伯特(te)輪(lun)(lun)(lun)胎(tai)(tai)(tai)，比(bi)(bi)MT的(de)要(yao)小一(yi)點。抓(zhua)地力(li)、玩(wan)(wan)越(yue)野(ye)、爬石(shi)頭、攀巖這(zhe)些(xie)性(xing)能要(yao)比(bi)(bi)AT胎(tai)(tai)(tai)強(qiang)(qiang)悍(han)很(hen)(hen)多(duo)哦(e)(e)。比(bi)(bi)如(ru)美國米奇(qi)湯姆森(sen)BAJAATZP3輪(lun)(lun)(lun)胎(tai)(tai)(tai)，具有10層(ceng)加厚標準，兼備全(quan)地形和泥地，它抓(zhua)地力(li)好(hao)(hao)(hao)、濕地性(xing)能強(qiang)(qiang)，適(shi)用(yong)于公(gong)路、非鋪裝(zhuang)路面(mian)以及沙漠哦(e)(e)。比(bi)(bi)較適(shi)用(yong)于越(yue)野(ye)深度玩(wan)(wan)家、發燒友、越(yue)野(ye)愛好(hao)(hao)(hao)者，適(shi)用(yong)車型如(ru)皮卡(ka)、suv等改(gai)裝(zhuang)車哦(e)(e)。還(huan)有用(yong)的(de)較多(duo)的(de)法國的(de)尼萬特(te)RT-H20混合全(quan)地形越(yue)野(ye)輪(lun)(lun)(lun)胎(tai)(tai)(tai)，綜合性(xing)能比(bi)(bi)較強(qiang)(qiang)，適(shi)用(yong)于碎石(shi)路、泥洼路、河道、山坡哦(e)(e)。考伯特(te)輪(lun)(lun)(lun)胎(tai)(tai)(tai)適(shi)應性(xing)相對于其(qi)他車來說是(shi)(shi)很(hen)(hen)強(qiang)(qiang)的(de)。湖北子(zi)午線輪(lun)(lun)(lun)胎(tai)(tai)(tai)定(ding)制

分考伯特輪胎(tai)(tai)廠家自己(ji)也(ye)會提(ti)供多種輪轂(gu)尺寸的輪胎(tai)(tai)供車主選擇，實際上輪胎(tai)(tai)的直徑是一樣的。河南微卡(ka)汽(qi)車輪胎(tai)(tai)價格(ge)

如(ru)今市面(mian)上輪(lun)(lun)胎(tai)的(de)(de)(de)品(pin)種、型號(hao)(hao)繁多，許多人(ren)在(zai)(zai)選(xuan)購輪(lun)(lun)胎(tai)的(de)(de)(de)時(shi)候會存在(zai)(zai)一(yi)(yi)個誤區(qu)，品(pin)牌(pai)好的(de)(de)(de)輪(lun)(lun)胎(tai)就(jiu)一(yi)(yi)定好（因(yin)(yin)為之前某韓國輪(lun)(lun)胎(tai)企業(ye)曾經爆(bao)出過輪(lun)(lun)胎(tai)開裂(lie)的(de)(de)(de)問(wen)題）。實際上，品(pin)牌(pai)只(zhi)是(shi)(shi)其(qi)中的(de)(de)(de)一(yi)(yi)個方面(mian)，像米其(qi)林(lin)、普(pu)利司(si)通，考伯(bo)特(te)輪(lun)(lun)胎(tai)等大廠擁有雄厚的(de)(de)(de)研發實力和前列的(de)(de)(de)科技成果，但是(shi)(shi)在(zai)(zai)他們(men)的(de)(de)(de)低(di)端型號(hao)(hao)輪(lun)(lun)胎(tai)的(de)(de)(de)性(xing)能或許還(huan)不(bu)(bu)如(ru)國產品(pin)牌(pai)的(de)(de)(de)型號(hao)(hao)，每個輪(lun)(lun)胎(tai)廠商都會有不(bu)(bu)同種類型的(de)(de)(de)輪(lun)(lun)胎(tai)，高(gao)中低(di)檔、跑(pao)車(che)輪(lun)(lun)胎(tai)、越野輪(lun)(lun)胎(tai)、冬(dong)季輪(lun)(lun)胎(tai)等等，在(zai)(zai)做輪(lun)(lun)胎(tai)對比的(de)(de)(de)時(shi)候，一(yi)(yi)定要(yao)(yao)選(xuan)準你(ni)想要(yao)(yao)的(de)(de)(de)那個維度，否則將(jiang)其(qi)混為一(yi)(yi)談就(jiu)不(bu)(bu)對味(wei)了(le)。因(yin)(yin)此，在(zai)(zai)選(xuan)擇輪(lun)(lun)胎(tai)的(de)(de)(de)時(shi)候一(yi)(yi)定要(yao)(yao)清楚自己(ji)的(de)(de)(de)需求，到底是(shi)(shi)要(yao)(yao)抓地？還(huan)是(shi)(shi)要(yao)(yao)耐磨(mo)？還(huan)是(shi)(shi)要(yao)(yao)低(di)滾阻？還(huan)是(shi)(shi)要(yao)(yao)靜(jing)音(yin)。河(he)南微卡汽車(che)輪(lun)(lun)胎(tai)價格

本文來自四(si)川精碳偉業環保科技有(you)限責任公司(si)：//wasul.cn/Article/04f31099685.html