環(huan)氧(yang)瀝(li)青的(de)組成設計(ji)與(yu)性(xing)能研(yan)(yan)究(jiu)(jiu)在已有的(de)研(yan)(yan)究(jiu)(jiu)基礎(chu)之上，使用E-51和兩(liang)種(zhong)(zhong)助劑復配(pei)(pei)了(le)(le)(le)一(yi)種(zhong)(zhong)增容型環(huan)氧(yang)樹脂，通過(guo)(guo)分子(zi)結構設計(ji)自制(zhi)了(le)(le)(le)一(yi)種(zhong)(zhong)增韌型胺(an)類固(gu)(gu)(gu)化(hua)(hua)劑，并通過(guo)(guo)條件優化(hua)(hua)篩選法(fa)(fa)綜合(he)考慮環(huan)氧(yang)瀝(li)青相(xiang)容性(xing)、粘度(du)特(te)性(xing)和拉伸性(xing)能及(ji)混合(he)料的(de)強度(du)特(te)性(xing)，結合(he)經(jing)(jing)濟性(xing)，確定(ding)了(le)(le)(le)環(huan)氧(yang)瀝(li)青各組分的(de)較佳摻(chan)配(pei)(pei)比例(li)，研(yan)(yan)究(jiu)(jiu)了(le)(le)(le)拌和溫(wen)(wen)度(du)對(dui)(dui)施工容留時(shi)(shi)間(jian)的(de)影響，并通過(guo)(guo)熒(ying)光顯微鏡對(dui)(dui)環(huan)氧(yang)瀝(li)青的(de)微觀(guan)形貌和相(xiang)態(tai)結構進(jin)行了(le)(le)(le)分析(xi)(xi)。環(huan)氧(yang)瀝(li)青固(gu)(gu)(gu)化(hua)(hua)動力學(xue)研(yan)(yan)究(jiu)(jiu)通過(guo)(guo)四個(ge)升(sheng)溫(wen)(wen)速(su)率的(de)DSC掃描曲線，經(jing)(jing)過(guo)(guo)分析(xi)(xi)得到了(le)(le)(le)環(huan)氧(yang)瀝(li)青固(gu)(gu)(gu)化(hua)(hua)過(guo)(guo)程的(de)三個(ge)特(te)征溫(wen)(wen)度(du)，并確定(ding)了(le)(le)(le)較佳固(gu)(gu)(gu)化(hua)(hua)溫(wen)(wen)度(du)，同時(shi)(shi)研(yan)(yan)究(jiu)(jiu)了(le)(le)(le)不同升(sheng)溫(wen)(wen)速(su)率下(xia)固(gu)(gu)(gu)化(hua)(hua)度(du)與(yu)溫(wen)(wen)度(du)的(de)關(guan)系，計(ji)算了(le)(le)(le)固(gu)(gu)(gu)化(hua)(hua)反應動力學(xue)3因子(zi)：活化(hua)(hua)能、指前(qian)因子(zi)和反應級數，應用模型法(fa)(fa)擬合(he)得到了(le)(le)(le)固(gu)(gu)(gu)化(hua)(hua)度(du)與(yu)時(shi)(shi)間(jian)的(de)動力學(xue)方(fang)程，并根據實測數據與(yu)擬合(he)結果對(dui)(dui)該模型方(fang)程進(jin)行修(xiu)(xiu)正(zheng)，修(xiu)(xiu)正(zheng)后(hou)的(de)方(fang)程可(ke)以(yi)表征不同恒溫(wen)(wen)點下(xia)的(de)固(gu)(gu)(gu)化(hua)(hua)度(du)與(yu)時(shi)(shi)間(jian)的(de)關(guan)系，從而預測固(gu)(gu)(gu)化(hua)(hua)反應進(jin)程。正(zheng)交異性(xing)鋼橋面的(de)橋面鋪裝問(wen)題一(yi)直是大跨徑(jing)鋼橋建設的(de)關(guan)鍵技(ji)術之一(yi)。上海澆筑式鋼橋面鋪裝設計(ji)

環氧(yang)瀝(li)(li)青(qing)(qing)(qing)(qing)混(hun)(hun)凝土(tu)(tu)特點(dian)環氧(yang)瀝(li)(li)青(qing)(qing)(qing)(qing)混(hun)(hun)凝土(tu)(tu)在(zai)具有優(you)良(liang)(liang)性(xing)能的(de)(de)(de)同(tong)時(shi)也(ye)有著相匹配的(de)(de)(de)制(zhi)(zhi)作(zuo)和(he)(he)使用成(cheng)本(ben)。①環氧(yang)瀝(li)(li)青(qing)(qing)(qing)(qing)本(ben)身具有優(you)良(liang)(liang)性(xing)能的(de)(de)(de)同(tong)時(shi)，其(qi)技術(shu)的(de)(de)(de)復雜性(xing)也(ye)常(chang)(chang)常(chang)(chang)使人(ren)望而(er)卻步，對(dui)于這些技術(shu)的(de)(de)(de)關鍵，國內外都守口(kou)如瓶。我國從20世紀90年代開(kai)始對(dui)環氧(yang)瀝(li)(li)青(qing)(qing)(qing)(qing)混(hun)(hun)凝土(tu)(tu)材料(liao)(liao)(liao)(liao)(liao)進行(xing)研究(jiu)，至今已經取(qu)得了一定(ding)的(de)(de)(de)進展；②環氧(yang)瀝(li)(li)青(qing)(qing)(qing)(qing)混(hun)(hun)凝土(tu)(tu)對(dui)集料(liao)(liao)(liao)(liao)(liao)要(yao)求較高，集料(liao)(liao)(liao)(liao)(liao)應(ying)采用干(gan)凈、堅硬、耐磨的(de)(de)(de)非酸(suan)性(xing)礦料(liao)(liao)(liao)(liao)(liao)，表(biao)面(mian)100%為破碎面(mian)，形(xing)狀以立方(fang)體為佳。為減(jian)小高溫(wen)季(ji)節太陽輻射對(dui)鋪裝層的(de)(de)(de)升溫(wen)作(zuo)用，宜選用淺色(se)集料(liao)(liao)(liao)(liao)(liao)。礦質(zhi)填料(liao)(liao)(liao)(liao)(liao)選用石(shi)灰石(shi)粉，至少包含90%的(de)(de)(de)碳酸(suan)鈣，不含活性(xing)石(shi)灰；③環氧(yang)瀝(li)(li)青(qing)(qing)(qing)(qing)混(hun)(hun)凝土(tu)(tu)對(dui)施(shi)(shi)工溫(wen)度(du)要(yao)求嚴(yan)格(ge)(ge)，其(qi)性(xing)能受(shou)成(cheng)型時(shi)溫(wen)度(du)變化影響較大，混(hun)(hun)合(he)(he)料(liao)(liao)(liao)(liao)(liao)在(zai)拌和(he)(he)前，A組(zu)分溫(wen)度(du)要(yao)保(bao)持在(zai)80℃～90℃之(zhi)間，B組(zu)分要(yao)保(bao)持在(zai)123℃～133℃之(zhi)間；對(dui)于混(hun)(hun)合(he)(he)料(liao)(liao)(liao)(liao)(liao)拌和(he)(he)結束出(chu)料(liao)(liao)(liao)(liao)(liao)的(de)(de)(de)溫(wen)度(du)也(ye)控制(zhi)(zhi)嚴(yan)格(ge)(ge)，必(bi)須(xu)控制(zhi)(zhi)在(zai)110℃～121℃之(zhi)間。④環氧(yang)瀝(li)(li)青(qing)(qing)(qing)(qing)混(hun)(hun)凝土(tu)(tu)對(dui)施(shi)(shi)工時(shi)間要(yao)求嚴(yan)格(ge)(ge)，施(shi)(shi)工中混(hun)(hun)合(he)(he)料(liao)(liao)(liao)(liao)(liao)出(chu)倉(cang)裝車(che)到施(shi)(shi)工現場攤鋪的(de)(de)(de)時(shi)間必(bi)須(xu)控制(zhi)(zhi)在(zai)之(zhi)內，否則當廢料(liao)(liao)(liao)(liao)(liao)處理；⑤環氧(yang)瀝(li)(li)青(qing)(qing)(qing)(qing)混(hun)(hun)凝土(tu)(tu)對(dui)施(shi)(shi)工天氣要(yao)求嚴(yan)格(ge)(ge)，雨(yu)季(ji)不能施(shi)(shi)工，而(er)且工人(ren)在(zai)混(hun)(hun)合(he)(he)料(liao)(liao)(liao)(liao)(liao)鋪裝過程中嚴(yan)禁飲水，在(zai)炎熱的(de)(de)(de)夏季(ji)需(xu)防止人(ren)體汗水滴落到混(hun)(hun)合(he)(he)料(liao)(liao)(liao)(liao)(liao)鋪裝層上，造成(cheng)鋪裝層出(chu)現鼓包。湖南提高鋼(gang)橋面(mian)鋪裝涂布的(de)(de)(de)環氧(yang)樹脂材料(liao)(liao)(liao)(liao)(liao)必(bi)須(xu)均(jun)勻(yun)、連續，用量準(zhun)確。刮(gua)涂完成(cheng)后立刻(ke)將干(gan)燥的(de)(de)(de)碎石(shi)均(jun)勻(yun)撒布在(zai)樹脂表(biao)面(mian)。

環(huan)(huan)氧(yang)瀝(li)青(qing)(qing)自上世紀(ji)誕生以來，經歷了半個世紀(ji)的(de)(de)(de)(de)發展，取得了良(liang)好的(de)(de)(de)(de)社會(hui)和經濟效益。美國將(jiang)環(huan)(huan)氧(yang)瀝(li)青(qing)(qing)用于鋼橋(qiao)(qiao)面鋪(pu)(pu)裝(zhuang)，隨著該項技術的(de)(de)(de)(de)發展，越來越多(duo)的(de)(de)(de)(de)大跨徑鋼橋(qiao)(qiao)用環(huan)(huan)氧(yang)瀝(li)青(qing)(qing)作為鋼橋(qiao)(qiao)面鋪(pu)(pu)裝(zhuang)材(cai)料，但從(cong)(cong)世界已建(jian)成環(huan)(huan)氧(yang)瀝(li)青(qing)(qing)混凝(ning)土鋪(pu)(pu)裝(zhuang)層使(shi)用情況來看，成功和失敗的(de)(de)(de)(de)例子都有(you)(you)很多(duo)，失敗的(de)(de)(de)(de)原因主要是(shi)(shi)對橋(qiao)(qiao)梁所在地的(de)(de)(de)(de)氣候條件、交通荷載(zai)考慮不(bu)足后施工控制不(bu)嚴導致的(de)(de)(de)(de)。從(cong)(cong)總體(ti)使(shi)用效果來講，環(huan)(huan)氧(yang)瀝(li)青(qing)(qing)還是(shi)(shi)一種較理想的(de)(de)(de)(de)鋼橋(qiao)(qiao)面鋪(pu)(pu)裝(zhuang)材(cai)料：環(huan)(huan)氧(yang)瀝(li)青(qing)(qing)混凝(ning)土具有(you)(you)強度(du)高、剛度(du)大、韌性(xing)(xing)好，疲(pi)勞(lao)性(xing)(xing)能優越、良(liang)好的(de)(de)(de)(de)層間結合能力和溫度(du)穩定性(xing)(xing)等特(te)性(xing)(xing)。

盡管許多(duo)國(guo)家都(dou)對(dui)鋼(gang)(gang)橋(qiao)(qiao)(qiao)面(mian)(mian)(mian)(mian)鋪(pu)(pu)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)材(cai)料(liao)(liao)及結(jie)構等(deng)進(jin)行了多(duo)年的(de)研究，但從這些(xie)年實際的(de)鋼(gang)(gang)橋(qiao)(qiao)(qiao)面(mian)(mian)(mian)(mian)鋪(pu)(pu)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)使(shi)用(yong)情(qing)況來看，現(xian)(xian)有(you)(you)的(de)各種鋪(pu)(pu)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)材(cai)料(liao)(liao)或(huo)鋪(pu)(pu)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)結(jie)構仍不完善(shan)。目前來看，主(zhu)要(yao)有(you)(you)三(san)類鋪(pu)(pu)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)材(cai)料(liao)(liao)被的(de)應(ying)用(yong)在(zai)大跨徑鋼(gang)(gang)橋(qiao)(qiao)(qiao)鋪(pu)(pu)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)上，分別為(wei)(wei)(wei)：改(gai)性(xing)瀝(li)(li)(li)(li)青(qing)SMA，以(yi)日本德(de)國(guo)為(wei)(wei)(wei)主(zhu)；澆(jiao)筑式(shi)(shi)瀝(li)(li)(li)(li)青(qing)混凝土(tu)，以(yi)德(de)國(guo)為(wei)(wei)(wei)主(zhu)；環氧瀝(li)(li)(li)(li)青(qing)混凝土(tu)，以(yi)美國(guo)和(he)中(zhong)國(guo)為(wei)(wei)(wei)。在(zai)工(gong)程應(ying)用(yong)中(zhong)，改(gai)性(xing)瀝(li)(li)(li)(li)青(qing)SMA鋼(gang)(gang)橋(qiao)(qiao)(qiao)面(mian)(mian)(mian)(mian)鋪(pu)(pu)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)的(de)早(zao)期病害嚴重(zhong)，并以(yi)車轍、開(kai)裂、推移等(deng)病害為(wei)(wei)(wei)主(zhu)，相關(guan)學(xue)者對(dui)此現(xian)(xian)象進(jin)行了分析，并認為(wei)(wei)(wei)病害產生的(de)原因包括兩方面(mian)(mian)(mian)(mian)：一是(shi)由于SMA空隙率較大與鋼(gang)(gang)面(mian)(mian)(mian)(mian)板的(de)粘結(jie)性(xing)能(neng)較差，二是(shi)由于相對(dui)于大跨徑鋼(gang)(gang)橋(qiao)(qiao)(qiao)面(mian)(mian)(mian)(mian)鋪(pu)(pu)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)層(ceng)惡劣的(de)工(gong)作環境(jing)來說，改(gai)性(xing)瀝(li)(li)(li)(li)青(qing)SMA的(de)熱穩(wen)定(ding)及低溫(wen)抗(kang)裂等(deng)性(xing)能(neng)尚(shang)有(you)(you)不足；澆(jiao)筑式(shi)(shi)瀝(li)(li)(li)(li)青(qing)混凝土(tu)鋪(pu)(pu)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)層(ceng)在(zai)我(wo)國(guo)的(de)應(ying)用(yong)中(zhong)也出現(xian)(xian)了比較嚴重(zhong)的(de)車轍等(deng)早(zao)期病害，研究表明(ming)，這與我(wo)國(guo)夏(xia)季炎熱的(de)氣候條件(jian)以(yi)及大交通量和(he)超(chao)載(zai)嚴重(zhong)密不可分；環氧瀝(li)(li)(li)(li)青(qing)混合料(liao)(liao)較其(qi)它瀝(li)(li)(li)(li)青(qing)混合料(liao)(liao)有(you)(you)明(ming)顯優勢(shi)，但環氧瀝(li)(li)(li)(li)青(qing)混凝土(tu)也存在(zai)一些(xie)固有(you)(you)的(de)缺陷，例如造(zao)價(jia)高(gao)、對(dui)施(shi)工(gong)技術(shu)和(he)施(shi)工(gong)質量要(yao)求嚴格(ge)，容易(yi)出現(xian)(xian)施(shi)工(gong)質量問題且出現(xian)(xian)病害后修補(bu)較困(kun)難。在(zai)鋼(gang)(gang)橋(qiao)(qiao)(qiao)面(mian)(mian)(mian)(mian)鋪(pu)(pu)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)的(de)研究設計中(zhong)，一般根據室內(nei)試(shi)驗的(de)研究成果來提出鋼(gang)(gang)橋(qiao)(qiao)(qiao)面(mian)(mian)(mian)(mian)鋪(pu)(pu)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)的(de)檢測(ce)要(yao)求。

鼓(gu)(gu)包(bao)(bao)(bao)開裂是(shi)環(huan)(huan)氧(yang)瀝(li)青(qing)鋪(pu)裝的(de)典(dian)型病(bing)害，由于環(huan)(huan)氧(yang)瀝(li)青(qing)鋪(pu)裝空隙率一(yi)(yi)般低于3% ，基本不透氣，施(shi)工(gong)過程中(zhong)環(huan)(huan)氧(yang)瀝(li)青(qing)混凝(ning)土(tu)(tu)內(nei)滯(zhi)留(liu)水(shui)分(fen)無法(fa)排出(chu)，部(bu)(bu)分(fen)橋(qiao)面(mian)在(zai)施(shi)工(gong)碾壓(ya)后就出(chu)現(xian)鼓(gu)(gu)包(bao)(bao)(bao)或開裂，經(jing)過刺(ci)孔(kong)放(fang)汽或挖補處(chu)(chu)理(li)(li)一(yi)(yi)般可(ke)以(yi)得到有效修復。如果(guo)環(huan)(huan)氧(yang)瀝(li)青(qing)混凝(ning)土(tu)(tu)內(nei)滯(zhi)留(liu)水(shui)分(fen)沒有在(zai)施(shi)工(gong)中(zhong)反應(ying)出(chu)來，可(ke)能在(zai)運(yun)營階(jie)段天氣炎熱情(qing)況下(xia)逐漸出(chu)現(xian)鼓(gu)(gu)包(bao)(bao)(bao)現(xian)象，鼓(gu)(gu)包(bao)(bao)(bao)開裂在(zai)行(xing)車(che)荷載的(de)循(xun)環(huan)(huan)作用下(xia)繼續擴(kuo)展(zhan)，可(ke)能出(chu)現(xian)線(xian)形開裂、分(fen)叉開裂、環(huan)(huan)形開裂，進(jin)一(yi)(yi)步(bu)(bu)可(ke)能出(chu)現(xian)塌(ta)陷坑(keng)(keng)槽(cao)，水(shui)在(zai)行(xing)車(che)荷載產生的(de)壓(ya)力(li)作用下(xia)從塌(ta)陷處(chu)(chu)下(xia)滲到鋪(pu)裝層內(nei)部(bu)(bu)，在(zai)鋪(pu)裝層中(zhong)和鋼板(ban)(ban)之間(jian)產生拍(pai)打(da)效應(ying)，即在(zai)動水(shui)壓(ya)力(li)作用下(xia)不斷沖擊(ji)鋼板(ban)(ban)（或粘結(jie)層），從而(er)導致鋼板(ban)(ban)銹(xiu)蝕。對于鼓(gu)(gu)包(bao)(bao)(bao)情(qing)況應(ying)及時處(chu)(chu)理(li)(li)，避(bi)免(mian)因鼓(gu)(gu)包(bao)(bao)(bao)造成開裂或坑(keng)(keng)槽(cao)病(bing)害。環(huan)(huan)氧(yang)瀝(li)青(qing)鋪(pu)裝鼓(gu)(gu)包(bao)(bao)(bao)病(bing)害發(fa)(fa)展(zhan)過程是(shi)，首先經(jing)開裂滲透浸水(shui)，如果(guo)鼓(gu)(gu)包(bao)(bao)(bao)發(fa)(fa)生在(zai)鋼板(ban)(ban)粘結(jie)層界面(mian)，鋪(pu)裝開裂處(chu)(chu)會出(chu)現(xian)銹(xiu)跡，進(jin)一(yi)(yi)步(bu)(bu)發(fa)(fa)展(zhan)鼓(gu)(gu)包(bao)(bao)(bao)開裂出(chu)現(xian)坑(keng)(keng)槽(cao)，鋼板(ban)(ban)表面(mian)可(ke)能受(shou)到嚴重腐蝕，因此環(huan)(huan)氧(yang)瀝(li)青(qing)鋪(pu)裝鼓(gu)(gu)包(bao)(bao)(bao)病(bing)害應(ying)及時進(jin)行(xing)處(chu)(chu)理(li)(li)，避(bi)免(mian)病(bing)害進(jin)一(yi)(yi)步(bu)(bu)擴(kuo)展(zhan)和鋼板(ban)(ban)腐蝕。鋼板(ban)(ban)表面(mian)需要有防水(shui)處(chu)(chu)理(li)(li)，保障(zhang)鋼橋(qiao)面(mian)不受(shou)雨水(shui)鹽(yan)害的(de)侵蝕。湖南良(liang)好鋼橋(qiao)面(mian)鋪(pu)裝價格

攤鋪前(qian)，對(dui)基面徹底清洗和干(gan)燥(zao)，確保(bao)GMA不(bu)形成(cheng)氣泡。上(shang)海澆筑式(shi)鋼橋面鋪裝(zhuang)設計

中(zhong)國林科院黃坤等從(cong)基質瀝(li)(li)(li)青(qing)(qing)(qing)入(ru)手，使用馬(ma)來酸酐(gan)對(dui)其(qi)進(jin)(jin)(jin)行(xing)改性(xing)，從(cong)而(er)提(ti)高(gao)環(huan)(huan)(huan)氧(yang)(yang)樹脂(zhi)與基質瀝(li)(li)(li)青(qing)(qing)(qing)的相容性(xing)，進(jin)(jin)(jin)而(er)使用低粘度(du)(du)固(gu)(gu)化(hua)(hua)(hua)劑（脂(zhi)肪族羧(suo)酸類(lei)）并(bing)輔以促進(jin)(jin)(jin)劑來調(diao)節(jie)環(huan)(huan)(huan)氧(yang)(yang)瀝(li)(li)(li)青(qing)(qing)(qing)材料(liao)的施工容留時間，提(ti)高(gao)環(huan)(huan)(huan)氧(yang)(yang)瀝(li)(li)(li)青(qing)(qing)(qing)的力學性(xing)能(neng)，并(bing)對(dui)環(huan)(huan)(huan)氧(yang)(yang)瀝(li)(li)(li)青(qing)(qing)(qing)混(hun)合料(liao)的普(pu)適性(xing)進(jin)(jin)(jin)行(xing)了(le)(le)分析。長安(an)大(da)學錢玉春使用差(cha)式(shi)掃描量熱分析儀（DSC）研(yan)(yan)究了(le)(le)環(huan)(huan)(huan)氧(yang)(yang)瀝(li)(li)(li)青(qing)(qing)(qing)體(ti)系(xi)的固(gu)(gu)化(hua)(hua)(hua)反應(ying)機理與特征，根據非等溫(wen)DSC的掃描曲線(xian)分析確定(ding)了(le)(le)環(huan)(huan)(huan)氧(yang)(yang)瀝(li)(li)(li)青(qing)(qing)(qing)材料(liao)的較佳固(gu)(gu)化(hua)(hua)(hua)溫(wen)度(du)(du)為116.4℃，并(bing)研(yan)(yan)究了(le)(le)環(huan)(huan)(huan)氧(yang)(yang)瀝(li)(li)(li)青(qing)(qing)(qing)固(gu)(gu)化(hua)(hua)(hua)度(du)(du)與溫(wen)度(du)(du)的關系(xi)，提(ti)出在(zai)環(huan)(huan)(huan)氧(yang)(yang)瀝(li)(li)(li)青(qing)(qing)(qing)固(gu)(gu)化(hua)(hua)(hua)進(jin)(jin)(jin)程中(zhong)尤其(qi)是(shi)固(gu)(gu)化(hua)(hua)(hua)后期(qi)擴散作(zuo)用對(dui)固(gu)(gu)化(hua)(hua)(hua)速率的影響更加明(ming)顯。上海(hai)澆(jiao)筑式(shi)鋼橋面鋪裝(zhuang)設計

本文來自四川精(jing)碳偉業環保科技有限(xian)責(ze)任公司(si)：//wasul.cn/Article/13e32399663.html