龍門(men)吊裝卸的注意(yi)事項

龍門(men)吊作為比較常(chang)用(yong)的(de)(de)(de)起(qi)(qi)重機類型(xing)，它(ta)通常(chang)會用(yong)于物(wu)料的(de)(de)(de)裝(zhuang)卸等(deng)。龍門(men)吊的(de)(de)(de)系統(tong)是(shi)有兩個對稱(cheng)的(de)(de)(de)多(duo)級液壓(ya)千斤頂和橫梁配套組成。在工作時這兩個液壓(ya)千斤頂既起(qi)(qi)到支(zhi)(zhi)撐(cheng)的(de)(de)(de)作用(yong)，又有起(qi)(qi)升的(de)(de)(de)功能(neng)。液壓(ya)千斤頂在工作時，支(zhi)(zhi)撐(cheng)橫梁托(tuo)起(qi)(qi)大型(xing)管(guan)件，化(hua)工容器(qi)，機器(qi)設備等(deng)各種物(wu)料。那么龍門(men)吊在裝(zhuang)卸物(wu)料時應(ying)該(gai)注意些什么呢。

1、龍門吊起(qi)(qi)吊前應仔細(xi)檢(jian)查(cha)銅(tong)絲(si)繩(sheng)(sheng)及其(qi)它與(yu)起(qi)(qi)吊有(you)關的(de)部位(wei)是(shi)否良好，如(ru)發現有(you)問題(ti)，待問題(ti)解(jie)決后再裝(zhuang)卸。例某單位(wei)用行(xing)車(che)卸中板(ban)，起(qi)(qi)吊前疏忽(hu)了，未(wei)檢(jian)查(cha)鋼(gang)絲(si)繩(sheng)(sheng)的(de)狀況。當把中板(ban)吊起(qi)(qi)到半空中時，鋼(gang)絲(si)繩(sheng)(sheng)突然折斷。被吊起(qi)(qi)的(de)中板(ban)失控落在運(yun)貸來的(de)汽車(che)上(shang)，把汽車(che)大梁打彎。

2、龍門(men)吊在開動(dong)裝卸(xie)機械前(qian)，應仔(zi)細觀察前(qian)后左右是否有障(zhang)礙(ai)(ai)物(wu)存在，沒(mei)有障(zhang)礙(ai)(ai)物(wu)才能動(dong)機械。

3、裝車時應(ying)力爭使所裝貸物的重心與(yu)汽車重心吻合，如此(ci)則可避免(mian)汽車上公路后發生交通事故。

4、卸(xie)車時(shi)應盡可能將貨(huo)物(wu)堆碼合理。避(bi)免野蠻裝卸(xie)，如(ru)此才能保持商(shang)品品質，避(bi)免事故(gu)發(fa)生。

5、龍(long)門吊在卸車時應沉著(zhu)冷靜(jing)，不能快速伸臂(bei)，不然會發生(sheng)罕見的吊車翻倒(dao)事故。液壓龍(long)門吊有哪些優勢？四川碼頭龍(long)門吊哪里有賣

龍(long)門液(ye)壓抓斗(dou)清(qing)(qing)污(wu)(wu)機(ji)的(de)(de)(de)電氣(qi)控(kong)制(zhi)(zhi)包(bao)括清(qing)(qing)污(wu)(wu)抓斗(dou)、卷揚啟閉機(ji)和(he)大車行(xing)(xing)走(zou)三(san)部(bu)分，均(jun)可由PLC 控(kong)制(zhi)(zhi)。通過(guo)PLC對各(ge)種(zhong)信號(hao)數據進(jin)行(xing)(xing)采集與處理(li)，實現清(qing)(qing)污(wu)(wu)機(ji)運行(xing)(xing)狀態的(de)(de)(de)控(kong)制(zhi)(zhi)、監測、故(gu)障診斷、故(gu)障報警(jing)，以(yi)及超(chao)載保(bao)護，必要時也(ye)可采用(yong)遙控(kong)器進(jin)行(xing)(xing)手(shou)(shou)(shou)動(dong)操(cao)作。為了便于(yu)操(cao)作和(he)減輕勞(lao)動(dong)強度，本(ben)抓斗(dou)清(qing)(qing)污(wu)(wu)機(ji)采用(yong)聯動(dong)操(cao)作臺(tai)進(jin)行(xing)(xing)清(qing)(qing)污(wu)(wu)。操(cao)作人員可右手(shou)(shou)(shou)操(cao)作手(shou)(shou)(shou)柄(bing)控(kong)制(zhi)(zhi)液(ye)壓清(qing)(qing)污(wu)(wu)抓斗(dou)的(de)(de)(de)升降和(he)小車的(de)(de)(de)行(xing)(xing)走(zou)，左手(shou)(shou)(shou)操(cao)作手(shou)(shou)(shou)柄(bing)控(kong)制(zhi)(zhi)抓斗(dou)的(de)(de)(de)開閉和(he)整機(ji)的(de)(de)(de)行(xing)(xing)走(zou)。另外，駕駛室裝(zhuang)有(you)液(ye)晶顯示屏，并設有(you)各(ge)種(zhong)信號(hao)燈，便于(yu)對機(ji)器的(de)(de)(de)運行(xing)(xing)情況進(jin)行(xing)(xing)觀察。安(an)徽(hui)小型龍(long)門吊(diao)找哪家龍(long)門吊(diao)有(you)不同的(de)(de)(de)分類。

龍門吊可帶(dai)多長懸臂，龍門吊懸臂的作用

大家知(zhi)道，室外使用的(de)龍(long)門吊(diao)，可(ke)以分為有懸臂和無懸臂兩種形式，帶懸臂的(de)就可(ke)以分為單懸臂和雙懸臂兩種。

龍門(men)(men)吊(diao)的(de)懸(xuan)臂(bei)(bei)就(jiu)是(shi)(shi)主(zhu)(zhu)梁懸(xuan)出(chu)跨度(du)之外(wai)的(de)部分，通俗的(de)講(jiang)就(jiu)是(shi)(shi)龍門(men)(men)吊(diao)的(de)主(zhu)(zhu)梁超(chao)下(xia)面軌道以(yi)外(wai)的(de)寬(kuan)度(du)的(de)部分，也(ye)就(jiu)是(shi)(shi)兩頭露出(chu)來的(de)部分，在(zai)(zai)支(zhi)腿(tui)以(yi)外(wai)的(de)地方，龍門(men)(men)吊(diao)外(wai)伸懸(xuan)臂(bei)(bei)的(de)長度(du)不能(neng)超(chao)過跨度(du)的(de)三分之一(yi)，在(zai)(zai)懸(xuan)臂(bei)(bei)上可以(yi)走電(dian)動葫蘆或者小車。龍門(men)(men)吊(diao)懸(xuan)臂(bei)(bei)有兩種(zhong)，一(yi)種(zhong)花(hua)架的(de)，一(yi)種(zhong)是(shi)(shi)包廂的(de)，根(gen)據主(zhu)(zhu)梁的(de)結構變(bian)化而(er)變(bian)化。

龍(long)門(men)(men)吊(diao)(diao)在跨度(du)外(wai)側(ce)帶懸臂可以增加龍(long)門(men)(men)吊(diao)(diao)的工作范圍，在一定程度(du)上提(ti)高工作效率。而且龍(long)門(men)(men)吊(diao)(diao)的懸臂方便了龍(long)門(men)(men)吊(diao)(diao)的使用，讓龍(long)門(men)(men)吊(diao)(diao)有(you)更大的便利(li)性。

懸臂的(de)主要(yao)功能就(jiu)是(shi)為了(le)增加作(zuo)業方(fang)便(bian)，卸車方(fang)便(bian)，如果車輛停(ting)到(dao)主梁(liang)中間不是(shi)很方(fang)便(bian)，就(jiu)可(ke)以(yi)停(ting)在外(wai)部(bu)，讓龍門吊小(xiao)車跑(pao)到(dao)一(yi)(yi)頭，然后把吊鉤放下(xia)，可(ke)以(yi)直接(jie)吊到(dao)另(ling)外(wai)一(yi)(yi)處，就(jiu)是(shi)裝車和吊動貨物(wu)轉移同時不浪費跨度內的(de)使用空(kong)間。

有些龍門吊的不(bu)需要(yao)懸(xuan)臂(bei)的，比如在(zai)室內使(shi)用(yong)的，很不(bu)方便，容易碰到車(che)間的墻壁上(shang)。龍門吊懸(xuan)臂(bei)的大(da)小一般是(shi)根(gen)據(ju)主(zhu)梁跨度的三(san)分之一，可以采(cai)用(yong)雙懸(xuan)，或者(zhe)是(shi)單側(ce)懸(xuan)出。

龍門(men)吊(diao)是否需要帶(dai)懸臂(bei)，要根據自身的情況進行選擇。哪種方(fang)便用(yong)哪種。

常用集裝箱龍門吊型號有哪些？

集裝箱龍門吊主要用于集裝箱鐵路轉運場和大型集裝箱裝箱儲運場集裝箱裝卸、搬運和堆放。常見的有軌道式集裝箱龍門吊和輪胎式集裝箱龍門吊。

軌道式集裝箱門吊由主梁、剛性和柔性門腿、運行小車、起升機構、大車運行機構、電氣系統、操作駕駛室等組成.根據堆場作業工藝,在單門腿方向或雙門腿方向外伸懸臂成為單懸臂或雙懸臂機型,不外伸成為無懸臂機型.根據場地、集裝箱儲運工藝流程及裝卸的車輛（集裝箱卡車或鐵路車輛）確定采用無懸臂、單懸臂和雙懸臂的不同結構形式。

輪胎式集裝箱門吊由門形支架、動力傳動系統、起升機構、大車運行機構、小車運行機構及伸縮式吊具等組成.裝有集裝箱吊具的行走小車沿主梁軌道行走,進行集裝箱裝卸和堆碼作業,輪胎式行走機構可使起重機在貨場上行走,并可作90o直角轉向,從一個貨場轉移到另一貨場,作業靈活.龍門吊操作時的安全距離。

龍門吊(diao)不同(tong)部位的保養策略

一、首要(yao)零部件的維修頤養(yang)

1、鋼絲繩應(ying)二周(zhou)定光陰(yin)滑一次，潤滑前應(ying)根除塵垢(gou)。

2、往常(chang)如(ru)發(fa)現鋼絲繩(sheng)任何擰節(jie)處，發(fa)現開裂逾越6根應立刻作廢更新。

3、當車輪(lun)磨損逾越原(yuan)厚度的15%或有崩裂，應更新。

4、加速機內(nei)不(bu)能缺油，應定時(shi)交換(huan)，發(fa)現異(yi)常及噪聲及時(shi)檢修(xiu)。

5、起(qi)升組織(zhi)(zhi)的制動(dong)器每次用(yong)前(qian)先檢查(cha)一(yi)次，運轉(zhuan)組織(zhi)(zhi)的制動(dong)器每天運用(yong)前(qian)檢查(cha)一(yi)次。

6、副進步采用(yong)電(dian)動葫蘆，由于運用(yong)中含(han)有不當操(cao)作而(er)招致部件松動，金屬疲憊等緣由發作，特別(bie)強調每(mei)周檢查(cha)一次，并細心記載。

二、電(dian)氣設備的(de)維(wei)修頤養

1、此項(xiang)任(ren)務由(you)龍門吊廠家專業(ye)電工擔任(ren)結(jie)束，并填寫(xie)電工維(wei)修頤養記載。

2、堅(jian)持電(dian)氣設備清潔，如電(dian)阻(zu)器、操(cao)控屏、觸摸器等(deng)。根除外部塵埃、塵垢(gou)，防止漏(lou)電(dian)、擊穿短(duan)路等(deng)不良(liang)景象發作。由電(dian)工每天(tian)檢查，填寫(xie)值勤記載(zai)。

3、經常調查(cha)電動機(ji)轉子滑(hua)線、電刷觸摸(mo)能否出色。

4、電(dian)動(dong)機(ji)、電(dian)磁鐵、斷電(dian)器、電(dian)磁開關等(deng)收(shou)回聲(sheng)響能否正(zheng)常。

5、運用條件惡劣(lie)時(shi)，應定時(shi)丈量電(dian)動機(ji)、電(dian)線(xian)絕(jue)緣電(dian)阻(zu)。龍門吊廠家留意：導(dao)電(dian)滑線(xian)、支架絕(jue)緣與各項(xiang)外殼(ke)接地。

6、電(dian)動(dong)葫蘆的(de)夾軌器(qi)及各(ge)部件(jian)銜接(jie)螺栓在效果中會有松動(dong)，故要每周(zhou)對各(ge)部位有必要細(xi)心檢(jian)查一次。龍門吊液壓(ya)系統壓(ya)力不(bu)正常(chang)的(de)主(zhu)要表現。江(jiang)蘇起(qi)重龍門吊公司

龍門(men)吊在開動前(qian)要注意什么？四川碼頭(tou)龍門(men)吊哪里有賣

液壓龍門吊(diao)和龍門吊(diao)的(de)區別(bie)

從字(zi)面(mian)上(shang)看起(qi)來，液壓(ya)龍(long)門(men)吊和龍(long)門(men)吊相比就(jiu)只多了兩個字(zi)而已。可實際上(shang)，它(ta)們的(de)差別是(shi)相當大(da)的(de)。龍(long)門(men)吊其實就(jiu)是(shi)門(men)式(shi)起(qi)重機(ji)，這種設備一(yi)般(ban)在港口或者大(da)型的(de)貨場的(de)引用很普遍，可是(shi)一(yi)般(ban)的(de)龍(long)門(men)吊并不方便(bian)經(jing)常拆卸移(yi)動，而且對空(kong)間的(de)要求較大(da)。

不(bu)過(guo)也正(zheng)是因為這(zhe)個原因，所以后面才出現了液(ye)壓龍門(men)(men)吊。跟龍門(men)(men)吊比起來，液(ye)壓龍門(men)(men)吊主要是由液(ye)壓頂(ding)升裝置和液(ye)壓控(kong)制站組成的(de)(de)(de)，這(zhe)就使(shi)它在(zai)使(shi)用(yong)(yong)的(de)(de)(de)過(guo)程中(zhong)，移動更加方便，裝卸的(de)(de)(de)速比也比龍門(men)(men)吊快很多。不(bu)過(guo)龍門(men)(men)吊一(yi)般比較適合(he)(he)用(yong)(yong)在(zai)大型的(de)(de)(de)施工場(chang)所，而(er)液(ye)壓龍門(men)(men)吊則(ze)主要適合(he)(he)用(yong)(yong)在(zai)那(nei)種吊裝空(kong)間比較狹小的(de)(de)(de)場(chang)合(he)(he)。

可能(neng)很多人都(dou)遇到這樣一個(ge)問題(ti)，就是在那種比(bi)較狹小的(de)空間，比(bi)如生產車間，根(gen)本不能(neng)使用大型(xing)的(de)龍門吊(diao)。而(er)(er)這時候，液壓(ya)龍門吊(diao)就派上用場了。就比(bi)如鋼鐵廠需要安(an)裝(zhuang)大型(xing)電(dian)機的(de)時候，或者大型(xing)沖壓(ya)機車間內的(de)安(an)裝(zhuang)，就不能(neng)用大型(xing)的(de)龍門吊(diao)，而(er)(er)只能(neng)用液壓(ya)龍門吊(diao)了。四川碼頭龍門吊(diao)哪里有賣(mai)

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