液(ye)(ye)壓(ya)(ya)泵(beng)(beng)(beng)啟(qi)動(dong)(dong)時(shi)應(ying)先(xian)點動(dong)(dong)數次(ci)，油(you)流方(fang)向(xiang)和聲音都(dou)正常(chang)后(hou)，在(zai)低(di)壓(ya)(ya)下運轉5～10min，然(ran)后(hou)投入(ru)正常(chang)運行(xing)。柱(zhu)塞泵(beng)(beng)(beng)啟(qi)動(dong)(dong)前，必須通過殼上的(de)(de)(de)泄油(you)口向(xiang)泵(beng)(beng)(beng)內灌(guan)滿清潔的(de)(de)(de)工作油(you)。油(you)的(de)(de)(de)黏(nian)(nian)度(du)(du)受溫度(du)(du)影(ying)響(xiang)而變(bian)化(hua)，油(you)溫升高黏(nian)(nian)度(du)(du)隨之降低(di)，故油(you)溫要求保持在(zai)60℃以(yi)下，為使(shi)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)泵(beng)(beng)(beng)在(zai)不(bu)同的(de)(de)(de)工作溫度(du)(du)下能夠穩定(ding)工作，所選的(de)(de)(de)油(you)液(ye)(ye)應(ying)具(ju)有黏(nian)(nian)度(du)(du)受溫度(du)(du)變(bian)化(hua)影(ying)響(xiang)較小的(de)(de)(de)油(you)溫特性(xing)，以(yi)及較好的(de)(de)(de)化(hua)學穩定(ding)性(xing)、抗泡沫性(xing)能等(deng)。推(tui)薦使(shi)用L-HM32或L-HM46(GB11118.1—94)抗磨液(ye)(ye)壓(ya)(ya)油(you)。油(you)液(ye)(ye)必須潔凈、不(bu)得混有機械雜質和腐蝕物質，吸油(you)管路上無(wu)過濾裝置的(de)(de)(de)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)系(xi)統，必須經濾油(you)車(過濾精(jing)度(du)(du)小于(yu)25μm)加油(you)至油(you)箱。葉片泵(beng)(beng)(beng)和軸向(xiang)柱(zhu)塞泵(beng)(beng)(beng)可以(yi)是(shi)定(ding)量(liang)泵(beng)(beng)(beng)，也可以(yi)是(shi)變(bian)量(liang)泵(beng)(beng)(beng)，這主要視系(xi)統的(de)(de)(de)具(ju)體情(qing)況而定(ding)。派克PARKER液(ye)(ye)壓(ya)(ya)泵(beng)(beng)(beng)配件

派克Parker齒(chi)(chi)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)泵(beng)(beng)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)密封是(shi)依靠輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)齒(chi)(chi)與殼體(ti)，以(yi)及相(xiang)互嚙(nie)合的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)齒(chi)(chi)之間的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)間隙來(lai)實現的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)。通常，齒(chi)(chi)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)泵(beng)(beng)是(shi)一種(zhong)不平衡的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)結構。齒(chi)(chi)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)泵(beng)(beng)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)輸(shu)出(chu)(chu)流量(liang)(liang)取決于每個齒(chi)(chi)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)所排(pai)出(chu)(chu)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)油液(ye)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)體(ti)積，以(yi)及齒(chi)(chi)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)轉(zhuan)速(su)(su)。因此(ci)，只(zhi)要更換不同尺寸(cun)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)齒(chi)(chi)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)，或(huo)者(zhe)改(gai)(gai)變(bian)齒(chi)(chi)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)轉(zhuan)速(su)(su)，就可以(yi)改(gai)(gai)變(bian)齒(chi)(chi)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)泵(beng)(beng)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)輸(shu)出(chu)(chu)流量(liang)(liang)。然(ran)而，齒(chi)(chi)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)泵(beng)(beng)，無(wu)論是(shi)內嚙(nie)合齒(chi)(chi)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)泵(beng)(beng)還是(shi)外嚙(nie)合齒(chi)(chi)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)泵(beng)(beng)，在工作(zuo)時，其排(pai)量(liang)(liang)都無(wu)法(fa)改(gai)(gai)變(bian)。因為齒(chi)(chi)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)在旋轉(zhuan)時，其物(wu)理尺寸(cun)是(shi)無(wu)法(fa)改(gai)(gai)變(bian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)。改(gai)(gai)變(bian)齒(chi)(chi)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)泵(beng)(beng)輸(shu)出(chu)(chu)流量(liang)(liang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)一種(zhong)使用方法(fa)是(shi)改(gai)(gai)變(bian)原動機(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)轉(zhuan)速(su)(su)。當利用變(bian)速(su)(su)內燃(ran)機(ji)來(lai)驅動齒(chi)(chi)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)泵(beng)(beng)時，這種(zhong)方法(fa)非常簡(jian)單。當然(ran)，也(ye)可以(yi)利用變(bian)速(su)(su)電機(ji)來(lai)實現齒(chi)(chi)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)泵(beng)(beng)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)變(bian)量(liang)(liang)。上海派克軸向柱塞(sai)泵(beng)(beng)制造液(ye)壓泵(beng)(beng)產生噪聲(sheng)隨著壓力、排(pai)量(liang)(liang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)升(sheng)高(gao)而升(sheng)高(gao)，也(ye)會隨著轉(zhuan)速(su)(su)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)升(sheng)高(gao)而升(sheng)高(gao)。

派克Parker柱塞泵(beng)(beng)技術特征(zheng)：低噪(zao)(zao)聲、響應快、工(gong)作(zuo)運行友善、自吸(xi)轉速高、結(jie)(jie)構(gou)緊湊。柱塞的(de)(de)(de)(de)滑靴(xue)緊貼斜(xie)盤(pan)表面運動。泵(beng)(beng)的(de)(de)(de)(de)正常工(gong)作(zuo)噪(zao)(zao)音和(he)(he)(he)液壓(ya)傳動系統的(de)(de)(de)(de)工(gong)作(zuo)噪(zao)(zao)音的(de)(de)(de)(de)測(ce)定與泵(beng)(beng)和(he)(he)(he)整個(ge)(ge)傳動系統安裝在哪里(li)和(he)(he)(he)怎樣安裝有關。管路(lu)連(lian)接形(xing)式、尺寸和(he)(he)(he)結(jie)(jie)構(gou)也(ye)與整個(ge)(ge)傳動系統的(de)(de)(de)(de)工(gong)作(zuo)噪(zao)(zao)音密切相(xiang)(xiang)關。特別是泵(beng)(beng)和(he)(he)(he)電(dian)機(ji)之間(jian)的(de)(de)(de)(de)連(lian)接形(xing)式和(he)(he)(he)結(jie)(jie)構(gou)也(ye)經常會(hui)引起(qi)不(bu)應有的(de)(de)(de)(de)高噪(zao)(zao)音。即使受(shou)到安裝空間(jian)的(de)(de)(de)(de)限制，安裝時(shi)應該采用相(xiang)(xiang)應的(de)(de)(de)(de)措施和(he)(he)(he)結(jie)(jie)構(gou)部件來(lai)達到比較好的(de)(de)(de)(de)降低工(gong)作(zuo)噪(zao)(zao)音效(xiao)果。在傳動機(ji)構(gou)中泵(beng)(beng)體的(de)(de)(de)(de)振(zhen)動引起(qi)高的(de)(de)(de)(de)交(jiao)變力(li)和(he)(he)(he)流(liu)量脈動，傳給(gei)相(xiang)(xiang)鄰的(de)(de)(de)(de)結(jie)(jie)構(gou)件和(he)(he)(he)相(xiang)(xiang)連(lian)的(de)(de)(de)(de)系統。

高(gao)性(xing)(xing)能(neng)(neng)：派克(ke)(ke)(ke)泵(beng)采(cai)用先(xian)進的(de)(de)(de)設計和(he)(he)制造技(ji)術(shu)，具(ju)(ju)有(you)優(you)異的(de)(de)(de)性(xing)(xing)能(neng)(neng)。它能(neng)(neng)夠(gou)提供高(gao)壓力(li)和(he)(he)高(gao)流量輸(shu)出(chu)，以滿足各(ge)種(zhong)液壓系統的(de)(de)(de)需(xu)求(qiu)(qiu)。同時(shi)，派克(ke)(ke)(ke)泵(beng)具(ju)(ju)有(you)良好(hao)的(de)(de)(de)響(xiang)應速(su)(su)度(du)(du)和(he)(he)穩定性(xing)(xing)，能(neng)(neng)夠(gou)快(kuai)速(su)(su)、準確地響(xiang)應系統的(de)(de)(de)指(zhi)令。節能(neng)(neng)環(huan)保：派克(ke)(ke)(ke)泵(beng)采(cai)用先(xian)進的(de)(de)(de)節能(neng)(neng)技(ji)術(shu)，能(neng)(neng)夠(gou)比較(jiao)大限度(du)(du)地減少能(neng)(neng)源消(xiao)耗。它具(ju)(ju)有(you)高(gao)效的(de)(de)(de)工(gong)作(zuo)效率和(he)(he)低能(neng)(neng)耗，能(neng)(neng)夠(gou)降低液壓系統的(de)(de)(de)運(yun)行成本。此外(wai)，派克(ke)(ke)(ke)泵(beng)還采(cai)用環(huan)保材(cai)(cai)料和(he)(he)工(gong)藝(yi)，符合環(huan)保要(yao)求(qiu)(qiu)，對(dui)環(huan)境友好(hao)。高(gao)可靠(kao)性(xing)(xing)：派克(ke)(ke)(ke)泵(beng)采(cai)用高(gao)質量的(de)(de)(de)材(cai)(cai)料和(he)(he)制造工(gong)藝(yi)，具(ju)(ju)有(you)出(chu)色的(de)(de)(de)耐用性(xing)(xing)和(he)(he)可靠(kao)性(xing)(xing)。它能(neng)(neng)夠(gou)在惡劣的(de)(de)(de)工(gong)作(zuo)環(huan)境下長時(shi)間運(yun)行，不(bu)易受(shou)到外(wai)界干(gan)擾和(he)(he)損壞。派克(ke)(ke)(ke)泵(beng)還具(ju)(ju)有(you)良好(hao)的(de)(de)(de)抗壓性(xing)(xing)能(neng)(neng)和(he)(he)抗腐蝕性(xing)(xing)能(neng)(neng)，能(neng)(neng)夠(gou)適應各(ge)種(zhong)工(gong)作(zuo)條件。柱塞泵(beng)對(dui)油(you)(you)的(de)(de)(de)清潔(jie)度(du)(du)要(yao)求(qiu)(qiu)很高(gao)，啟動前必須通過殼上的(de)(de)(de)泄漏(lou)口(kou)向泵(beng)內灌滿清潔(jie)油(you)(you)。

齒輪(lun)泵(beng)(beng)與主機(ji)的安裝要求同軸(zhou)度小于0.05。通常(chang)工作泵(beng)(beng)安裝于變速(su)(su)泵(beng)(beng)，變速(su)(su)泵(beng)(beng)又安裝于變速(su)(su)箱(xiang)(xiang)。如果變速(su)(su)箱(xiang)(xiang)或變速(su)(su)泵(beng)(beng)的端面(mian)對(dui)花(hua)鍵軸(zhou)回轉中心(xin)的跳動(dong)超差，形(xing)成累積誤差，致使齒輪(lun)泵(beng)(beng)在高速(su)(su)旋轉狀態(tai)下承(cheng)受徑向力，造(zao)成油(you)(you)封竄(cuan)油(you)(you)。(2)部件(jian)之間(jian)(jian)的安裝間(jian)(jian)隙是(shi)否(fou)合理。齒輪(lun)泵(beng)(beng)外(wai)止口(kou)與變速(su)(su)泵(beng)(beng)內(nei)止口(kou)及齒輪(lun)泵(beng)(beng)外(wai)花(hua)鍵與變速(su)(su)箱(xiang)(xiang)花(hua)鍵軸(zhou)內(nei)花(hua)鍵，兩(liang)者間(jian)(jian)隙配合是(shi)否(fou)合理，都對(dui)齒輪(lun)泵(beng)(beng)的竄(cuan)油(you)(you)有影響。因為內(nei)、外(wai)止口(kou)屬(shu)于定(ding)位部分(fen)(fen)，配合間(jian)(jian)隙不宜太大；內(nei)、外(wai)花(hua)鍵屬(shu)于傳動(dong)部分(fen)(fen)，配合間(jian)(jian)隙不宜太小，以消除干(gan)涉。(3)齒輪(lun)泵(beng)(beng)竄(cuan)油(you)(you)與其花(hua)鍵滾(gun)鍵也有關系(xi)(xi)。泵(beng)(beng)相當(dang)于液壓系(xi)(xi)統(tong)的心(xin)臟，它給(gei)系(xi)(xi)統(tong)提(ti)供一定(ding)壓力和流量，此壓力大小由系(xi)(xi)統(tong)負(fu)載決定(ding)。北京派克油(you)(you)泵(beng)(beng)設備

Parker 可提(ti)供高壓或(huo)低壓規格的液壓泵(beng)(beng)，適合普遍的開環(huan)或(huo)閉環(huan)應用。派克PARKER液壓泵(beng)(beng)配件

內(nei)(nei)(nei)嚙(nie)合(he)(he)(he)齒(chi)(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)(lun)(lun)泵(beng)(beng)包括：一個(ge)(ge)(ge)外(wai)齒(chi)(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)(lun)(lun)和(he)一個(ge)(ge)(ge)相(xiang)嚙(nie)合(he)(he)(he)的(de)內(nei)(nei)(nei)齒(chi)(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)(lun)(lun)。這種齒(chi)(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)(lun)(lun)泵(beng)(beng)有時也稱為齒(chi)(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)(lun)(lun)在齒(chi)(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)(lun)(lun)內(nei)(nei)(nei)(gear-within-gear)的(de)齒(chi)(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)(lun)(lun)泵(beng)(beng)。工業液(ye)(ye)壓(ya)系(xi)統比(bi)較常(chang)用的(de)內(nei)(nei)(nei)嚙(nie)合(he)(he)(he)齒(chi)(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)(lun)(lun)泵(beng)(beng)是擺線轉(zhuan)子(zi)泵(beng)(beng)。擺線轉(zhuan)子(zi)泵(beng)(beng)是一種內(nei)(nei)(nei)嚙(nie)合(he)(he)(he)齒(chi)(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)(lun)(lun)泵(beng)(beng)，包括一個(ge)(ge)(ge)內(nei)(nei)(nei)齒(chi)(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)(lun)(lun)和(he)一個(ge)(ge)(ge)外(wai)齒(chi)(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)(lun)(lun)。其中，內(nei)(nei)(nei)齒(chi)(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)(lun)(lun)的(de)齒(chi)(chi)(chi)(chi)數比(bi)外(wai)齒(chi)(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)(lun)(lun)少一個(ge)(ge)(ge)。當原動機(ji)驅動動內(nei)(nei)(nei)齒(chi)(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)(lun)(lun)旋轉(zhuan)時，內(nei)(nei)(nei)齒(chi)(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)(lun)(lun)帶動外(wai)齒(chi)(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)(lun)(lun)旋轉(zhuan)。在泵(beng)(beng)油機(ji)構的(de)一側，輪(lun)(lun)(lun)(lun)齒(chi)(chi)(chi)(chi)脫開，容(rong)積(ji)增大；而在油泵(beng)(beng)的(de)另一側，輪(lun)(lun)(lun)(lun)齒(chi)(chi)(chi)(chi)相(xiang)互嚙(nie)合(he)(he)(he)，容(rong)積(ji)減(jian)小。擺線轉(zhuan)子(zi)泵(beng)(beng)是一種不平衡的(de)結構。與(yu)(yu)葉片泵(beng)(beng)一樣，配流盤將吸(xi)油口(kou)(kou)與(yu)(yu)壓(ya)油口(kou)(kou)隔開。當油液(ye)(ye)從吸(xi)油口(kou)(kou)輸送到壓(ya)油口(kou)(kou)時，內(nei)(nei)(nei)齒(chi)(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)(lun)(lun)的(de)輪(lun)(lun)(lun)(lun)齒(chi)(chi)(chi)(chi)沿著(zhu)外(wai)齒(chi)(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)(lun)(lun)的(de)齒(chi)(chi)(chi)(chi)峰和(he)齒(chi)(chi)(chi)(chi)谷輪(lun)(lun)(lun)(lun)廓運動，并形(xing)成有效的(de)密封。派克PARKER液(ye)(ye)壓(ya)泵(beng)(beng)配件

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