安徽銳騏底盤件類型
經(jing)(jing)常檢(jian)查(cha)汽(qi)車(che)輪(lun)胎的(de)情(qing)況。要首先要檢(jian)查(cha)輪(lun)胎的(de)氣壓，時刻保證在(zai)正常的(de)范圍。如果(guo)經(jing)(jing)常在(zai)不(bu)(bu)好的(de)路況下行(xing)(xing)駛，就要勤(qin)檢(jian)查(cha)輪(lun)胎胎面花(hua)紋上有沒有尖銳(rui)的(de)釘(ding)子、石頭和碎玻璃(li)等，以免刺傷輪(lun)胎。另外在(zai)行(xing)(xing)駛一(yi)定(ding)里程(cheng)后(hou)調(diao)換前后(hou)輪(lun)胎，按照廠家(jia)的(de)規定(ding)，行(xing)(xing)駛到一(yi)定(ding)里程(cheng)后(hou)，要將(jiang)前后(hou)的(de)輪(lun)胎互相調(diao)換。因為二者的(de)承載(zai)重(zhong)量(liang)不(bu)(bu)等，磨損(sun)也不(bu)(bu)等，這樣可以物(wu)盡其用(yong)，延長輪(lun)胎的(de)使用(yong)壽命。定(ding)期對汽(qi)車(che)底盤進行(xing)(xing)清潔擦洗。汽(qi)車(che)底盤是汽(qi)車(che)部(bu)件當中離地近的(de)部(bu)位，在(zai)行(xing)(xing)駛過(guo)程(cheng)中，經(jing)(jing)常會陷入泥沙(sha)當中，造(zao)成汽(qi)車(che)底盤沾滿泥沙(sha)、垃圾等附著物(wu)這樣的(de)結構更(geng)強、載(zai)重(zhong)量(liang)也更(geng)大。安徽銳(rui)騏底盤件類型
為底(di)(di)盤(pan)加一(yi)層(ceng)保(bao)護膜小心(xin)保(bao)護底(di)(di)盤(pan)的好(hao)辦法，除了定(ding)(ding)期檢查(cha)之(zhi)外，還(huan)可(ke)以為愛車(che)進行(xing)底(di)(di)盤(pan)裝(zhuang)甲的施工。師(shi)傅指出，并(bing)非(fei)所有(you)的車(che)輛都需要做底(di)(di)盤(pan)裝(zhuang)甲，譬如經(jing)常(chang)(chang)行(xing)駛于較好(hao)的公路(lu)就可(ke)以不裝(zhuang)。一(yi)般來說，底(di)(di)盤(pan)裝(zhuang)甲的施工過(guo)(guo)程(cheng)要求(qiu)較高(gao)。首先，工作人(ren)員(yuan)會卸下輪(lun)胎(tai)、剎車(che)片等一(yi)些(xie)底(di)(di)盤(pan)附件，對(dui)車(che)輛底(di)(di)部(bu)進行(xing)徹底(di)(di)清(qing)洗，將底(di)(di)盤(pan)的殘留(liu)雜(za)質洗干(gan)凈(jing)之(zhi)后(hou)，工作人(ren)員(yuan)會吹干(gan)底(di)(di)盤(pan)的水(shui)跡，然(ran)后(hou)對(dui)底(di)(di)盤(pan)噴涂具(ju)備彈性的塑(su)料材(cai)質，從而(er)保(bao)護底(di)(di)盤(pan)。師(shi)傅提(ti)示(shi)，底(di)(di)盤(pan)裝(zhuang)甲對(dui)專業(ye)的要求(qiu)非(fei)常(chang)(chang)高(gao)，因此車(che)主要選擇正規的服(fu)務店(dian)。山西LC80底(di)(di)盤(pan)件類型越野車(che)上(shang)開發的，該系統確保(bao)車(che)輛即使在緊急(ji)制動過(guo)(guo)程(cheng)中(zhong)，也依然(ran)保(bao)持轉向(xiang)能(neng)力以及(ji)方向(xiang)穩定(ding)(ding)性。
小(xiao)離(li)地(di)間(jian)隙(xi)(xi)(xi)是(shi)評判一(yi)臺車(che)通過性(xing)的(de)(de)基本參數(shu)，在(zai)平坦(tan)路況(kuang)上底(di)盤(pan)(pan)的(de)(de)離(li)地(di)間(jian)隙(xi)(xi)(xi)顯(xian)得不(bu)重(zhong)要，但(dan)碰到越野路面之后，離(li)地(di)間(jian)隙(xi)(xi)(xi)就(jiu)顯(xian)得尤為重(zhong)要，相信很多車(che)友(you)都遇到過托底(di)的(de)(de)現(xian)象，說到底(di)就(jiu)是(shi)離(li)地(di)間(jian)隙(xi)(xi)(xi)不(bu)夠(gou)！小(xiao)離(li)地(di)間(jian)隙(xi)(xi)(xi)就(jiu)是(shi)指汽車(che)停放水(shui)平地(di)面上，在(zai)額定滿載的(de)(de)前(qian)提(ti)下，其底(di)盤(pan)(pan)下端突出部位(wei)與水(shui)平地(di)面之間(jian)的(de)(de)距離(li)。那么究(jiu)竟底(di)盤(pan)(pan)下端突出部位(wei)在(zai)哪里呢？這個定義其實很模糊，不(bu)同的(de)(de)車(che)型（比如前(qian)驅(qu)車(che)、后驅(qu)車(che)和四(si)驅(qu)車(che)），它們的(de)(de)底(di)盤(pan)(pan)構架都有(you)所差異。一(yi)般汽車(che)的(de)(de)發動(dong)機機油底(di)殼(ke)(ke)、驅(qu)動(dong)橋殼(ke)(ke)或前(qian)懸架的(de)(de)下擺臂(bei)等部位(wei)通常都有(you)較小(xiao)的(de)(de)離(li)地(di)間(jian)隙(xi)(xi)(xi)。
檢(jian)(jian)查車(che)(che)(che)(che)(che)輛(liang)底(di)(di)盤(pan)各(ge)部(bu)分的(de)(de)(de)(de)(de)運轉情(qing)況車(che)(che)(che)(che)(che)輛(liang)的(de)(de)(de)(de)(de)在進(jin)(jin)行(xing)正常(chang)(chang)的(de)(de)(de)(de)(de)日(ri)常(chang)(chang)行(xing)駛(shi)過(guo)(guo)程(cheng)(cheng)中，不會產生異常(chang)(chang)的(de)(de)(de)(de)(de)響(xiang)動(dong)，而(er)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)底(di)(di)盤(pan)出(chu)現(xian)(xian)問(wen)題時(shi)，會出(chu)現(xian)(xian)較為異常(chang)(chang)且巨(ju)大的(de)(de)(de)(de)(de)聲響(xiang)，這時(shi)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)運行(xing)與(yu)操(cao)控也會出(chu)現(xian)(xian)不便，為此(ci)，需(xu)要(yao)在汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)行(xing)駛(shi)過(guo)(guo)程(cheng)(cheng)中對上(shang)述部(bu)件(jian)的(de)(de)(de)(de)(de)運轉情(qing)況進(jin)(jin)行(xing)分析，發現(xian)(xian)問(wen)題及(ji)時(shi)到維修廠進(jin)(jin)行(xing)檢(jian)(jian)修。4、汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)減(jian)(jian)震(zhen)器的(de)(de)(de)(de)(de)檢(jian)(jian)查與(yu)保養汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)減(jian)(jian)震(zhen)器也安裝在汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)底(di)(di)盤(pan)當中，汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)減(jian)(jian)震(zhen)器需(xu)要(yao)進(jin)(jin)行(xing)日(ri)常(chang)(chang)維護，減(jian)(jian)震(zhen)器的(de)(de)(de)(de)(de)工作狀(zhuang)態會影響(xiang)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)行(xing)駛(shi)過(guo)(guo)程(cheng)(cheng)中的(de)(de)(de)(de)(de)平穩性(xing)，如果汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)減(jian)(jian)震(zhen)器工作狀(zhuang)態良好，能夠直接(jie)影響(xiang)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)其他部(bu)件(jian)的(de)(de)(de)(de)(de)使(shi)用(yong)壽命(ming)，從而(er)增(zeng)加汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)使(shi)用(yong)的(de)(de)(de)(de)(de)經濟性(xing)。所以在夏季出(chu)門前應適當降低車(che)(che)(che)(che)(che)胎(tai)氣(qi)壓，行(xing)車(che)(che)(che)(che)(che)途中休息時(shi)，及(ji)時(shi)檢(jian)(jian)查輪胎(tai)的(de)(de)(de)(de)(de)溫度和壓力。
驅動(dong)(dong)系(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)汽(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)底(di)盤驅動(dong)(dong)系(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)的(de)功(gong)能(neng)是(shi)(shi):接收傳(chuan)動(dong)(dong)系(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)的(de)動(dong)(dong)力(li)，通過(guo)驅動(dong)(dong)輪(lun)(lun)(lun)和路(lu)面(mian)(mian)的(de)作(zuo)用(yong)產生牽引力(li)，使汽(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)能(neng)夠(gou)正常行(xing)駛(shi)；承受汽(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)總重量和地面(mian)(mian)反作(zuo)用(yong)力(li)；緩解不平整路(lu)面(mian)(mian)對車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)身的(de)沖擊，衰減(jian)汽(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)行(xing)駛(shi)時的(de)振(zhen)動(dong)(dong)，保(bao)持乘坐舒適性(xing)；配(pei)合轉向系(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)，確(que)保(bao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)輛操縱(zong)穩定性(xing)。常見(jian)的(de)驅動(dong)(dong)系(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)有多種類型，如輪(lun)(lun)(lun)式(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)、半輪(lun)(lun)(lun)式(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)、輪(lun)(lun)(lun)式(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)履帶車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)和水路(lu)，但(dan)應用(yong)的(de)顯(xian)然是(shi)(shi)輪(lun)(lun)(lun)式(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)驅動(dong)(dong)系(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)。輪(lun)(lun)(lun)式(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)驅動(dong)(dong)系(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)主(zhu)要由(you)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)架、車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)橋、懸架和車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)(lun)組成(cheng)(cheng)。功(gong)能(neng):1、通過(guo)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)(lun)與路(lu)面(mian)(mian)之間的(de)附著力(li)，來自傳(chuan)動(dong)(dong)系(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)的(de)扭矩(ju)成(cheng)(cheng)為汽(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)的(de)驅動(dong)(dong)扭矩(ju)。2.支撐(cheng)汽(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)的(de)總質(zhi)量，傳(chuan)遞路(lu)面(mian)(mian)作(zuo)用(yong)在車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)(lun)上的(de)各種力(li)和力(li)矩(ju)。3.減(jian)輕(qing)沖擊，減(jian)少振(zhen)動(dong)(dong)，保(bao)證汽(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)的(de)乘坐舒適性(xing)；驅動(dong)(dong)系(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)還與轉向系(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)配(pei)合，確(que)保(bao)汽(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)的(de)操縱(zong)穩定性(xing)。汽(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)底(di)盤是(shi)(shi)一個系(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)，并不是(shi)(shi)單指某(mou)個零部(bu)件，它是(shi)(shi)由(you)傳(chuan)動(dong)(dong)系(xi)(xi)(xi)、行(xing)駛(shi)系(xi)(xi)(xi)、轉向系(xi)(xi)(xi)和制動(dong)(dong)系(xi)(xi)(xi)四部(bu)分組成(cheng)(cheng)。甘肅(su)風駿(jun)四驅底(di)盤件類型
所(suo)述主傳(chuan)動(dong)軸(zhou)和(he)前傳(chuan)動(dong)軸(zhou)采用(yong)左右(you)布(bu)置的(de)形式，而非常用(yong)的(de)上下(xia)布(bu)置形式。安徽銳(rui)騏底盤件類型
新車(che)首保一(yi)定(ding)要(yao)(yao)完成六(liu)個(ge)大(da)部分的檢(jian)測和更換。一(yi)定(ding)要(yao)(yao)更換機油(you)、機油(you)濾清器、清潔空(kong)(kong)氣(qi)(qi)濾清器。第二，檢(jian)查(cha)汽車(che)的冷卻液含量是(shi)否(fou)處(chu)在正常狀態(tai)。第三，要(yao)(yao)檢(jian)查(cha)汽車(che)制動器，底盤(pan)件(jian)有(you)無(wu)刮傷。第四，要(yao)(yao)檢(jian)查(cha)助力油(you)的油(you)面是(shi)否(fou)正常、各(ge)油(you)管接口是(shi)否(fou)有(you)滲油(you)的現象。第五，檢(jian)查(cha)發電機、空(kong)(kong)調、水泵以及皮(pi)帶的老化和松(song)緊的情(qing)況。第六(liu)，要(yao)(yao)檢(jian)查(cha)一(yi)下輪胎氣(qi)(qi)壓和磨損的狀況，有(you)磨損還要(yao)(yao)進行輪胎換位(wei)。更換空(kong)(kong)氣(qi)(qi)格、空(kong)(kong)調格：上面過多灰塵需更換。一(yi)個(ge)過濾進入(ru)發動機的氣(qi)(qi)體，一(yi)個(ge)過濾進入(ru)車(che)內(nei)的空(kong)(kong)氣(qi)(qi)。安徽銳騏底盤(pan)件(jian)類(lei)型
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北京(jing)4g智能空開生產商(shang)
智(zhi)慧(hui)(hui)(hui)空開(kai)在智(zhi)慧(hui)(hui)(hui)社(she)區(qu)、智(zhi)慧(hui)(hui)(hui)城市的應用(yong)(yong)。智(zhi)慧(hui)(hui)(hui)空開(kai)在社(she)區(qu)可實(shi)現區(qu)域化(hua)管理(li)，層(ceng)級化(hua)管理(li)，免去傳統(tong)人(ren)工(gong)抄表，用(yong)(yong)電(dian)量等信息隨時通(tong)過(guo)App或電(dian)腦Web端查(cha)詢，單獨控制，集(ji)成控制，節省(sheng)維護排查(cha)成本。智(zhi)慧(hui)(hui)(hui)空開(kai)可用(yong)(yong)在智(zhi)慧(hui)(hui)(hui) 。
同步(bu)帶輪(lun)的(de)(de)(de)傳動(dong)效率高，主要是因為同步(bu)帶輪(lun)和(he)同步(bu)帶之間(jian)的(de)(de)(de)摩擦(ca)力比較大，能夠有效地傳遞動(dong)力。同步(bu)帶輪(lun)和(he)同步(bu)帶之間(jian)的(de)(de)(de)摩擦(ca)力是由同步(bu)帶的(de)(de)(de)材(cai)(cai)料和(he)結構決定(ding)的(de)(de)(de)。同步(bu)帶通常采用橡膠或(huo)聚(ju)氨酯等材(cai)(cai)料制成，具(ju)有較好的(de)(de)(de)彈性(xing)和(he) 。
學(xue)(xue)校(xiao)(xiao)與(yu)一般辦公建筑(zhu)不同，學(xue)(xue)校(xiao)(xiao)由于教(jiao)室人員密集，且是長(chang)時間逗留，服務對象又是青少年或(huo)兒童，因此(ci)對于學(xue)(xue)校(xiao)(xiao)新風系統而言，已經不是單(dan)純(chun)的室內通(tong)風換(huan)氣設(she)備(bei)，還需(xu)要(yao)考慮到空氣質量、人體(ti)舒適度以及學(xue)(xue)校(xiao)(xiao)新風系統運行時 。
在(zai)展(zhan)(zhan)覽布(bu)置(zhi)的(de)(de)(de)設計階段，可(ke)(ke)(ke)以(yi)(yi)考(kao)慮(lv)使用(yong)(yong)(yong)可(ke)(ke)(ke)拆卸和(he)再利用(yong)(yong)(yong)的(de)(de)(de)裝(zhuang)飾(shi)。比如，使用(yong)(yong)(yong)可(ke)(ke)(ke)折疊的(de)(de)(de)展(zhan)(zhan)板和(he)展(zhan)(zhan)示架，可(ke)(ke)(ke)以(yi)(yi)在(zai)展(zhan)(zhan)覽結束后方便地拆解和(he)存儲(chu)，以(yi)(yi)便再次(ci)使用(yong)(yong)(yong)。此外(wai)，也(ye)可(ke)(ke)(ke)以(yi)(yi)考(kao)慮(lv)使用(yong)(yong)(yong)由(you)可(ke)(ke)(ke)回收材料(liao)制(zhi)成(cheng)的(de)(de)(de)裝(zhuang)飾(shi)，比如由(you)回收塑料(liao)瓶制(zhi)成(cheng) 。
旅(lv)(lv)(lv)游(you)(you)(you)咨(zi)(zi)詢服(fu)務(wu)(wu)可以(yi)促(cu)進旅(lv)(lv)(lv)游(you)(you)(you)業的(de)發(fa)展。隨著旅(lv)(lv)(lv)游(you)(you)(you)業的(de)不斷發(fa)展，游(you)(you)(you)客對旅(lv)(lv)(lv)游(you)(you)(you)服(fu)務(wu)(wu)的(de)要求也越(yue)來越(yue)高(gao)，旅(lv)(lv)(lv)游(you)(you)(you)咨(zi)(zi)詢服(fu)務(wu)(wu)可以(yi)滿足游(you)(you)(you)客的(de)需求，提(ti)高(gao)旅(lv)(lv)(lv)游(you)(you)(you)體驗和滿意度(du)，從而(er)促(cu)進旅(lv)(lv)(lv)游(you)(you)(you)業的(de)發(fa)展。總之(zhi)，旅(lv)(lv)(lv)游(you)(you)(you)咨(zi)(zi)詢服(fu)務(wu)(wu)在旅(lv)(lv)(lv)游(you)(you)(you)業中具有非常 。
它的結構堅固耐用，能夠承受各種工作條件和(he)惡劣天(tian)氣的挑戰(zhan)，保(bao)證設(she)(she)備的穩定(ding)運行。梯(ti)級式(shi)橋架的設(she)(she)計(ji)精巧(qiao)，能夠有效管(guan)(guan)理電線和(he)電纜，防(fang)止交叉干擾和(he)損壞。它為電纜系統(tong)提供了清晰的通道，有助于(yu)組織(zhi)和(he)管(guan)(guan)理復雜的布線系 。
空(kong)氣(qi)能(neng)(neng)(neng)設備(bei)的(de)(de)能(neng)(neng)(neng)耗(hao)較(jiao)低，可(ke)(ke)有效(xiao)(xiao)節約(yue)(yue)能(neng)(neng)(neng)源(yuan)。首先，空(kong)氣(qi)能(neng)(neng)(neng)設備(bei)是一種高(gao)效(xiao)(xiao)的(de)(de)能(neng)(neng)(neng)源(yuan)轉換設備(bei)，其利用空(kong)氣(qi)中(zhong)的(de)(de)熱(re)能(neng)(neng)(neng)來(lai)加熱(re)水或其他液(ye)體(ti)，能(neng)(neng)(neng)源(yuan)利用率較(jiao)高(gao)。因此(ci)，相(xiang)比于傳統(tong)的(de)(de)能(neng)(neng)(neng)源(yuan)轉換設備(bei)，空(kong)氣(qi)能(neng)(neng)(neng)設備(bei)的(de)(de)能(neng)(neng)(neng)耗(hao)較(jiao)低，可(ke)(ke)有效(xiao)(xiao)節約(yue)(yue)能(neng)(neng)(neng) 。
類(lei)金(jin)(jin)剛(gang)石涂(tu)層是(shi)一(yi)種新型(xing)的(de)表(biao)面涂(tu)層技(ji)術，它(ta)是(shi)通過在材(cai)(cai)料(liao)表(biao)面涂(tu)覆一(yi)層類(lei)金(jin)(jin)剛(gang)石薄膜來提高(gao)材(cai)(cai)料(liao)的(de)硬(ying)度、耐磨(mo)(mo)性(xing)、耐腐蝕性(xing)和(he)導熱(re)性(xing)等性(xing)能。類(lei)金(jin)(jin)剛(gang)石涂(tu)層具有很高(gao)的(de)硬(ying)度和(he)耐磨(mo)(mo)性(xing)，可以有效地保護(hu)材(cai)(cai)料(liao)表(biao)面不受(shou)磨(mo)(mo)損和(he)腐蝕的(de) 。
玻璃鋼化糞(fen)池適用(yong)(yong)范圍江(jiang)昱建(jian)(jian)材(cai)生(sheng)產(chan)的地埋式玻璃鋼化糞(fen)池產(chan)品應(ying)用(yong)(yong)范圍非常廣(guang)。它適用(yong)(yong)于居住(zhu)(zhu)建(jian)(jian)筑住(zhu)(zhu)宅(zhai)小區、辦公(gong)樓、學校、療養(yang)院、企(qi)業(ye)車(che)間、生(sheng)活間等工業(ye)民(min)用(yong)(yong)建(jian)(jian)筑的生(sheng)活污水初步(bu)處理的配套(tao)設施。地埋式玻璃鋼化糞(fen)池按 。
隨(sui)著電子產品(pin)的(de)(de)(de)快速普及和(he)(he)應用，人們對(dui)電能的(de)(de)(de)需求(qiu)日益(yi)增長。然而，常規的(de)(de)(de)電力(li)供應方式已經(jing)面臨著能源浪(lang)費和(he)(he)環境(jing)壓力(li)的(de)(de)(de)挑戰。在這樣的(de)(de)(de)背景下(xia)，高效儲能柜應運而生，成為能源領域的(de)(de)(de)一項(xiang)重(zhong)要創新。儲能柜是一種以現代科 。
家里的(de)(de)(de)(de)(de)結露是(shi)由家里的(de)(de)(de)(de)(de)溫暖和外(wai)面(mian)的(de)(de)(de)(de)(de)空(kong)氣的(de)(de)(de)(de)(de)溫度(du)差引起的(de)(de)(de)(de)(de)。溫差越大，結露的(de)(de)(de)(de)(de)量就(jiu)越多。如(ru)果能夠遮擋室內的(de)(de)(de)(de)(de)溫度(du)和外(wai)部空(kong)氣的(de)(de)(de)(de)(de)冷卻，阻礙熱量的(de)(de)(de)(de)(de)出(chu)入(ru)的(de)(de)(de)(de)(de)話，就(jiu)不(bu)會發生結露。在(zai)家中窗玻(bo)璃上結露多發的(de)(de)(de)(de)(de)理由是(shi)，與墻壁和屋頂相 。