安裝(zhuang)后應能靈(ling)活轉(zhuan)動(dong)(dong)。減速(su)(su)(su)機(ji)(ji)(ji)采用(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)油(you)(you)池飛濺潤(run)滑，在運行前用(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)戶需(xu)將通氣孔(kong)的(de)(de)(de)(de)螺塞(sai)取下，換上(shang)通氣塞(sai)。按不同的(de)(de)(de)(de)安裝(zhuang)位(wei)置，并打開油(you)(you)位(wei)塞(sai)螺釘檢(jian)查(cha)油(you)(you)位(wei)線的(de)(de)(de)(de)高度，從油(you)(you)位(wei)塞(sai)處加油(you)(you)至潤(run)滑油(you)(you)從油(you)(you)位(wei)塞(sai)螺孔(kong)溢(yi)出(chu)(chu)為(wei)止，擰上(shang)油(you)(you)位(wei)塞(sai)確定(ding)無(wu)(wu)誤后，方(fang)可進行空載試運轉(zhuan)，時間不得少(shao)于2小時。運轉(zhuan)應平穩，無(wu)(wu)沖(chong)擊、振動(dong)(dong)、雜(za)音及(ji)滲漏油(you)(you)現(xian)象，發現(xian)異常應及(ji)時排(pai)除。經(jing)過(guo)一定(ding)時期應再(zai)檢(jian)查(cha)油(you)(you)位(wei)，以防止機(ji)(ji)(ji)殼(ke)可能造成的(de)(de)(de)(de)泄(xie)漏，如環境(jing)溫度過(guo)高或(huo)過(guo)低時，可改(gai)變潤(run)滑油(you)(you)的(de)(de)(de)(de)牌(pai)號。減速(su)(su)(su)機(ji)(ji)(ji)型(xing)號選(xuan)(xuan)(xuan)擇(ze)盡量選(xuan)(xuan)(xuan)用(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)接近理想減速(su)(su)(su)比(bi)：減速(su)(su)(su)比(bi)=伺(si)服(fu)馬(ma)達轉(zhuan)速(su)(su)(su)/減速(su)(su)(su)機(ji)(ji)(ji)出(chu)(chu)力(li)軸(zhou)轉(zhuan)速(su)(su)(su)。扭(niu)力(li)計算：對減速(su)(su)(su)機(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)壽(shou)命而言，扭(niu)力(li)計算非常重要(yao)(yao)(yao)，并且要(yao)(yao)(yao)注意加速(su)(su)(su)度的(de)(de)(de)(de)大(da)轉(zhuan)矩值(zhi)(TP),是(shi)否超(chao)過(guo)減速(su)(su)(su)機(ji)(ji)(ji)之大(da)負載扭(niu)力(li)。適用(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)功(gong)率通常為(wei)市面(mian)上(shang)的(de)(de)(de)(de)伺(si)服(fu)機(ji)(ji)(ji)種的(de)(de)(de)(de)適用(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)功(gong)率，減速(su)(su)(su)機(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)適用(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)性很(hen)高，工(gong)作系數都能維持在，但在選(xuan)(xuan)(xuan)用(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)上(shang)也可以以自(zi)己的(de)(de)(de)(de)需(xu)要(yao)(yao)(yao)來決定(ding)，要(yao)(yao)(yao)點有二：1、選(xuan)(xuan)(xuan)用(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)伺(si)服(fu)電機(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)出(chu)(chu)力(li)軸(zhou)徑不能大(da)于表格上(shang)大(da)使用(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)軸(zhou)徑；2、若經(jing)扭(niu)力(li)計算工(gong)作,轉(zhuan)速(su)(su)(su)可以滿足平常運轉(zhuan)，但在伺(si)服(fu)全額輸(shu)出(chu)(chu)時，有不足現(xian)象時，可以在電機(ji)(ji)(ji)側之驅(qu)動(dong)(dong)器(qi)，做限(xian)流控制，或(huo)在機(ji)(ji)(ji)械(xie)軸(zhou)上(shang)做扭(niu)力(li)保護，這是(shi)很(hen)必要(yao)(yao)(yao)的(de)(de)(de)(de)。通用(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)減速(su)(su)(su)機(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)選(xuan)(xuan)(xuan)型(xing)包括提出(chu)(chu)原始(shi)條件、選(xuan)(xuan)(xuan)擇(ze)類型(xing)、確定(ding)規格等步驟(zou)。相比(bi)之下。減速(su)(su)(su)機(ji)(ji)(ji)，就選(xuan)(xuan)(xuan)浙江博強傳(chuan)動(dong)(dong)有限(xian)公司(si)，用(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)戶的(de)(de)(de)(de)信(xin)賴之選(xuan)(xuan)(xuan)。重慶小型(xing)減速(su)(su)(su)機(ji)(ji)(ji)

在(zai)以后(hou)的(de)(de)(de)使(shi)(shi)用(yong)(yong)(yong)中(zhong)(zhong)應(ying)(ying)定(ding)(ding)期(qi)(qi)檢查(cha)(cha)油(you)的(de)(de)(de)質量(liang)，對(dui)于混入(ru)雜質或變質的(de)(de)(de)油(you)須(xu)及時(shi)更(geng)換。一般情況下，對(dui)于長期(qi)(qi)連續工作的(de)(de)(de)減(jian)速(su)機(ji)(ji)，按運行5000小(xiao)時(shi)或每年一次(ci)更(geng)換新(xin)油(you)，長期(qi)(qi)停用(yong)(yong)(yong)的(de)(de)(de)減(jian)速(su)機(ji)(ji)，在(zai)重新(xin)運轉之前亦(yi)應(ying)(ying)更(geng)換新(xin)油(you)。減(jian)速(su)機(ji)(ji)應(ying)(ying)加(jia)入(ru)與(yu)原來(lai)牌號(hao)(hao)相同(tong)的(de)(de)(de)油(you)，不(bu)(bu)(bu)得與(yu)不(bu)(bu)(bu)同(tong)牌號(hao)(hao)的(de)(de)(de)油(you)相混用(yong)(yong)(yong)，牌號(hao)(hao)相同(tong)而粘度(du)(du)不(bu)(bu)(bu)同(tong)的(de)(de)(de)油(you)允許混合使(shi)(shi)用(yong)(yong)(yong)；2、換油(you)時(shi)要(yao)等待(dai)減(jian)速(su)機(ji)(ji)冷(leng)卻(que)下來(lai)無(wu)燃(ran)燒危險為止，但仍應(ying)(ying)保持溫(wen)(wen)熱，因為完(wan)全冷(leng)卻(que)后(hou)，油(you)的(de)(de)(de)粘度(du)(du)增(zeng)大(da)，放油(you)困(kun)難(nan)。注意：要(yao)切斷傳動(dong)裝(zhuang)置(zhi)電(dian)源(yuan)，防止無(wu)意間通(tong)電(dian)；3、工作中(zhong)(zhong)，當發現(xian)油(you)溫(wen)(wen)溫(wen)(wen)升超過80℃或油(you)池溫(wen)(wen)度(du)(du)超過100℃及產(chan)生不(bu)(bu)(bu)正常的(de)(de)(de)噪聲等現(xian)象(xiang)時(shi)應(ying)(ying)停止使(shi)(shi)用(yong)(yong)(yong)，檢查(cha)(cha)原因，必(bi)須(xu)排除故障，更(geng)換潤(run)滑(hua)油(you)后(hou)，方可繼續運轉；4、用(yong)(yong)(yong)戶應(ying)(ying)有(you)(you)合理(li)的(de)(de)(de)使(shi)(shi)用(yong)(yong)(yong)維護規章制度(du)(du)，對(dui)減(jian)速(su)機(ji)(ji)的(de)(de)(de)運轉情況和檢驗中(zhong)(zhong)發現(xian)的(de)(de)(de)問題應(ying)(ying)作認真記(ji)錄(lu)，上述規定(ding)(ding)應(ying)(ying)嚴格執行。[4]減(jian)速(su)機(ji)(ji)維護潤(run)滑(hua)脂(zhi)的(de)(de)(de)選擇(ze)根據行走(zou)減(jian)速(su)機(ji)(ji)軸承負荷選擇(ze)潤(run)滑(hua)脂(zhi)時(shi)，對(dui)重負荷應(ying)(ying)選針入(ru)度(du)(du)小(xiao)的(de)(de)(de)潤(run)滑(hua)脂(zhi)。在(zai)高壓(ya)下工作時(shi)除針入(ru)度(du)(du)小(xiao)外，還要(yao)有(you)(you)較高的(de)(de)(de)油(you)膜強(qiang)度(du)(du)和極壓(ya)機(ji)(ji)能。鈣基潤(run)滑(hua)脂(zhi)具有(you)(you)良(liang)好的(de)(de)(de)抗水性(xing)，通(tong)水不(bu)(bu)(bu)易乳(ru)化(hua)變質，能適用(yong)(yong)(yong)于潮濕環境或與(yu)水接觸的(de)(de)(de)各(ge)種機(ji)(ji)械部件(jian)的(de)(de)(de)潤(run)滑(hua)。按照工作溫(wen)(wen)度(du)(du)選擇(ze)潤(run)滑(hua)脂(zhi)時(shi)，主要(yao)指標(biao)應(ying)(ying)是滴點，氧化(hua)安定(ding)(ding)性(xing)和低溫(wen)(wen)機(ji)(ji)能。青(qing)島SEW減(jian)速(su)機(ji)(ji)原理(li)減(jian)速(su)機(ji)(ji)，就(jiu)選浙(zhe)江博強(qiang)傳動(dong)有(you)(you)限公司(si)，讓(rang)您滿(man)意，歡迎(ying)新(xin)老客戶來(lai)電(dian)！

3.拆(chai)卸軸(zhou)(zhou)承、清洗(xi)與(yu)檢(jian)查拆(chai)卸滾(gun)(gun)動軸(zhou)(zhou)承的(de)方法(fa)與(yu)拆(chai)卸帶(dai)輪或聯軸(zhou)(zhou)器(qi)相同。但拆(chai)卸時應(ying)選(xuan)用大小適宜(yi)的(de)拉具，拉鉤(gou)的(de)腳應(ying)盡量(liang)緊扣(kou)住軸(zhou)(zhou)承的(de)內圈，慢(man)慢(man)將(jiang)軸(zhou)(zhou)承拉出。清洗(xi)軸(zhou)(zhou)承時，先刮(gua)出軸(zhou)(zhou)承和軸(zhou)(zhou)承蓋(gai)上(shang)的(de)廢油，用煤油洗(xi)凈殘存的(de)油污，然后用清潔(jie)布擦干。軸(zhou)(zhou)承洗(xi)凈后，用手(shou)旋(xuan)轉軸(zhou)(zhou)承外(wai)圈，檢(jian)查其轉動是否靈活。如遇卡(ka)住或松(song)現象，可用燈光仔細觀察一下滾(gun)(gun)道(dao)表面(mian)、保持器(qi)及滾(gun)(gun)珠或滾(gun)(gun)柱(zhu)表面(mian)有(you)(you)無(wu)銹跡(ji)(ji)、斑(ban)痕(hen)等(deng)。內、外(wai)滾(gun)(gun)道(dao)或滾(gun)(gun)珠、滾(gun)(gun)柱(zhu)表面(mian)有(you)(you)銹跡(ji)(ji)、斑(ban)痕(hen)的(de)軸(zhou)(zhou)承，不宜(yi)再(zai)用，應(ying)更(geng)換新(xin)軸(zhou)(zhou)承。

齒(chi)(chi)輪(lun)減(jian)速(su)(su)(su)機(ji)是一種傳動設(she)備(bei)，其(qi)隨著工作的(de)時間越久從而就會加大其(qi)內(nei)(nei)部傳動裝置(zhi)(zhi)的(de)磨(mo)(mo)損(sun)。那么應(ying)當從哪些方面(mian)來(lai)分析(xi)齒(chi)(chi)輪(lun)減(jian)速(su)(su)(su)機(ji)內(nei)(nei)部傳動裝置(zhi)(zhi)的(de)磨(mo)(mo)損(sun)問(wen)題(ti)呢？齒(chi)(chi)輪(lun)減(jian)速(su)(su)(su)機(ji)中的(de)齒(chi)(chi)輪(lun)裝置(zhi)(zhi)（齒(chi)(chi)輪(lun)機(ji)架和(he)減(jian)速(su)(su)(su)機(ji)）內(nei)(nei)的(de)損(sun)失(shi)包括以下(xia)三方面(mian)：1、齒(chi)(chi)間的(de)滑(hua)動摩(mo)擦損(sun)失(shi)。2、軸(zhou)承(cheng)，滑(hua)動軸(zhou)承(cheng)和(he)滾動軸(zhou)承(cheng)內(nei)(nei)的(de)損(sun)失(shi)。3、噴(pen)濺和(he)攪動潤滑(hua)油(you)的(de)損(sun)失(shi)。齒(chi)(chi)輪(lun)減(jian)速(su)(su)(su)機(ji)內(nei)(nei)的(de)損(sun)失(shi)問(wen)題(ti)，要關系到齒(chi)(chi)輪(lun)傳動裝置(zhi)(zhi)內(nei)(nei)的(de)摩(mo)擦損(sun)失(shi)，滾動和(he)滑(hua)動軸(zhou)承(cheng)的(de)摩(mo)擦損(sun)失(shi)，以及潤滑(hua)油(you)的(de)消耗(hao)量和(he)黏(nian)度問(wen)題(ti)。浙江博強傳動有限公司(si)致力于提供(gong)減(jian)速(su)(su)(su)機(ji)，竭誠(cheng)為您。

為企(qi)業(ye)節省大量(liang)寶貴的停機停產時(shi)(shi)(shi)間(jian)，并且使得企(qi)業(ye)學會了一(yi)套(tao)新(xin)的維修(xiu)維護技術，在(zai)再次遇到(dao)類似問(wen)題時(shi)(shi)(shi)，企(qi)業(ye)可以在(zai)時(shi)(shi)(shi)間(jian)自主解決。2、減(jian)速機齒輪軸軸徑(jing)磨損，主要磨損部位(wei)(wei)在(zai)軸頭(tou)、鍵槽等(deng)3、減(jian)速機傳動軸的軸承位(wei)(wei)磨損4、減(jian)速機結合面滲(shen)漏針(zhen)對磨損問(wen)題，企(qi)業(ye)傳統解決辦法是(shi)補焊或(huo)刷(shua)鍍(du)后機加工修(xiu)復(fu)，但兩者(zhe)均存(cun)在(zai)一(yi)定弊端：補焊高溫產生的熱應力無法完全消除，易(yi)造成材質損傷，導(dao)致部件出現彎曲或(huo)斷裂；而電刷(shua)鍍(du)受涂層(ceng)厚(hou)度(du)限制，容易(yi)剝落(luo)，浙江博強(qiang)傳動有限公司為您提供減(jian)速機，歡迎您的來電！硬齒面減(jian)速機多少(shao)錢

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1、R、K、S、F四(si)(si)大(da)系列齒(chi)輪(lun)減(jian)速機(ji)(ji)在模塊(kuai)組合體系基礎上(shang)設(she)計(ji)制造，有(you)極多的電機(ji)(ji)組合、安裝形式(shi)和結(jie)構方案(an)，傳(chuan)動(dong)比分級細(xi)密，滿(man)足不(bu)同的使(shi)用工況(kuang)，實現機(ji)(ji)電一體化(hua)。2、R、K、S、F四(si)(si)大(da)系列齒(chi)輪(lun)減(jian)速機(ji)(ji)采用單元結(jie)構模塊(kuai)化(hua)設(she)計(ji)原理(li)，大(da)量(liang)減(jian)少了零(ling)部件種類和庫存量(liang)。3、R、K、S、F四(si)(si)大(da)系列齒(chi)輪(lun)減(jian)速機(ji)(ji)傳(chuan)動(dong)效率高(gao)，耗能低(di)，性(xing)能優越。4、R、K、S、F四(si)(si)大(da)系列齒(chi)輪(lun)減(jian)速機(ji)(ji)擁有(you)帶筋(jin)的高(gao)剛性(xing)鑄鐵箱體，齒(chi)輪(lun)采用質量(liang)合金(jin)鋼，表(biao)面經滲碳(tan)淬火硬化(hua)處理(li)，磨齒(chi)精細(xi)加工，傳(chuan)動(dong)平穩、噪聲低(di)、承載能力(li)大(da)，溫(wen)升低(di)、壽命長。重(zhong)慶小型(xing)減(jian)速機(ji)(ji)

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