壓(ya)(ya)力(li)損(sun)(sun)(sun)失(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)有(you)沿(yan)程(cheng)損(sun)(sun)(sun)失(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)和(he)局部(bu)(bu)損(sun)(sun)(sun)失(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)兩種。沿(yan)程(cheng)損(sun)(sun)(sun)失(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)是(shi)當液(ye)(ye)體在(zai)直徑不變(bian)的(de)(de)直管中流(liu)(liu)過一(yi)段(duan)距(ju)離時，因摩擦而(er)產(chan)生的(de)(de)壓(ya)(ya)力(li)損(sun)(sun)(sun)失(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)。局部(bu)(bu)損(sun)(sun)(sun)失(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)是(shi)由于管路截面(mian)形(xing)(xing)狀突然變(bian)化、液(ye)(ye)流(liu)(liu)方向改(gai)變(bian)或其他形(xing)(xing)式的(de)(de)液(ye)(ye)流(liu)(liu)阻力(li)而(er)引(yin)起(qi)的(de)(de)壓(ya)(ya)力(li)損(sun)(sun)(sun)失(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)。總的(de)(de)壓(ya)(ya)力(li)損(sun)(sun)(sun)失(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)等于沿(yan)程(cheng)損(sun)(sun)(sun)失(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)和(he)局部(bu)(bu)損(sun)(sun)(sun)失(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)之和(he)。由于壓(ya)(ya)力(li)損(sun)(sun)(sun)失(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)的(de)(de)必(bi)然存在(zai)，所(suo)(suo)以泵的(de)(de)額(e)定壓(ya)(ya)力(li)要略大(da)于系統(tong)(tong)工(gong)作時所(suo)(suo)需的(de)(de) 大(da)工(gong)作壓(ya)(ya)力(li)，一(yi)般可將(jiang)系統(tong)(tong)工(gong)作所(suo)(suo)需的(de)(de) 大(da)工(gong)作壓(ya)(ya)力(li)乘以一(yi)個1.3~1.5的(de)(de)系數來估算。[2]流(liu)(liu)量(liang)(liang)(liang)損(sun)(sun)(sun)失(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)在(zai)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)系統(tong)(tong)中，各被壓(ya)(ya)元件都有(you)相對(dui)運(yun)動(dong)的(de)(de)表(biao)面(mian)，如(ru)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)內表(biao)面(mian)和(he)活塞外表(biao)面(mian)，因為要有(you)相對(dui)運(yun)動(dong)，所(suo)(suo)以它(ta)們之間(jian)都有(you)一(yi)定的(de)(de)間(jian)隙(xi)。如(ru)果間(jian)隙(xi)的(de)(de)一(yi)邊(bian)為高(gao)壓(ya)(ya)油，另一(yi)邊(bian)為低(di)壓(ya)(ya)油，則高(gao)壓(ya)(ya)油就(jiu)會經間(jian)隙(xi)流(liu)(liu)向低(di)壓(ya)(ya)區從(cong)而(er)造(zao)成泄漏(lou)。同時，由于液(ye)(ye)壓(ya)(ya)元件密(mi)封不完善，一(yi)部(bu)(bu)分(fen)油液(ye)(ye)也會向外部(bu)(bu)泄漏(lou)。這種泄漏(lou)造(zao)成的(de)(de)實際流(liu)(liu)量(liang)(liang)(liang)有(you)所(suo)(suo)減少，這就(jiu)是(shi)我們所(suo)(suo)說的(de)(de)流(liu)(liu)量(liang)(liang)(liang)損(sun)(sun)(sun)失(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)。應檢(jian)查控制(zhi)壓(ya)(ya)力(li)源，保(bao)證壓(ya)(ya)力(li)調節到系統(tong)(tong)的(de)(de)規定值。山東(dong)模(mo)具(ju)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)油缸(gang)

4、金(jin)(jin)屬修復(fu)材(cai)(cai)料涂抹到劃(hua)傷表面(mian)； 層要(yao)(yao)薄，要(yao)(yao)均勻(yun)且全(quan)部(bu)(bu)覆蓋劃(hua)傷面(mian)，以(yi)確(que)保(bao)材(cai)(cai)料與金(jin)(jin)屬表面(mian) 的(de)粘接，再將材(cai)(cai)料涂至整個(ge)修復(fu)部(bu)(bu)位后反復(fu)按(an)壓，確(que)保(bao)材(cai)(cai)料填實并達(da)到所(suo)需(xu)厚度，使之比(bi)導軌(gui)(gui)表面(mian)略高(gao)(gao)。5、材(cai)(cai)料在(zai)24℃下(xia)完全(quan)達(da)到各項性能(neng)(neng)需(xu)要(yao)(yao)24小時，為了節(jie)省時間，可(ke)以(yi)通(tong)過鹵鎢(wu)燈提(ti)高(gao)(gao)溫(wen)度，溫(wen)度每提(ti)升11℃，固(gu)化(hua)時間就會縮短一半， 固(gu)化(hua)溫(wen)度70℃。6、材(cai)(cai)料固(gu)化(hua)后，用細磨(mo)石(shi)或刮刀，將高(gao)(gao)出導軌(gui)(gui)表面(mian)的(de)材(cai)(cai)料修復(fu)平整，施工完畢。大象機(ji)械制(zhi)造油(you)(you)缸(gang)廠(chang)家直銷(xiao)鹽城油(you)(you)缸(gang)價格(ge)對比(bi)液(ye)壓缸(gang)是液(ye)壓系統(tong)中(zhong)將液(ye)壓能(neng)(neng)轉換為機(ji)械能(neng)(neng)的(de)執行元件(jian)。

措施：找出(chu)沖(chong)(chong)擊(ji)原因(yin)避免液(ye)(ye)流速度的(de)(de)(de)急劇變化(hua)。延緩速度變化(hua)的(de)(de)(de)時間，估算(suan)出(chu)壓(ya)(ya)力(li)(li)峰(feng)值(zhi)，采用(yong)相應措施。如(ru)將流動(dong)換向閥和(he)電磁換向閥聯用(yong)，可有效地防止(zhi)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)沖(chong)(chong)擊(ji)。[2]空(kong)穴現象現象：如(ru)果液(ye)(ye)壓(ya)(ya)系統中(zhong)滲入(ru)空(kong)氣(qi)，液(ye)(ye)體中(zhong)的(de)(de)(de)氣(qi)泡隨著(zhu)液(ye)(ye)流運動(dong)到壓(ya)(ya)力(li)(li)較(jiao)高(gao)的(de)(de)(de)區域(yu)時，氣(qi)泡在較(jiao)高(gao)壓(ya)(ya)力(li)(li)作用(yong)下將迅速破(po)裂，從(cong)而引起局部液(ye)(ye)壓(ya)(ya)沖(chong)(chong)擊(ji)，造成噪聲和(he)振動(dong)。另(ling)外(wai)，由于氣(qi)泡破(po)壞了液(ye)(ye)流的(de)(de)(de)連(lian)續性，降低了油(you)管(guan)的(de)(de)(de)通油(you)能力(li)(li)，造成流量和(he)壓(ya)(ya)力(li)(li)的(de)(de)(de)波動(dong)，使液(ye)(ye)壓(ya)(ya)元件承受沖(chong)(chong)擊(ji)載(zai)荷，影響(xiang)其使用(yong)壽(shou)命。

DINISO1219-2標準(zhun)定義了元(yuan)(yuan)件(jian)的編(bian)(bian)號(hao)組成，其包括下(xia)面四個(ge)部分：設(she)(she)備編(bian)(bian)號(hao)、回路(lu)編(bian)(bian)號(hao)、元(yuan)(yuan)件(jian)標識符和元(yuan)(yuan)件(jian)編(bian)(bian)號(hao)。如果整個(ge)系(xi)統(tong)(tong)(tong) 有一(yi)種(zhong)(zhong)設(she)(she)備，則可省略設(she)(she)備編(bian)(bian)號(hao)。實際(ji)中(zhong)，另一(yi)種(zhong)(zhong)編(bian)(bian)號(hao)方(fang)式就是對液壓系(xi)統(tong)(tong)(tong)中(zhong)所(suo)有元(yuan)(yuan)件(jian)進行連續編(bian)(bian)號(hao)，此時(shi)，元(yuan)(yuan)件(jian)編(bian)(bian)號(hao)應(ying)該與(yu)元(yuan)(yuan)件(jian)列表(biao)中(zhong)編(bian)(bian)號(hao)相一(yi)致。這種(zhong)(zhong)方(fang)法特別適用于復雜液壓控制(zhi)系(xi)統(tong)(tong)(tong)，每(mei)個(ge)控制(zhi)回路(lu)都與(yu)其系(xi)統(tong)(tong)(tong)編(bian)(bian)號(hao)相對應(ying)。壓力(li)損(sun)(sun)(sun)失(shi)(shi)由于液體(ti)具有黏(nian)性，在(zai)管(guan)路(lu)中(zhong)流動(dong)時(shi)又不可避免地存在(zai)著摩擦(ca)力(li)，所(suo)以液體(ti)在(zai)流動(dong)過(guo)程中(zhong)必然要損(sun)(sun)(sun)耗一(yi)部分能量。這部分能量損(sun)(sun)(sun)耗主要表(biao)現為壓力(li)損(sun)(sun)(sun)失(shi)(shi)。它結構簡(jian)單、工作可靠。

措施：要正確設計液壓(ya)(ya)泵(beng)的(de)結構參數和(he)泵(beng)的(de)吸油(you)管(guan)路，盡量避免油(you)道(dao)狹窄和(he)急彎，防(fang)止產生低壓(ya)(ya)區；合理選用機件材料(liao)，增加機械強度、提高表面(mian)質(zhi)量、提高抗腐(fu)蝕(shi)能力(li)(li)。[2]氣(qi)(qi)蝕(shi)現象(xiang)原因(yin)：空穴伴隨著氣(qi)(qi)蝕(shi)發生，空穴中(zhong)產生的(de)氣(qi)(qi)泡(pao)中(zhong)的(de)氧也會腐(fu)蝕(shi)金屬元件的(de)表面(mian)，我們把這(zhe)種因(yin)發生空穴現象(xiang)而造成的(de)腐(fu)蝕(shi)叫氣(qi)(qi)蝕(shi)。部位：氣(qi)(qi)蝕(shi)現象(xiang)可能發生在油(you)泵(beng)、管(guan)路以及其他具有節流裝置(zhi)的(de)地方，特別是油(you)泵(beng)裝置(zhi)，這(zhe)種現象(xiang) 為(wei)常(chang)見。氣(qi)(qi)蝕(shi)現象(xiang)是液壓(ya)(ya)系(xi)統(tong)產生各種故(gu)障(zhang)的(de)原因(yin)之一，特別在高速、高壓(ya)(ya)的(de)液壓(ya)(ya)設備(bei)中(zhong)更應注意。危(wei)害和(he)措施與空穴現象(xiang)的(de)相(xiang)同。[2]在單作用式液壓(ya)(ya)缸(gang)中(zhong)，壓(ya)(ya)力(li)(li)油(you)只(zhi)供液壓(ya)(ya)缸(gang)的(de)一腔，靠(kao)液壓(ya)(ya)力(li)(li)使缸(gang)實現單方向運動。河北食品油(you)缸(gang)

緩沖裝(zhuang)置(zhi)(zhi)與排氣(qi)裝(zhuang)置(zhi)(zhi)視具(ju)體應用場合而(er)定，其他裝(zhuang)置(zhi)(zhi)則必不可少(shao)。山(shan)東模具(ju)液(ye)壓(ya)油缸

伸(shen)縮(suo)缸(gang)(gang)可實現(xian)較(jiao)長(chang)的(de)行程，而(er)縮(suo)回(hui)時(shi)長(chang)度(du)較(jiao)短，結構較(jiao)為緊湊(cou)。伸(shen)縮(suo)式(shi)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)缸(gang)(gang)具有(you)(you)二級(ji)或多級(ji)活塞(sai)(sai)，伸(shen)縮(suo)式(shi)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)缸(gang)(gang)中活塞(sai)(sai)伸(shen)出的(de)順序式(shi)從大(da)到(dao)小，而(er)空(kong)載縮(suo)回(hui)的(de)順序則從小到(dao)大(da)。柱(zhu)(zhu)塞(sai)(sai)重(zhong)量(liang)往(wang)往(wang)較(jiao)大(da)，水(shui)平放置(zhi)時(shi)容易因自重(zhong)而(er)下垂，造成密封件和(he)導向單邊磨損(sun)，故其(qi)垂直使用更有(you)(you)利(li)。工作(zuo)時(shi)柱(zhu)(zhu)塞(sai)(sai)總受(shou)壓(ya)(ya)(ya)，因而(er)它必(bi)須有(you)(you)足夠的(de)剛度(du)；柱(zhu)(zhu)塞(sai)(sai)只(zhi)靠缸(gang)(gang)套支(zhi)承而(er)不(bu)與缸(gang)(gang)套接(jie)觸，這樣(yang)缸(gang)(gang)套極易加工，故適于做(zuo)長(chang)行程液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)缸(gang)(gang)；柱(zhu)(zhu)塞(sai)(sai)式(shi)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)缸(gang)(gang)是一(yi)種單作(zuo)用式(shi)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)缸(gang)(gang)，靠液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)力(li)只(zhi)能實現(xian)一(yi)個方(fang)向的(de)運動，柱(zhu)(zhu)塞(sai)(sai)回(hui)程要(yao)靠其(qi)它外力(li)或柱(zhu)(zhu)塞(sai)(sai)的(de)自重(zhong)；山東模具液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)油缸(gang)(gang)

本文來自四川精碳(tan)偉業環保科技有限責任公(gong)司：//wasul.cn/Article/28d27999692.html