汽(qi)(qi)車(che)內(nei)(nei)飾(shi)(shi)革的(de)(de)研發設(she)計，主(zhu)要基(ji)于以下幾個方面的(de)(de)需求(qiu)(qiu)：(1)對內(nei)(nei)飾(shi)(shi)材料整(zheng)體美感(gan)、舒適(shi)(shi)感(gan)的(de)(de)需求(qiu)(qiu)，包括內(nei)(nei)飾(shi)(shi)材料手感(gan)柔軟、觸(chu)感(gan)舒適(shi)(shi)，光(guang)澤、花紋與整(zheng)車(che)設(she)計相協調；對功能(neng)(neng)化、低成本(ben)化的(de)(de)需求(qiu)(qiu)，包括內(nei)(nei)飾(shi)(shi)材料具有(you)(you)耐(nai)老化、耐(nai)磨(mo)、耐(nai)汗、透氣、阻燃、抗光(guang)熱(re)、耐(nai)菌(jun)、耐(nai)化學品等物性，同(tong)時有(you)(you)利于汽(qi)(qi)車(che)零部(bu)件降(jiang)低成本(ben)；二次加(jia)工(gong)的(de)(de)工(gong)藝(yi)適(shi)(shi)應性需求(qiu)(qiu)；對環保的(de)(de)需求(qiu)(qiu)，使得(de)廢(fei)棄(qi)后的(de)(de)汽(qi)(qi)車(che)內(nei)(nei)飾(shi)(shi)材料不成為環境(jing)負擔(dan)，能(neng)(neng)夠回收循環利用。由于天然(ran)真皮資源(yuan)有(you)(you)限，價格(ge)高(gao)，加(jia)工(gong)過程中對環保的(de)(de)要求(qiu)(qiu)高(gao)，海內(nei)(nei)外企業積極研發人造(zao)復合(he)材料應用于汽(qi)(qi)車(che)內(nei)(nei)飾(shi)(shi)方面。目前，汽(qi)(qi)車(che)門板、座(zuo)墊、儀表板、車(che)廂內(nei)(nei)壁等部(bu)位，主(zhu)要采用PVC(聚氯(lv)乙稀)革進行復合(he)。國內(nei)(nei)汽(qi)(qi)車(che)配(pei)件廠用PVC針織(zhi)布革加(jia)工(gong)座(zuo)墊，應用于普通的(de)(de)客車(che)及(ji)有(you)(you)關車(che)型。無(wu)錫汽(qi)(qi)車(che)內(nei)(nei)飾(shi)(shi)件定(ding)制-推薦無(wu)錫諾克超(chao)聲科技有(you)(you)限公司(si)。節(jie)能(neng)(neng)汽(qi)(qi)車(che)內(nei)(nei)飾(shi)(shi)件焊接按需定(ding)制

從l9世(shi)紀末到20世(shi)紀初(chu)，外形基本(ben)沿用馬車(che)(che)造型的(de)(de)汽車(che)(che)出現。在貴(gui)族們的(de)(de)馬車(che)(che)上盛行的(de)(de)胡桃(tao)木內(nei)飾(shi)，也自然(ran)而然(ran)地(di)被(bei)(bei)移植到了汽車(che)(che)上，繼續著(zhu)其豪(hao)華與貴(gui)族的(de)(de)象征。百年來(lai)，胡桃(tao)木因其華貴(gui)柔(rou)軟、色(se)澤溫(wen)(wen)潤柔(rou)化(hua)了鋼鐵車(che)(che)身的(de)(de)冷峭堅硬，一直被(bei)(bei)運用于汽車(che)(che)儀表面板(ban)、車(che)(che)門(men)內(nei)飾(shi)板(ban)和方向盤配置(zhi)的(de)(de)豪(hao)華行頭。在歐美的(de)(de)汽車(che)(che)博(bo)物館中(zhong)珍(zhen)藏的(de)(de)那些名(ming)(ming)貴(gui)古董車(che)(che)上的(de)(de)胡桃(tao)木內(nei)飾(shi)，雖歷經滄桑，仍然(ran)猶如古老(lao)的(de)(de)皇家(jia)(jia)波(bo)旁式家(jia)(jia)具一樣(yang)溫(wen)(wen)婉地(di)散發(fa)著(zhu)那懷舊、名(ming)(ming)貴(gui)的(de)(de)氣(qi)(qi)息，令(ling)觀者不由(you)地(di)不被(bei)(bei)其非凡(fan)、典雅氣(qi)(qi)派所震(zhen)撼。湖(hu)北大型汽車(che)(che)內(nei)飾(shi)件(jian)焊接有(you)幾種汽車(che)(che)內(nei)飾(shi)件(jian)焊接批(pi)發(fa)哪家(jia)(jia)好？歡迎(ying)咨詢無錫諾克超聲科技有(you)限(xian)公(gong)司！

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塑(su)(su)(su)料(liao)激光焊(han)(han)接(jie)的(de)(de)(de)優(you)點較(jiao)多：焊(han)(han)接(jie)速(su)度快、精度高；自動化(hua)、精密數控容(rong)易實(shi)現(xian)；成本(ben)相對較(jiao)低。因此(ci)，塑(su)(su)(su)料(liao)激光焊(han)(han)接(jie)技(ji)術(shu)(shu)(shu)在汽(qi)(qi)車(che)、醫療器(qi)械、包裝等領域得(de)到(dao)了比較(jiao)適用(yong)范圍。除了塑(su)(su)(su)料(liao)和塑(su)(su)(su)料(liao)之間的(de)(de)(de)焊(han)(han)接(jie)，由(you)于汽(qi)(qi)車(che)工(gong)(gong)業和其它工(gong)(gong)業輕體結構和經(jing)(jing)濟(ji)(ji)效益的(de)(de)(de)需(xu)要，有(you)些產品還需(xu)要塑(su)(su)(su)料(liao)與金(jin)屬(shu)的(de)(de)(de)混合連接(jie)，塑(su)(su)(su)料(liao)熱(re)鉚接(jie)技(ji)術(shu)(shu)(shu)應運而生。這種熱(re)鉚技(ji)術(shu)(shu)(shu)工(gong)(gong)藝簡單，容(rong)易實(shi)現(xian)，安全可(ke)靠，使(shi)塑(su)(su)(su)料(liao)和金(jin)屬(shu)部件(jian)以比較(jiao)好(hao)承擔載荷的(de)(de)(de)方式結合，產品質量減小，經(jing)(jing)濟(ji)(ji)性提高。在采用(yong)鉚焊(han)(han)法時，可(ke)以通(tong)過把(ba)一個整體模(mo)制預(yu)留的(de)(de)(de)塑(su)(su)(su)料(liao)軸銷（鉚樁(zhuang)）加熱(re)軟(ruan)化(hua)再經(jing)(jing)冷模(mo)頭沖(chong)壓變形后將(jiang)部件(jian)鎖在一起（形成鉚釘帽，“熱(re)樁(zhuang)”），因而更(geng)為(wei)方便、經(jing)(jing)濟(ji)(ji)。隨著工(gong)(gong)業生產的(de)(de)(de)需(xu)要，塑(su)(su)(su)料(liao)焊(han)(han)接(jie)技(ji)術(shu)(shu)(shu)會得(de)到(dao)更(geng)加的(de)(de)(de)應用(yong)，也(ye)會有(you)技(ji)術(shu)(shu)(shu)更(geng)為(wei)先進(jin)、使(shi)用(yong)更(geng)為(wei)方便的(de)(de)(de)焊(han)(han)接(jie)技(ji)術(shu)(shu)(shu)出(chu)現(xian)。節(jie)能汽(qi)(qi)車(che)內飾件(jian)焊(han)(han)接(jie)按需(xu)定制

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