提(ti)(ti)(ti)(ti)車(che)(che)(che)環節沒有(you)什么困難，按照(zhao)約定(ding)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)提(ti)(ti)(ti)(ti)車(che)(che)(che)時(shi)間和(he)地點(dian)前往租(zu)(zu)(zu)車(che)(che)(che)公(gong)(gong)(gong)司(si)(si)(si)門(men)店提(ti)(ti)(ti)(ti)車(che)(che)(che)即可。不(bu)(bu)過這(zhe)里(li)需(xu)要注意一(yi)(yi)點(dian)，提(ti)(ti)(ti)(ti)車(che)(che)(che)人需(xu)要攜帶合(he)法的(de)(de)(de)(de)(de)(de)中國(guo)駕照(zhao)和(he)一(yi)(yi)張正常使(shi)用(yong)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)信用(yong)K。如果(guo)租(zu)(zu)(zu)車(che)(che)(che)人本(ben)人沒有(you)駕照(zhao)，或提(ti)(ti)(ti)(ti)車(che)(che)(che)人不(bu)(bu)是(shi)(shi)租(zu)(zu)(zu)車(che)(che)(che)本(ben)人，部(bu)分租(zu)(zu)(zu)車(che)(che)(che)公(gong)(gong)(gong)司(si)(si)(si)會(hui)允(yun)許攜帶雙方(fang)身份證和(he)駕照(zhao)前來提(ti)(ti)(ti)(ti)車(che)(che)(che)，但(dan)是(shi)(shi)個別(bie)租(zu)(zu)(zu)車(che)(che)(che)公(gong)(gong)(gong)司(si)(si)(si)要求比較嚴格，遇到這(zhe)類問題建(jian)議(yi)在提(ti)(ti)(ti)(ti)車(che)(che)(che)前與租(zu)(zu)(zu)車(che)(che)(che)公(gong)(gong)(gong)司(si)(si)(si)工(gong)作(zuo)(zuo)人員(yuan)確認(ren)協商。信用(yong)K通(tong)常是(shi)(shi)用(yong)來支付租(zu)(zu)(zu)車(che)(che)(che)費用(yong)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)，并且作(zuo)(zuo)為有(you)可能出(chu)現違章的(de)(de)(de)(de)(de)(de)押金(jin)(jin)被凍結，押金(jin)(jin)金(jin)(jin)額一(yi)(yi)般在一(yi)(yi)兩千元左(zuo)(zuo)右(you)，普通(tong)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)信用(yong)K額度(du)都是(shi)(shi)可以滿(man)足(zu)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)。在還(huan)車(che)(che)(che)時(shi)工(gong)作(zuo)(zuo)人員(yuan)會(hui)將(jiang)押金(jin)(jin)退還(huan)給(gei)客戶(hu)(hu)。（違章押金(jin)(jin)會(hui)在還(huan)車(che)(che)(che)后一(yi)(yi)周左(zuo)(zuo)右(you)內退還(huan)）通(tong)過我們(men)(men)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)走訪，大(da)部(bu)分租(zu)(zu)(zu)車(che)(che)(che)公(gong)(gong)(gong)司(si)(si)(si)都是(shi)(shi)要求使(shi)用(yong)信用(yong)K結算的(de)(de)(de)(de)(de)(de)，不(bu)(bu)過神(shen)州等一(yi)(yi)些較大(da)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)公(gong)(gong)(gong)司(si)(si)(si)也(ye)可以允(yun)許客戶(hu)(hu)使(shi)用(yong)儲蓄卡進行辦理。由于(yu)租(zu)(zu)(zu)車(che)(che)(che)公(gong)(gong)(gong)司(si)(si)(si)車(che)(che)(che)輛(liang)(liang)有(you)限，有(you)可能會(hui)出(chu)現我們(men)(men)所預定(ding)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)車(che)(che)(che)輛(liang)(liang)與提(ti)(ti)(ti)(ti)供車(che)(che)(che)輛(liang)(liang)有(you)出(chu)入(ru)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)情況，通(tong)常的(de)(de)(de)(de)(de)(de)作(zuo)(zuo)法是(shi)(shi)租(zu)(zu)(zu)車(che)(che)(che)公(gong)(gong)(gong)司(si)(si)(si)將(jiang)盡可能的(de)(de)(de)(de)(de)(de)調配(pei)同級別(bie)、同車(che)(che)(che)型、同價位的(de)(de)(de)(de)(de)(de)車(che)(che)(che)輛(liang)(liang)進行選(xuan)擇，盡量滿(man)足(zu)客戶(hu)(hu)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)需(xu)求。規模大(da)一(yi)(yi)些的(de)(de)(de)(de)(de)(de)公(gong)(gong)(gong)司(si)(si)(si)會(hui)提(ti)(ti)(ti)(ti)前和(he)客戶(hu)(hu)協商、還(huan)有(you)一(yi)(yi)些租(zu)(zu)(zu)車(che)(che)(che)公(gong)(gong)(gong)司(si)(si)(si)會(hui)在現場進行調配(pei)，總之不(bu)(bu)會(hui)出(chu)現無車(che)(che)(che)可用(yong)或車(che)(che)(che)型相差很大(da)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)情況出(chu)現，所以我們(men)(men)不(bu)(bu)必過分擔心。汽車(che)(che)(che)租(zu)(zu)(zu)賃行業的(de)(de)(de)(de)(de)(de)數(shu)字化(hua)和(he)智(zhi)能化(hua)將(jiang)成為未來的(de)(de)(de)(de)(de)(de)發展方(fang)向。嘉興新能源貨拉拉汽車(che)(che)(che)租(zu)(zu)(zu)賃公(gong)(gong)(gong)司(si)(si)(si)

電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)動汽(qi)車(che)(che)租(zu)(zu)(zu)(zu)賃(lin)(lin)(lin)的(de)(de)服(fu)(fu)務(wu)(wu)質(zhi)量不斷(duan)(duan)提(ti)高(gao)。隨著(zhu)(zhu)電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)動汽(qi)車(che)(che)租(zu)(zu)(zu)(zu)賃(lin)(lin)(lin)市場的(de)(de)競爭加(jia)(jia)(jia)劇，租(zu)(zu)(zu)(zu)賃(lin)(lin)(lin)公司開始注(zhu)重提(ti)高(gao)服(fu)(fu)務(wu)(wu)質(zhi)量，提(ti)供更(geng)加(jia)(jia)(jia)便捷、高(gao)效(xiao)服(fu)(fu)務(wu)(wu)。租(zu)(zu)(zu)(zu)賃(lin)(lin)(lin)公司開始采用(yong)智能(neng)化管(guan)理系統，提(ti)高(gao)租(zu)(zu)(zu)(zu)賃(lin)(lin)(lin)效(xiao)率和服(fu)(fu)務(wu)(wu)質(zhi)量，同時也提(ti)高(gao)了用(yong)戶的(de)(de)滿意度。對電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)動汽(qi)車(che)(che)租(zu)(zu)(zu)(zu)賃(lin)(lin)(lin)的(de)(de)支持力(li)度不斷(duan)(duan)增加(jia)(jia)(jia)。為了鼓勵人們使用(yong)電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)動汽(qi)車(che)(che)，電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)動汽(qi)車(che)(che)租(zu)(zu)(zu)(zu)賃(lin)(lin)(lin)給(gei)予了一定的(de)(de)支持，包括減免租(zu)(zu)(zu)(zu)賃(lin)(lin)(lin)稅、提(ti)供充(chong)電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)服(fu)(fu)務(wu)(wu)等。這些政(zheng)策(ce)的(de)(de)出(chu)臺，將會進一步促(cu)進電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)動汽(qi)車(che)(che)租(zu)(zu)(zu)(zu)賃(lin)(lin)(lin)市場的(de)(de)發展。綜上所述(shu)，電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)動汽(qi)車(che)(che)租(zu)(zu)(zu)(zu)賃(lin)(lin)(lin)市場的(de)(de)規模不斷(duan)(duan)擴(kuo)大(da)，服(fu)(fu)務(wu)(wu)質(zhi)量不斷(duan)(duan)提(ti)高(gao)，電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)動汽(qi)車(che)(che)租(zu)(zu)(zu)(zu)賃(lin)(lin)(lin)的(de)(de)支持力(li)度不斷(duan)(duan)增加(jia)(jia)(jia)，這些都預示(shi)著(zhu)(zhu)電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)動汽(qi)車(che)(che)租(zu)(zu)(zu)(zu)賃(lin)(lin)(lin)市場的(de)(de)發展前景(jing)非常廣(guang)闊。杭州(zhou)小面汽(qi)車(che)(che)租(zu)(zu)(zu)(zu)賃(lin)(lin)(lin)電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)話(hua)電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)動汽(qi)車(che)(che)租(zu)(zu)(zu)(zu)賃(lin)(lin)(lin)可(ke)以提(ti)高(gao)城市空氣質(zhi)量。

雖(sui)然目前我國(guo)汽(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)融(rong)(rong)(rong)資租(zu)(zu)賃(lin)(lin)(lin)滲透(tou)率(lv)還比較(jiao)低但是汽(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)租(zu)(zu)賃(lin)(lin)(lin)并(bing)不是新鮮(xian)產(chan)(chan)物，其實早在(zai)1984年就已(yi)經開(kai)(kai)展(zhan)，為(wei)何會在(zai)那時興起呢？開(kai)(kai)放初(chu)期(qi)，百廢(fei)待興1984年起源階段；國(guo)家(jia)政(zheng)策(ce)(ce)開(kai)(kai)始允(yun)許進口汽(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)，以(yi)(yi)融(rong)(rong)(rong)資租(zu)(zu)賃(lin)(lin)(lin)方式(shi)進口汽(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)然后(hou)高價短期(qi)“租(zu)(zu)”給企(qi)(qi)業，實質時變相(xiang)的賣進口汽(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)批文；業借(jie)助租(zu)(zu)賃(lin)(lin)(lin)的名義買(mai)車(che)，避開(kai)(kai)上級，對(dui)汽(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)使用的級別限制。根據統計(ji)，當時全國(guo)只有(you)10家(jia)允(yun)許進口汽(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)的企(qi)(qi)業，其中就有(you)2家(jia)時融(rong)(rong)(rong)資租(zu)(zu)賃(lin)(lin)(lin)公司。一年后(hou)1985-1999國(guo)家(jia)發現這個漏洞，財政(zheng)部明確發文出(chu)臺(tai)汽(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)不可以(yi)(yi)開(kai)(kai)展(zhan)融(rong)(rong)(rong)資租(zu)(zu)賃(lin)(lin)(lin)的政(zheng)策(ce)(ce)，叫停相(xiang)關業務(wu)模式(shi)。90年代私人經濟(ji)(ji)開(kai)(kai)始發展(zhan)，在(zai)國(guo)有(you)企(qi)(qi)業的亂投(tou)資賀超(chao)前消(xiao)費下，國(guo)家(jia)出(chu)臺(tai)了《關于不得(de)以(yi)(yi)融(rong)(rong)(rong)資租(zu)(zu)賃(lin)(lin)(lin)方式(shi)變相(xiang)銷(xiao)售(shou)購買(mai)小汽(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)得(de)通知》政(zheng)策(ce)(ce)再次(ci)叫停汽(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)融(rong)(rong)(rong)資租(zu)(zu)賃(lin)(lin)(lin)業務(wu)。這種(zhong)運(yun)作模式(shi)并(bing)沒有(you)解決廣大汽(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)個人消(xiao)費問(wen)題(ti)，而(er)是變相(xiang)把企(qi)(qi)業資產(chan)(chan)變成個人資產(chan)(chan)。仍(reng)有(you)汽(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)租(zu)(zu)賃(lin)(lin)(lin)公司用“以(yi)(yi)租(zu)(zu)代售(shou)”“租(zu)(zu)賃(lin)(lin)(lin)贈產(chan)(chan)權(quan)”等(deng)方式(shi)變相(xiang)經營融(rong)(rong)(rong)資租(zu)(zu)賃(lin)(lin)(lin)業務(wu)。進入(ru)21世紀中國(guo)的經濟(ji)(ji)體系發生了根本的變化，國(guo)家(jia)由限制消(xiao)費和投(tou)資轉變為(wei)鼓勵消(xiao)費和投(tou)資。

新能(neng)源汽(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)租(zu)(zu)(zu)賃(lin)(lin)(lin)(lin)(lin)的(de)優勢——新能(neng)源汽(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)租(zu)(zu)(zu)賃(lin)(lin)(lin)(lin)(lin)是一(yi)種(zhong)新興(xing)的(de)汽(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)租(zu)(zu)(zu)賃(lin)(lin)(lin)(lin)(lin)模式，它以新能(neng)源汽(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)為主(zhu)要租(zu)(zu)(zu)賃(lin)(lin)(lin)(lin)(lin)對(dui)象(xiang)，為用戶(hu)提(ti)供更(geng)(geng)加便捷、環保(bao)、經(jing)(jing)濟(ji)(ji)的(de)出行(xing)方式。與傳統汽(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)租(zu)(zu)(zu)賃(lin)(lin)(lin)(lin)(lin)相(xiang)比(bi)，新能(neng)源汽(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)租(zu)(zu)(zu)賃(lin)(lin)(lin)(lin)(lin)具有以下(xia)優勢：一(yi)、環保(bao)節(jie)能(neng)新能(neng)源汽(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)租(zu)(zu)(zu)賃(lin)(lin)(lin)(lin)(lin)以電(dian)(dian)動(dong)汽(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)為主(zhu)要租(zu)(zu)(zu)賃(lin)(lin)(lin)(lin)(lin)對(dui)象(xiang)，相(xiang)比(bi)傳統燃(ran)油汽(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)，電(dian)(dian)動(dong)汽(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)具有零(ling)排放、低(di)噪(zao)音(yin)、高效能(neng)等(deng)優勢，能(neng)夠有效減(jian)少空氣污染和(he)噪(zao)音(yin)污染，保(bao)護(hu)環境，提(ti)高城市(shi)空氣質量。二、經(jing)(jing)濟(ji)(ji)實惠新能(neng)源汽(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)租(zu)(zu)(zu)賃(lin)(lin)(lin)(lin)(lin)的(de)租(zu)(zu)(zu)金相(xiang)對(dui)傳統汽(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)租(zu)(zu)(zu)賃(lin)(lin)(lin)(lin)(lin)更(geng)(geng)加實惠，而且電(dian)(dian)動(dong)汽(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)的(de)維(wei)護(hu)成本(ben)更(geng)(geng)低(di)，不需要定期更(geng)(geng)換機油、火花(hua)塞等(deng)零(ling)部件，減(jian)少了維(wei)修(xiu)費用，同時電(dian)(dian)動(dong)汽(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)的(de)充電(dian)(dian)成本(ben)也比(bi)燃(ran)油汽(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)的(de)加油成本(ben)更(geng)(geng)低(di)，能(neng)夠為用戶(hu)節(jie)省不少費用。汽(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)租(zu)(zu)(zu)賃(lin)(lin)(lin)(lin)(lin)行(xing)業(ye)的(de)發展(zhan)將帶動(dong)相(xiang)關產業(ye)鏈的(de)發展(zhan)，促進(jin)經(jing)(jing)濟(ji)(ji)增長。

世界主(zhu)要汽(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)租(zu)(zu)(zu)(zu)(zu)(zu)賃公司的(de)(de)運營(ying)車(che)(che)(che)(che)(che)輛(liang)(liang)(liang)都(dou)保持在(zai)數(shu)(shu)十萬(wan)(wan)輛(liang)(liang)(liang)左右，管(guan)理著(zhu)多(duo)達(da)數(shu)(shu)千個遍(bian)布(bu)全(quan)球的(de)(de)租(zu)(zu)(zu)(zu)(zu)(zu)賃站點，以美國通用汽(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)公司旗(qi)下的(de)(de)安(an)飛(fei)士汽(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)租(zu)(zu)(zu)(zu)(zu)(zu)賃公司為(wei)(wei)例，全(quan)球范圍內(nei)員(yuan)工超過(guo)(guo)2萬(wan)(wan)人，租(zu)(zu)(zu)(zu)(zu)(zu)賃站點2000個，年(nian)(nian)車(che)(che)(che)(che)(che)輛(liang)(liang)(liang)預定量超過(guo)(guo)3000萬(wan)(wan)次電話，平均每(mei)年(nian)(nian)完成2000萬(wan)(wan)次租(zu)(zu)(zu)(zu)(zu)(zu)車(che)(che)(che)(che)(che)交(jiao)易，每(mei)月10萬(wan)(wan)輛(liang)(liang)(liang)，每(mei)年(nian)(nian)120萬(wan)(wan)輛(liang)(liang)(liang)的(de)(de)租(zu)(zu)(zu)(zu)(zu)(zu)賃車(che)(che)(che)(che)(che)輛(liang)(liang)(liang)接受(shou)維護保養(yang)，有(you)15萬(wan)(wan)個客戶因為(wei)(wei)每(mei)年(nian)(nian)至(zhi)少(shao)在(zai)安(an)飛(fei)士租(zu)(zu)(zu)(zu)(zu)(zu)15次車(che)(che)(che)(che)(che)成為(wei)(wei)可(ke)以享受(shou)優(you)惠服務的(de)(de)特別會員(yuan)，年(nian)(nian)營(ying)業額超過(guo)(guo)40億歐元(yuan)。增(zeng)加內(nei)容：但(dan)自從2007年(nian)(nian)起，中國部分地區在(zai)汽(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)租(zu)(zu)(zu)(zu)(zu)(zu)賃的(de)(de)基礎上出現了融資形式。具體(ti)方式為(wei)(wei)：預先繳納車(che)(che)(che)(che)(che)輛(liang)(liang)(liang)總價(jia)值。這(zhe)(zhe)個根據不同地方押金(jin)倍數(shu)(shu)不等。沒有(you)租(zu)(zu)(zu)(zu)(zu)(zu)金(jin)。租(zu)(zu)(zu)(zu)(zu)(zu)期為(wei)(wei)1---5年(nian)(nian)不等。到期后，車(che)(che)(che)(che)(che)輛(liang)(liang)(liang)押金(jin)返還，退還租(zu)(zu)(zu)(zu)(zu)(zu)賃公司車(che)(che)(che)(che)(che)輛(liang)(liang)(liang)。有(you)部分地區針(zhen)對這(zhe)(zhe)種方式還要加收會員(yuan)費365元(yuan)/年(nian)(nian)。但(dan)這(zhe)(zhe)種風險(xian)性(xing)極大。汽(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)租(zu)(zu)(zu)(zu)(zu)(zu)賃模式的(de)(de)靈(ling)活性(xing)和便利(li)性(xing)受(shou)到越來越多(duo)消(xiao)費者的(de)(de)青睞。蘇州新能源汽(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)租(zu)(zu)(zu)(zu)(zu)(zu)賃價(jia)格

電(dian)動汽車(che)租(zu)賃(lin)可(ke)以(yi)促進新能源汽車(che)產(chan)業發(fa)展。嘉(jia)興新能源貨拉(la)拉(la)汽車(che)租(zu)賃(lin)公司

近幾年來，國家致力于改善交通擁堵狀(zhuang)況和(he)縮減公務(wu)車(che)(che)(che)(che)保有(you)量，借鑒國外先進的(de)(de)(de)財務(wu)成本管理經驗(yan)，開始出(chu)現(xian)公務(wu)用(yong)(yong)(yong)車(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)租(zu)(zu)(zu)賃(lin)需(xu)求(qiu)。隨著養(yang)車(che)(che)(che)(che)費用(yong)(yong)(yong)和(he)保險相關(guan)負擔的(de)(de)(de)增(zeng)加，更多的(de)(de)(de)國內公司(si)也開始尋求(qiu)便捷(jie)可(ke)替(ti)代公務(wu)用(yong)(yong)(yong)車(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)創新的(de)(de)(de)用(yong)(yong)(yong)車(che)(che)(che)(che)方式。創新的(de)(de)(de)用(yong)(yong)(yong)車(che)(che)(che)(che)需(xu)求(qiu)的(de)(de)(de)增(zeng)加并推動了汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)租(zu)(zu)(zu)賃(lin)活動的(de)(de)(de)出(chu)現(xian)和(he)發展。在(zai)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)市場(chang)增(zeng)速回歸(gui)正常、新車(che)(che)(che)(che)銷(xiao)售利潤下滑的(de)(de)(de)趨勢下，融資租(zu)(zu)(zu)賃(lin)可(ke)以有(you)效降低消費者(zhe)購車(che)(che)(che)(che)門(men)檻，從(cong)而(er)(er)促進新車(che)(che)(che)(che)銷(xiao)售并隨之帶來后續售后市場(chang)服務(wu)，并成為新的(de)(de)(de)盈利增(zeng)長點(dian)，而(er)(er)這點(dian)也深受企業(ye)用(yong)(yong)(yong)戶(hu)歡迎。經營性汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)租(zu)(zu)(zu)賃(lin)也可(ke)以有(you)效實現(xian)批量銷(xiao)售。因(yin)此，不僅(jin)*是專業(ye)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)租(zu)(zu)(zu)賃(lin)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)租(zu)(zu)(zu)賃(lin)公司(si)，廠商及經銷(xiao)商都在(zai)積極投身汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)租(zu)(zu)(zu)賃(lin)這片(pian)藍海中。嘉(jia)興(xing)新能源(yuan)貨拉拉汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)租(zu)(zu)(zu)賃(lin)公司(si)

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